Siemens modular metro — платформа для изготовления электропоездов для использования в метрополитенах, созданная компаниями Siemens и Porsche. Компания не предлагала стандартного поезда, но широкий выбор стандартизированных комплектующих позволял компоновать поезда под индивидуальные потребности метрополитенов. Siemens отвечала за техническую составляющую, а Porsche design, по условиях контракта обеспечивал разработку дизайна внешнего вида. Концепт получил собственное имя «MoMo».
История Концепт находился в 1996—1998 в стадии разработки. Руководитель проекта — Dr Michael Paula.
Первыми поездами, созданными на новой платформе самостоятельно Siemens стали составы для метрополитенов Вены и Пуэрто-Рико.
Siemens выиграла контракт на организацию метрополитена в Пуэрто-Рико, предложив подвижной состав на платформе Modular Metro. В 1998 году началось производство на заводе в Сокраменто, Калифорния, США. В эксплуатацию поезда были запущены значительно позже.
В дальнейшем платформа Modular metro получила развитие в виде платформы Siemens Inspiro.
Реализованные проекты Место использованияЛиния метро Начало эксплуатации Количество составов Всего вагоновДлина состава, мШирина вагона, мСкорость, макс.,км/ч Сидячих мест в составеОбщая вместимость, чел.Тип токосъемаРод тока и напряжение Метрополитен Гуанчжоу119974M2Tx21168139,983,0803361860пантографDC 1500V Бангкок BTS19992M1Tx35105 (140 с 2010)65,13,280126846контактный рельсDC 750V Тайпей MRTBannan19992M1Tx2x36216141,03,2803961914U-bahn, Вена20006x62372111,22,85802601187 Метрополитен Шанхая220004M2Tx241441403,0801860пантографDC 1500V Тайпей MRTTucheng20032M1Tx2x6361413,2803961914контактный рельсDC 750VМетро Мельбурна20033x7221671,92,948130264522пантографDC 1500V MRT, БангкокСиняя20042M1Tx195761,53,12801261139контактный рельсDC 750V Метрополитен Шанхая420054M2Tx281681403,0801860пантографDC 1500V Метрополитен Осло20073Mx11534554,343,16070124678контактный рельсDC 750V Метрополитен Нюрнберга220082Mx326438,362,9808232032Mx142838,362,98072288 Гаосюнский метрополитенКрасная, оранжевая20082M1Tx4212664,453,1580126876 Все поезда изготовлены для европейской колеи — 1435 мм.
Метрополитен Гуанчжоу Первыми составами, изготовленными на новой платформе стали поезда для открывшегося в 1997 году метрополитена Гуанчжоу, Китай. Однако они были произведены на производственных мощностях компании Adtranz. Siemens поставлял колесные тележки, часть электрооборудования и диагностические системы.
Бангкок BTS В 1999 году компания Siemens в качестве одного из членов консорциума реализовала проект надземного метрополитена, в качестве подвижного состава были привезены 35 составов «Bangkok Skytrain EMU-A» из нержавеющей стали. Масса состава — 102,5 тонны. В 2010 году были дополнительно заказаны еще 35 вагонов, чтобы превратить составы в четырехвагонные.
Бангкок MRT Составы для этого проекта были произведены в количестве 19 трехвагонных поездов «EMU-IBL» в период с февраля 2002 по июль 2004 года. Ввиду жестких рамок по срокам реализации проекта, первый поезд для испытаний бал доставлен для испытаний в Бангкок на самолете. Поезда оборудованы усиленными кондиционерами для работы с жарком влажном климате. Ширина дверей составляет 140 см, в поездах предусмотрена возможность эвакуации через кабину машиниста.
Метрополитен Осло Особенностью поездов для Осло является акцент на экологичность. 84,7 % материалов вагонов пригодны для переработки и вторичного использования. Уровень шума при максимальной скорости снаружи вагона составляет 76дБ, внутри вагона — 64дБ. Также уникальность этих составов в том, что все три вагона являются моторными, что нетипично для серии.
Поезда получили название «MX3000». Всего были осуществлены поставки 115 составов адаптированных для эксплуатации при низких температурах в период с 2005 по 2014 годы. Возможно использование сдвоенных составов. Поезда произведены в Вене на заводе Siemens.
Метрополитен Вены Крупнейший заказ поездов на данной платформе был выполнен для метрополитена Вены в период с 2000 по 2017 годы. Было произведено 62 шестивагонных состава «V-train»
Метрополитен Мельбурна С 2002 по 2005 годы для метрополитена Мельбурна были поставлены 72 трехвагонных состава Siemens Nexas (62 по основному контракту и 10 по дополнительному, на сумму 52,5 млн австралийских долларов), которые допускают стыковку в шестивагонную конфигурацию.Siemens Transportation Systems wins major contract in Australia Siemens 1 April 2000
Метрополитен Тайбея Поезда для метрополитена Тайбея производились на заводе Simmering-Graz-Pauker AG двумя незначительно отличающимися сериями: C321 (36 составов в 1998—1999 годах) и C341(6 составов в 2003 году).
Примечания
Категория:Электропоезда Таиланда Modular Metro