БТР-Д (Бронетранспортёр — Десантный) — советский плавающий, авиадесантный броневой транспортёр.
Создан БТР десантный Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для вооружения Воздушно-десантных войск и мог десантироваться парашютным способом. Серийно производился с 1974 года, в отличие от практически всей другой лёгкой советской бронетехники, на экспорт не поставлялся и поступал на вооружение только ВС Союза ССР. Использовался советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР применялся Россией в Чеченской войне. По состоянию на 2022 год, БТР-Д всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств и стран постсоветского пространства.
Модификации БТР-РД «Робот» — истребитель танков с ПТРК 9М111 «Фагот» (боекомплект — 12 ПТУР 9М111 «Фагот» или 9М113 «Конкурс») БТР-ЗД «Скрежет» — бронетранспортёр для перевозки расчётов зенитных ракетных комплексов. В отличие от базовой модификации имеет специальные стеллажи для перевозки ПЗРК «Игла», «Стрела» без штатной укупорки (ящиков) под бронёй и хомуты для крепления одной ракеты в непосредственной близости от люка на броне. В другом варианте устанавливается ЗУ-23-2.
Машины на базе
«Фиалка» — опытная 122-мм самоходная гаубица; «Ландыш» — экспериментальный 120-мм самоходный миномёт; 2С9 «Нона» — 120-мм гусеничное самоходное артиллерийское орудие; БМД-1Р «Синица» — радиостанция средней мощности КВ диапазона звена «полк-дивизия-ВДВ»; БМД-1КШ «Сорока» — командно-штабная машина батальонного звена с двумя радиостанциями УКВ диапазона Р-111, одной радиостанцией УКВ диапазона Р-123 и одной радиостанцией КВ диапазона Р-130; 1В119 «Реостат» — машина управления и наведения артиллерии; БРЭМ-Д — бронированная ремонтно-эвакуационная машина; Р-149БМРД — командно-штабная машина оперативно-тактического звена; Р-440 ОДБ «Кристалл-БД» — станция спутниковой связи; «Строй-П» — пусковая установка для пуска БПЛА Пчела-1Т. «Исеть-1» — транспортная машина, производства 144-го БТРЗ. «Корнет-Э» — самоходный противотанковый ракетный комплекс с ПТУР Корнет.
Операторы
Современные операторы — 9 БТР-Д, по состоянию на 2024 год — 550 БТР-Д, 100 БТР-РД и 150 БТР-ЗД по состоянию на 2024 год — 50 БТР-Д, по состоянию на 2024 год — 30 БТР-Д по состоянию на 2024 год
Бывшие операторы — 11 БТР-Д, по состоянию на 2010 год — 22 БТР-Д, по состоянию на 2017 год — 769 БТР-Д, по состоянию на 1990 год, перешли к образовавшимся после распада государствам
Служба и боевое применение Одна машина стоит на вооружении 45-й отдельной гвардейской бригады специального назначения, принимавшей участие в Первой и Второй Чеченских войнах, Грузино-абхазском конфликте, Грузино-осетинском конфликте. Использовались Россией в ходе войны в Грузии. Война на востоке Украины: использовался Украиной и сепаратистскими формированиями. Вторжение России на Украину (2022): используется обеими сторонами. Некоторая часть украинских БТР-Д была захвачена и используется российской стороной.
Оценка машины Отзывы о машине БТР-Д были различными. С одной стороны, она считалась достаточно маневренной и надежной в своей классификации. С другой стороны, у нее были определенные недостатки, включая отсутствие водительского места в передней части машины, что ухудшало обзорность и управляемость.
В целом, машина БТР-Д использовалась сравнительно редко и не получила широкого распространения. Она была заменена на более современные и усовершенствованные модели бронетранспортеров, такие как БТР-80 и БТР-90, которые имели лучшие характеристики и были более адаптированы к требованиям боевых действий.
Машина БТР-Д имела несколько преимуществ:
Маневренность: машина была довольно маневренной, что позволяло ей оперативно перемещаться по различным типам местности. Высокая проходимость: благодаря гусеницам и надежной подвеске машина могла преодолевать сложные дороги и бездорожье. Бронирование: БТР-Д имел достаточно прочную броню, которая защищала экипаж и десант от пуль и осколков. Вооружение: машина была оснащена пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм и пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм, что позволяло ей вести огонь по наземным и воздушным целям. Грузоподъемность: БТР-Д мог перевозить до 10 десантников или до 2 тонн груза.
У машины БТР-Д также были свои минусы и недостатки:
Ограниченная обзорность: отсутствие водительского места в передней части машины снижало обзорность и усложняло управление. Ограниченный запас хода: на одной заправке машина могла проехать до 500 км, что было недостаточно для длительных боевых операций. Неэффективное оружие: пулемет КПВТ калибра 14,5 мм не имел достаточной точности и скорострельности, а пулемет ПКТ калибра 7,62 мм был неэффективен против бронированной техники. Недостаточная защита от противотанковых средств: БТР-Д не имела достаточной защиты от противотанковых средств, таких как противотанковые гранаты или ракеты. Ограниченные возможности для маневра: машина имела ограниченные возможности для маневра в условиях города или других тесных пространств. Устаревшие технологии: в сравнении с более новыми моделями бронетранспортеров, БТР-Д была устаревшей и не имела современных технологических решений, таких как компьютерная обработка данных или передача данных по сетям.
Эти недостатки делали машину БТР-Д менее эффективной и менее безопасной в современных условиях боевых действий, что привело к тому, что она была заменена более современными и усовершенствованными моделями бронетранспортеров.
Примечания
Литература
Ссылки Воздушно десантные войска Энциклопедия военной техники Все о ВДВ России (фото) - новости от novorus.info БТР-Д с ЗУ-23. zonwar.ru army-guide.com: БТР-Д Противотанковый ракетный комплекс «Корнет-Э» (на базе БТР-Д
Категория:Бронетранспортёры СССР Категория:Бронетранспортёры России Категория:Авиадесантные бронетранспортёры Категория:Бронетранспортёры по алфавиту Категория:Бронетранспортёры Афганской войны (1979—1989) Категория:Военная продукция Волгоградского тракторного завода * Категория:Бронетранспортёры российско-украинской войны