Моран-Солнье MS.435 () — французский учебно-тренировочный самолёт конца 30-х годов 20-го века, спроектированный и построенный французской авиастроительной компанией Morane-Saulnier. Предназначался для обучения пилотов полётам на современных для того времени истребителях таких как MS.406. До немецкого вторжения 10 мая 1940 и последовавшей оккупации Франции удалось построить лишь один самолёт.
История создания В конце 1930-х годов обучение пилотов французских ВВС предусматривало подготовку на самолётах устаревших типов, как правило тех, что были выведены из состава ВВС. Но с появлением новых более скоростных и сложных машин такая практика стала представлять собой определённую проблему и назрела необходимость в создании учебной машины спроектированной на основе современного истребителя. Однако инициатива создать подобный самолёт исходила не от военного ведомства, а от производителей авиационной техники. Так на фирме Morane-Saulnier преступили к созданию учебного самолёта на основе уже принятого на вооружение истребителя MS.405. Испытания прототипа получившего наименование MS.430 выявили не достаточную мощность установленного на нём двигателя, что могло значительно затруднить учебный процесс. В дальнейшем существовал не реализованный проект MS.433. Прототип MS.430 разобрали и его детали были использованы для строительства модели, чьи лётные характеристики должны были соответствовать истребителю MS.406. Новый самолёт сохранив основные конструкционные элементы имел отличия в частности, поперечное сечение фюзеляжа было увеличено, хвостовое оперение было изменено, отделка кабины тоже изменилась.
Осознав перспективы военное министерство заказало в июле 1939 года 60 машин под обозначением MS.435P2 (Р2 — тренировочный двухместный) с сроком начала поставок февраль 1940 г., однако до момента германского вторжения этот заказ так и не был выполнен. После поражения Франции проект немецкое командование не заинтересовал а единственный лётный экземпляр был пущен на слом. Однако наработки по MS.435 были взяты за основу для создания учебных самолётов уже в послевоенное время, MS.470 совершил первый полёт уже весной 1945 года, а его дальнейшие модификации MS.472 и MS.474 строились большой серией.
Конструкция MS-435 представляет собой моноплан с низкорасположенным крылом. Шасси убираемые с хвостовым колесом. Винт трёхлопастный с изменяемым шагом. Часть крыла и фюзеляжа была выполнена из плимакса — фанера на внешнюю поверхность которой наклеен алюминиевый лист толщиной 0,4 мм. Двигатель девятицилиндровый Gnome-Rhone 9Kdrs.
Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 8,89 м Размах крыла: 10,71 м Высота: 3,19 м Площадь крыла: 18,00 м² Профиль крыла: Масса пустого: 1 657 кг Масса снаряженного: Нормальная взлетная масса: Максимальная взлетная масса: 2 157 кг Двигатель Gnome-Rhone 9Kdrs Мощность: 1 x 550 л. с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 395 км/ч у земли: на высоте м: Крейсерская скорость: 362 км/ч Посадочная скорость: 90 км/ч Практическая дальность: 780 км Практический потолок: 6 500 м Скороподъёмность: м/с Нагрузка на крыло: кг/м² Тяговооружённость: Вт/кг Максимальная эксплуатационная перегрузка:
Литература
Ссылки
Morane-Saulnier M.S.435 P.2
Примечания
Категория:Самолёты Morane-Saulnier Категория:Учебные самолёты Франции Категория:Появились в 1939 году во Франции