Маджед Мокид Мушан бин Ганим (; также известен как аль-Ахлаф; , , Саудовская Аравия — , , Вирджиния, США) — террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 исполнителей терактов 11 сентября 2001 года. Один из пятерых угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-223 рейса American Airlines 77, врезавшийся в здание Пентагона.
Биография
Ранние годы Маджед Мокид Мушан бин Ганим родился 18 июня 1977 года в городе Медина (Саудовская Аравия). Вырос в маленьком городе Аннакхиль к западу от Медины. Его семья рассказала , что он любил заниматься спортом и путешествовать.
Мокид обучался на факультете управления и экономики в . Во время учёбы, вероятно, был завербован в Аль-Каиду вместе с другим угонщиком Сатамом ас-Суками, с которым ранее делил комнату в колледже. Мокид бросил учёбу в университете. Комиссия 9/11 считает, что Мокид и Суками примкнули к экстремистам в 1999 году.
В Афганистане Мокид и Суками тренировались в крупном учебном центре Хадлен (недалеко от Кабула)Arab News, 9/22/01. В период подготовки к атакам Мокид взял себе имя аль-АхлафVideotape of recorded will of Abdulaziz al-Omari and others.
По показаниям (член Аль-Каиды из Йемена, который был одним из первых отобран для участия в атаках ещё в начале 1999 года, но так и не смог получить визу в США9/11 Comission Report. Chapter 5), Маджед Мокид был в числе угонщиков, которые работали в службе безопасности в аэропорту Кандагара. Атташ лично убеждал Усаму бен Ладена использовать эту группу в терактах.
В конце 2000 года Маджед Мокид отправился в Объединённые Арабские Эмираты, где приобрёл дорожные чеки (предположительно, оплаченные , предполагаемым финансовым посредником в организации терактов 11 сентября) так же, как и пятеро других угонщиков: Ваиль аш-Шехри, Ахмед аль-Хазнави, Ахмед аль-Нами, Саид и Хамза аль-Гамди.
В ноябре 2000 года Мокид и ас-Суками вылетали из Ирана в Бахрейн. 20 ноября Мокид получил визу для въезда в США.
США 2 мая 2001 года Маджед Мокид прибыл в США вместе с Ахмедом аль-Гамди в международный аэропорт имени Даллеса в районе Вашингтона (штат Вирджиния). В тот же день они переехали жить к Навафу аль-Хазми и Хени Хенджору в Фэрфакс (Вирджиния).
Позже Эйяд аль-Рабабах (уроженец Иордании и компьютерный мастер, с которым Хенджор и Хазми познакомились за месяц до этого) предложил мужчинам перебраться к нему в Фэрфилд (штат Коннектикут). 8 мая все пятеро направились в этот город. Рабабах помог угонщикам переехать в местный отель. Они также позвонили в местные лётные школы. Через несколько дней аль-Рабабах отвёз всех четверых в Уэст-Патерсон (штат Нью-Джерси), чтобы показать окрестности. Он утверждал, что после этого больше никогда не виделся с ними. ФБР подозревает, что помочь угонщикам Рабабаху поручил Анвар аль-Авлаки (радикальный священнослужитель, чьи проповеди слушали Халид аль-Михдар и Наваф аль-Хазми ещё в 2000 году в Сан-Диего, затем Хени Хенджор вместе с Хазми в апреле 2001 года в округе Колумбия штата Вирджиния). Позже Рабабах был арестован за мошенничество с водительскими правами и депортирован в Иорданию. По делу о терактах 11 сентября проходил в качестве свидетеля.
Позже к Мокиду, аль-Хазми, Хенджору и аль-Гамди в Патерсон переехали жить младший брат Навафа Салим аль-Хазми и Абдулазиз аль-Омари, прибывшие в США 29 июня. Затем к ним присоединился Халид аль-Михдар после того, как 4 июля вновь прибыл в США.
В июле 2001 года Маджед Мокид, также как и шестеро других угонщиков (Мухаммед Атта, Абдулазиз аль-Омари, Ахмед аль-Гамди, Халид аль-Михдар, братья Наваф и Салим аль-Хазми), приобрёл удостоверение личности в туристическом агентстве Apollo Travel в Уэст-Патерсоне. Все кроме Атты, получившего удостоверение штата Флорида, получили удостоверение Нью-Джерси.
16 августа Маджед Мокид вместе с остальными угонщиками рейса 77 зарегистрировался в мотеле Valencia по адресу бульвар Вашингтона, 10131 в Лореле (штат Мэриленд). С 18 по 21 августа Мокид проживал в номерах 16 и 5 мотеля Turf в Лореле. 21 августа арендовал почтовый ящик №126 в Mail Boxes Etc. по адресу Хилай-Роуд, 4423, в Колледж-Парк (Мэриленд)ST00001B.pdf.
24 августа Михдар и Мокид попытались приобрести авиабилеты American Airlines у онлайн-продавца, но столкнулись с техническими трудностями при определении адреса и отказались от этой затеи. 25 августа они забронировали билеты на рейс AA77, используя кредитную карту Мокида. Однако транзакция не была полностью завершена, поскольку адреса выставления счетов и доставки билетов не совпадалиFBI Hijackers' Timeline, p. 235.
27 августа Мухаммед Атта провёл заключительную сессию планирования с командой угонщиков рейса 77 в номере 343 мотеля Valencia.
2 сентября Мокид, Михдар и Хенджор отправились в штат Мэриленд, остановились в бюджетных мотелях в Лореле. Со 2 по 6 сентября Маджед Мокид, также как и другие угонщики рейса 77, посещал спортзал в Гринбелте (Мэриленд). Мокид, Михдар и Хенджор купили недельные абонементы за 30 долларов и приходили иногда в компании одного из братьев аль-Хазми, которые купили абонементы за 10 долларов.
5 сентября Михдар и Мокид отправились в международный аэропорт Балтимор-Вашингтон, где забрали билеты на рейс 77, заплатив за них 2300 долларов наличнымиFBI Hijackers' Timeline, p. 255. В тот же день Мокид вместе с Хенджором были сфотографированы камерой банкомата в Национальном банке в Лореле.
Сотрудники компании Advance Travel Service в (Нью-Джерси) позже заявили, что Мокид и Хенджор приобрели билеты именно там. Они утверждали, что Хенджор очень плохо говорил по-английски, а Мокид вёл большую часть разговора. Хенджор попросил место в первом ряду самолёта. Их кредитная карта не прошла авторизацию, и после того, как им сказали, что агентство не принимает именные чеки, они ушли, чтобы снять наличные. Вскоре они вернулись и заплатили наличными $1842,25.
8 сентября Маджед Мокид вместе с другими угонщиками рейса 77 опустошили свои банковские счета и передали деньги Мухаммеду Атта.
10 сентября Маджед Мокид вместе с другими угонщиками рейса 77 зарегистрировался в отеле Marriott в Херндоне (Вирджиния) недалеко от аэропорта имени ДаллесаFBI Hijackers' Timeline, p. 284. В ту же ночь там остановился видный чиновник правительства Саудовской Аравии , который после терактов 11 сентября также попал под подозрение.
Теракты
Утром 11 сентября 2001 года в 06:22Здесь и далее указано Североамериканское восточное время — EST угонщики рейса 77 выписались из отеля и направились в аэропорт имени ДаллесаFBI Hijackers' Timeline, p. 290. В 07:15 Мокид и Михдар зарегистрировались на рейс AA77 и в 07:18 прошли к зоне досмотра. При проходе через металлодетектор у обоих мужчин сработал предупреждающий сигнал, после чего террористы были подвергнуты ручному досмотру. Мокида, при проходе которого продолжал звучать предупреждающий сигнал, также обыскали при помощи ручного металлоискателя.
По тогдашним правилам Федерального управления гражданской авиации пронос ручной клади ножей с лезвием до 4 дюймов был разрешён. Досмотр проводила фирма Argenbright Security, работавшая по контракту с авиакомпанией United Airlines.
Мокид также, как и Хенджор и Михдар, был выбран по критериям системы компьютерного скрининга пассажиров () для дополнительного осмотра. Его багаж был оставлен в аэропорту до тех пор, пока он не прошёл на борт самолёта. В 07:50 Мокид прошёл на посадку в самолёт, заняв место 12A в эконом-классе рядом с Михдаром, севшим на место 12B.
Рейс American Airlines 77 вылетел в 08:20 с 10-минутной задержкой, направившись в Лос-Анджелес. На борту находились 64 человека: 6 членов экипажа и 58 пассажиров, в том числе 5 террористов.
Комиссия 9/11 считает, что захват самолёта произошёл между 08:51 и 08:54. Скорее всего, террористы согнали всех пассажиров и членов экипажа в хвостовую часть самолёта, позволив Хени Хенджору взять на себя управление. Согласно звонкам заложников, у захватчиков с собой были ножи и ножницы. Последняя радиосвязь рейса 77 с авиадиспетчерами была в 08:51, а в 08:54 лайнер стал отклоняться от курса.
В 09:37:46 рейс AA77 (под управлением Хени Хенджора) на скорости около 530 миль в час (850 км/ч) врезался в западный фасад здания Пентагона. Удар произошёл на уровне 1 этажа. В 10:10 верхние этажи здания обрушилисьGoldberg et al., pp. 80–82.. Помимо 64 человек на борту самолёта (в том числе 5 террористов) погибли ещё 125 человек в самом здании, 106 человек пострадалиGoldberg et al., pp. 23–24..
Останки Маджеда Мокида, также как и других угонщиков, были отделены от других погибших методом исключения и переданы ФБР в качестве вещественных доказательств.
Примечания
Категория:Участники террористического акта 11 сентября 2001 года Категория:Члены Аль-Каиды Категория:Угонщики самолётов Категория:Террористы-смертники