Irisbus Cristalis — французский низкопольный троллейбус большой вместимости, производившийся на заводе Irisbus с 2001 по 2011 год.
История Троллейбус Irisbus Cristalis был разработан в 1990-х годах фирмой Renault Vehicules Industriéls, позднее преобразованной в Irisbus. Он оснащался несколькими электродвигателями, производимыми компанией Alstom и помещавшимися в ведущих колёсах троллейбуса, в сотрудничестве с производителем шин Michelin, сделавшим для проекта специальные широкие шины. Троллейбус производился в двух вариантах — одиночном, длиной 12 метров, и сочленённом, длиной 18 метров. Он также оснащался резервным дизельным двигателем, использовавшимся в случае невозможности использования основными электрическими двигателями.
Производство было начато в 2001 году. Изготовление кузова и сборка осуществлялись на заводе Heuliez — филиале Irisbus во французском городе . Первоначально планировалось произвести несколько тысяч троллейбусов, однако было выпущено лишь около 300, эксплуатировавшихся в трёх французских городах — Лионе, Сент-Этьене и Лиможе, а также в итальянском Милане. Причиной этого была высокая стоимость, составлявшая более одного миллиона евро, при том, что дизельный городской автобус в то время стоил около 550—600 тысяч евро. Производство троллейбуса было прекращено в 2011 году.
Технические характеристики ETB 12 ETB 18 ETB 18,5 Длина Ширина Высота Колёсная база / / Высота порогов, перёд Высота порогов, середина Высота порогов, зад Внешний радиус поворота Внутренний радиус поворота Механика Irisbus Электродвигатель Alstom Мощность и количество электродвигателей 2×80 кВт 4×80 кВт 4×80 кВт Шины, передняя ось 315/60 R22,5 Шины, средняя ось — 495/45 R22,5 Шины, задняя ось 495/45 R22,5 Посадочных мест 20—22 29—33 29—33 Общая вместимость ок. 97 человек ок. 130 человек ок. 133 человек Источники
Фотогалерея
Примечания
Ссылки Irisbus Cristalis, sur TRANS'BUS