«Надежда» — галера Балтийского флота Русского царства, одна из галер типа «Святой Пётр», участник Северной войны.

Описание галеры 16-баночная двухмачтовая галера с деревянным корпусом, одна из семи галер типа «Святой Пётр». Однако несмотря на то, что эти галеры были построены по одному проекту, их размеры и вооружение разнилось. Длина судна по килю составляла 28,5 метра, длина по палубе — 35,6 метра, ширина внизу — 4,6 метра, ширина вверху — 6,6 метров, а осадка 1,1 метра. В качестве основного движителя судна использовалось 16 пар вёсел, также галера была оборудована вспомогательным косым парусным вооружением. Экипаж галеры мог достигать 500 человек.

В качестве артиллерийского вооружения галеры в различных источниках приводятся от 8 до 18 орудий, включая одно 36-фунтовое и несколько 6-фунтовых орудий. Так в списке английского дипломата Чарльза Уитворта от 1708 года её вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки и семи 6-фунтовых.

Галера была одной из пяти галер и одним из 17 парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые галеры 1727, 1749 и 1765 годов постройки, фрегаты 1763, 1766, 1781, 1828 и 1845 годов постройки, яхта 1706 года постройки и транспортная яхта, купленная в 1812 году. В Черноморском флоте служили одноимённые парусный транспорт 1825 года постройки и йол 1830 года постройки, в Азовской флотилии — галера 1739 года постройки, в Охотской флотилии — дубель-шлюпка 1737 года постройки и галиот разбившийся в 1800 году, помимо этого такое же имя носил парусный шлюп Первой кругосветной экспедиции.

История службы Галера «Надежда» была заложена на стапеле Олонецкой верфи года. Строительство под руководством галерного шаутбенахта графа И. Ф. Боциса вёл кораблестроитель М. Леонтьев.

В отчете Петру I года И. Я. Яковлев писал следующее:Галеры к отделке поспевают же; доделывают кормы, да внутри чюланы, сопцы, машты, райны... И как вышеозначенные суды в одделке будут, и на воду, также и в Санктъпитербурх провадить, о сем просим твоего, государь, повеления.

Граф И. Ф. Боцис года писал коменданту Олонецкой верфи И. Я. Яковлеву:Прошлого четверга одну галеру спустил на воду, именуемую Надежду и завтра уповаю другую галеру спустить на воду, именуемую Любовъ, такожде и в воскресенье уповаю на Бога спустить на воду и третью галеру, на которой я буду, именуемая Вера...

После спуска на воду года галера вошла в состав Балтийского флота России. Принимала участие в Северной войне.

В компанию того же года в составе эскадры галерного флота под командованием шаутбенахта графа И. Ф. Боциса перешла с верфи на Неву, приняла участие в отражении атаки наступавших на Шлиссельбургскую крепость неприятельских войск. После успешного отражения атаки эскадра ушла к Кроншлоту, где присоединилась к корабельной эскадре, оборонявшей крепость.

В списке «судов царского флота», находившегося в мае 1708 года на якорях в тридцати верстах от Санкт-Петербурга между островом Ричарда и Кроншлотом под общим командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина и вице-адмирала К. И. Крюйса, составленном английским дипломатом Чарльзом Уитвортом, галера фигурирует как одна из 8 галер отряда контр-адмирала графа И. Ф. Боциса, состоявшего из галер «Святой Пётр», «Александр Македонский», «Вера», «Надежда», «Любовь», «Фёдор Стратилат» и двух неидентифицированных галер. При этом отмечается, что на галере в это время находилось 200 из 500 необходимых членов экипажа и 8 орудий.

По окончании службы в 1711 году галера «Надежда» была разобрана в Выборге

Примечания Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Категория:Галеры Балтийского флота Российской империи Категория:Суда по алфавиту