Жезказга́н (или Джезказга́н, ) — город в центральной части Республики Казахстан с населением свыше 85 тысяч человек.
До мая 1997 года был административным центром Джезказганской области. С 8 июня 2022 года — административный центр Улытауской области.
Общая информация и географическое положение Находится в бассейне реки Кара-Кенгир. Город имеет прямое железнодорожное сообщение с Астаной, Алматы, Карагандой, Кызылордой и автодорожное сообщение с Сатпаевом (24 км), с Аркалыком (333 км), с Кызылордой (424 км), с Карагандой (535 км).
Основан в 1939 году как рабочий посёлок Кенгир, в 1941 году переименован в Большой Джезказган. 20 декабря 1954 года указом Президиума Верховного совета Казахской ССР рабочий посёлок Большой Джезказган получил статус города.
Большой Джезказган — регион разработки медного оруднения, крупный центр цветной металлургии Центрального КазахстанаБольшой Джезказган: Сборник материалов по проблеме комплексного изучения и освоения природных ресурсов Джезказгано-Улутавского района Центрального Казахстана. — Ленинград; Москва: Издательство Академии наук СССР, 1935. — 691 с. (Труды Академии наук СССР. Казахстанская база; Вып. 7). Тираж 2000 экз..
Названия местности и города: 1847 — урочище Джезказган 1939 — рабочий посёлок Кенгир 1941 — рабочий посёлок Большой Джезказган 1954 — город Джезказган С 1992 года, в связи с нормативным актом, имеющим официальный государственный статус в Республике Казахстан, в текстах на русском языке также используется транскрипция Жезказган. Находится в центре республики Казахстан, юго-восточнее гор Улытау, где берёт начало река Кара-Кенгир и её притоки, а также Сары-Кенгир, Жыланды и Жезды, впадающие в Сарысу, на северо-западном конце Голодной Степи (Бетпак-Дала). Расположен на условной границе пустынной и полупустынной зон. Главными водными ресурсами города являются Кенгирское водохранилище (37 ) на реке Кара-Кенгир и Жездинское водохранилище к югу от города. Географическое положение: 47,47° северной широты и 67,42° восточной долготы.
В растительном покрове сочетаются злаково-полынные, полынные и полынно-солянковые комплексы на светлокаштановых и бурых почвах. Животный и растительный миры характерны для пустынных регионов. Флора представлена в основном полынью, ковылём и репейниками, в черте города растут карагачи, тополя, клёны, лох узколистный. Фауна региона представлена волками, лисами-корсаками, зайцами, сурками, сусликами и тушканчиками, большим разнообразием пресмыкающихся, изредка встречается сайгак, кабан.
Климат Климат полупустынный (резко континентальный), сухой. Территория подвержена воздействию пыльных бурь. Зима холодная, а лето жаркое и сухое. Короткая весна и долгая сухая осень.
Высокая степень континентальности и резко выраженная сухость объясняются прежде всего удалённостью от океанов и морей. Продолжительность вегетационного периода и количество солнечного тепла позволяют возделывать многие сельскохозяйственные и бахчевые культуры.
История Человек использовал самородную медь региона, ещё в эпоху бронзы. Об этих месторождениях в виде проявления медных руд и их раскопках впервые упоминается в трудах Геродота. Велись широкие раскопки, добывалась руда, плавился металл и изготовлялись медные изделия. Об этом свидетельствуют археологические находки — система печей для плавки руд, слитки меди, медные и бронзовые наконечники стрел. В окрестностях Жезказгана встречаются обелиски (менгиры), каменные бабы и развалины древних построек.
Российская империя
Джезказган впервые упоминается в «Дневных записках путешествия капитана Рычкова в киргиз-кайсацкие степи в 1771 году», изданных в Санкт-Петербурге.
После опубликования записок в район нынешнего Большого Джезказгана области было организовано несколько экспедиций для подтверждения богатства района. Организатором одной из экспедиций был Григорий Семёнович Волконский, отец декабриста Сергея Волконского. Посланной им экспедицией подтверждаются предположения о больших запасах свинца и меди в районе нынешнего Центрального Казахстана.
В честь этого была выпущена памятная медаль, вычеканенная из серебристого свинца, добытого из свинцовой горы Кургасынтау (Месторождение Кургасын в 150 км к северу от Жезказгана). На лицевой стороне медали была надпись: «Европа венчает Россию славой, Азия отверзает ей свои сокровища».
Впервые медные земли были зарегистрированы как Джезказганское медное месторождение в 1847 году промышленником из Екатеринбурга Н. А. Ушаковым, но, не располагая достаточно крупным капиталом, Ушаков, а затем горнопромышленная компания Рязановых, так и не смогли на протяжении более 60 лет организовать в крупных масштабах промышленное освоение района. Это пытались сделать и акционерные компании Англии и Франции, которые в 1909 году приобрели Джезказган у наследников Рязанова, взяв в аренду на 30 лет урочище Карсакпай (1420 га) для строительства на нём медеплавильного завода.
В 1914 году был заложен фундамент обогатительной фабрики в городе Карсакпай. Грузы, необходимые для строительства медеплавильного завода, доставлялись от станции Джусалы, за 400 км, на верблюдах, а оборудование в 1914 году было направлено по рельсовому пути длиной в 13 вёрст. Путь, после того как состав вагонов проходил по нему, разбирался и укладывался заново. Первый поезд с оборудованием прибыл в Карсакпай в октябре 1917 года.
Казахская ССР
Рабочий посёлок был заложен в 1939 году на месте бывшего аула Кенгир у Джезказганского месторожденияЧухров Ф. В. Рудные месторождения Джезказгано-Улутаевского района в Казахстане. ; : Издательство АН СССР, 1940. 120 с.. В 1941 году название было изменено на Большой Джезказган. Однако днём рождения города Джезказган традиционно считается 20 декабря 1954 года, когда указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР рабочий посёлок Большой Джезказган получил статус города. В то время он насчитывал немногим более 30 тысяч жителей, вместе с посёлком Рудник.
С тех пор город широко раздвинул свои границы и шагнул далеко в степь. Там, где совсем недавно были пустыри, проложены широкие проспекты, разбиты парки и скверы. В городе проживало 138 тысяч человек, а жилищный фонд составлял 1640 тысяч .
Первостроители Большого Джезказгана, внёсшие значительный вклад в становленние и развитие города: Н. Е. Гаврилов, М. П. Койнов, Ф. Г. Блёсткина, М. Бушелаков, В. Д. Вакульчик, Тетевин, Воронов, Сельский, Рублёв, Барсуков.
В районе города действовало Кенгирское отделение Степлага (Джезказганлаг).
Особо бурными темпами город стал развиваться с 1956 года, когда было принято решение превратить «Большой Джезказган» в крупнейший центр цветной металлургии страны. По призыву партии приехали строить медный город посланцы братских республик Украины, Белоруссии, Эстонии, Латвии, Литвы и других. В 1959 году в Джезказгане был введён в эксплуатацию роддом, бессменными работниками которого долгое время были такие заслуженные медики как: Шахуали Амирович Оспанов, Серик Хамитович Тлеубаев, Р. Л. Тульчинский, М. Н. Журавлёва, Л. А. Гаврилова, Л. С. Варапаева, Л. С. Кизильштейн, Л. В. Манаенкова, Г. Т. Майш, Л. И. Клещ, П. П. Досковская.
Один из первых городов Казахской ССР, где начал работать телецентр. Сначала горожане и жители окрестных населённых пунктов смотрели местные телевизионные передачи, а с 1968 года начала действовать телевизионная станция «Орбита», которая принимала программы центрального телевидения из Москвы.
Город в степи был озеленён и соединён со всеми рабочими посёлками и их подсобными хозяйствами асфальтированными дорогами.
С 1958 года при городской газете «Джезказганский рабочий» начало работать литературное объединение «Слиток», а позднее «Курыш» на казахском языке. В обоих объединениях принимали участие более сорока начинающих поэтов и прозаиков. В своих произведениях рабочие поэты славили труд, людей, преображающих степной край.
Был открыт вечерний факультет Карагандинского политехнического института, преобразованный в 1992 году в горно-технологический институт. Позже, на базе этого института и Жезказганского педагогического института был открыт нынешний Жезказганский университет имени О. А. Байконурова. Придавалось особое значение развитию физкультуры и спорта. Действовали три стадиона. Футбольные команды «Горняк», «Металлург», «Енбек» не раз становились чемпионами республики, занимали призовые места во второй лиге команд. Развивалась рыбалка на реках Сарысу и Джезды.
В 1971 году Совет Министров Казахской ССР утвердил план развития Джезказганского промышленного района на 25-30 лет, в котором отмечалось, что район занимает первое место в стране по разведанным запасам и добыче медной руды. Планом предусматривалось дальнейшее расширение горнодобывающих предприятий; строительство шахт Анненского горного района, освоение полной мощности шахт № 57 и 65, а также уникального Акчи-Спасского месторождения, строительство третьей обогатительной фабрики, реконструкция действующих, окончание строительства медеплавильного завода с выпуском конечной продукции — медной катанки. Генеральным планом предусматривалось соединение города с Оренбургско-Ташкентской железной дорогой, с выходом к Аральскому морю, ввод в эксплуатацию нового аэропорта высокого класса с твёрдым покрытием. Намечались большие планы по жилищно-гражданскому и социальному культурно-бытовому строительству.
20 марта 1973 года город стал центром Джезказганской области, выделившейся из Карагандинской, и ставшей крупнейшей по площади областью Казахской ССР. Площадь Джезказганской области составляла 313 400 , и включала в себя города: Джезказган, Балхаш, Никольский, Приозёрск и Каражал, районы: Актогайский, Агадырский, Жана-Аркинский, Джездинский, Улытауский, Приозёрный и Шетский. Проживало около 496000 (1991) человек (46,1 % — казахи, 45,5 % — русские). Город стал бурно развиваться за счёт создания областных организаций. Завершилось строительство Джезказганского медеплавильного завода, была построена обогатительная фабрика № 3, сооружались новые шахты-гиганты. Были построены и введены в строй: трикотажная фабрика, птицефабрика, кирпичный завод, молокозавод и мясокомбинат. Началось возведение канала Караганда — Джезказган и завода по производству мяса индюшек. На берегу Кенгирского водохранилища был построен санаторий-профилакторий.
Казахстан 8 сентября 1992 года транскрибирование названия города на русском языке было изменено на «Жезказган» (области — «Жезказганская область»). С 1997 года входил в состав Карагандинской области.
В 2012 году было начато строительство железнодорожной ветки Жезказган — Саксаульская — Шалкар — Бейнеу, длиной 988 км, которая стала частью транзитного коридора граница с Китаем — порт Актау — Баку — Грузия — Турция — страны Европы.
В 2015 году была введена в эксплуатацию новая железнодорожная линия Жезказган — Саксаульская длиной 517 км. Ветка строилась с июля 2012 года. В декабре 2013 года была произведена состыковка верхнего строения пути вблизи станции Косколь (Улытауский район Карагандинской области). В рамках строительства линии было сооружено 12 мостов через реки и овраги, уложено 244 водопропускные трубы, в тело земляной насыпи было отсыпано около 30 млн кубических метров грунта. В 2014 году было запланировано закончить первый пусковой комплекс, в который входило 44 новых разъезда, устройства сигнализации и блокировки, посты электрической стабилизации и энергоснабжения, административные здания и жильё. На участке Жезказган — Саксаульская расположено 7 промежуточных станций и 19 разъездов.
22 августа 2014 года президентом Казахстана Н. А. Назарбаевым было торжественно открыто движение на двух линиях Жезказган — Бейнеу и Аркалык — Шубарколь.
Был принят и утверждён генеральный план развития города до 2017 года. К 2020 году уже утратил свою актуальность.