Cessna 414 — лёгкий двухдвигательный герметичный транспортный самолёт компании Cessna. Впервые поднялся в воздух в 1968 году. В 1978 году была представлена улучшенная модификация Cessna 414A Chancellor.
Разработка и дизайн Cessna 414 был построен для замены двухдвигательных негерметичных самолётов лёгкой авиации на базе фюзеляжа Cessna 421 и конструкции крыла Cessna 401. Cessna 414 представляет собой консольный моноплан с низким крылом и убирающимся трёхколёсным шасси. Оснащён двумя установленными на крыле шестицилиндровыми поршневыми двигателями мощностью 310 л.с. (231 кВт). Прототип с регистрационным номером N7170C, впервые поднялся в воздух 1 ноября 1968 года. Серийные самолёты стали доступны в ряде дополнительных вариантов размещения и комплектов авионики. Улучшенный вариант Cessna 414A Chancellor был представлен в 1978 году, основным изменением которого стало переработанное крыло с увеличенным размахом, дополнительными топливными баками и удлинённой носовой частью, чтобы обеспечить бо́льшую грузовую вместимость.
Для Cessna 414 существует множество дополнительных сертификатов типа, которые позволяют модернизировать самолёты этого типа для повышения эксплуатационных характеристик. Общими являются модификации двигателя и аэродинамики, включая установку винглетов.
В 1974 году компания American Jet Industries построила турбовинтовую модификацию Cessna 414, получившую название Turbo Star Pressurized 414, с использованием двигателей . Авиакомпания приобрела права на дизайн самолёта в 1977 году.
Компания предложила переоборудование самолётов типа Cessna 414 с использованием своих двигателей и электронно-цифровой системы управления двигателями.
Модификации
Cessna 414 Базовый вариант. Построено 516 единиц.
Cessna 414A Chancellor Улучшенная модификация Cessna 414 с более узким вертикальным оперением, увеличенным размахом крыльев, удлинённой носовой частью, переработанным шасси и двумя двигателями TSIO-520-N. Построено 554 единицы.
Cessna Riley Rocket 414 Переоборудованный Cessna 414 с двумя двигателями Lycoming IO-720 мощностью 400 л.с.
Лётно-технические характеристики (Cessna 414A Chancellor)
Авиационные происшествия и катастрофы
28 июля 1982 года американский музыкант Кит Грин и ещё 11 человек погибли при крушении самолёта Cessna 414 с регистрационным номером N110VM вскоре после вылета из частного аэропорта Гарден-Вэлли, недалеко от , штат Техас. В отчёте NTSB указывается, что вероятной причиной катастрофы стало сочетание перегрузки самолета (пассажирами были четверо взрослых и восемь детей, в то время как в самолёте всего семь мест) и неспособность пилота рассчитать вес и баланс относительно конструктивных параметров самолета.
Примечания
Литература
Ссылки
Полный список авиационных происшествий с Cessna 414
Категория:Самолёты Cessna Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 1968 году Категория:Поршневые самолёты с тянущими винтами