Eurocopter AS565 Panther — французский многоцелевой вертолёт, военная версия гражданского Eurocopter AS365 Dauphin. Panther используется для решения широкого спектра задач: поддержка с воздуха, боевые высадки, борьба с наземными целями, противолодочная оборона, поисково-спасательные работы и эвакуация раненых.
Разработка В 1980-х годах французская фирма Aerospatiale решила разработать военную версию своего популярного AS365 Dauphin. Изначальным вариантом был выбран гражданский Dauphin SA365 N.
28 февраля 1984 года прототип военного варианта, получивший обозначение AS365M, а затем названный Panther, совершил свой первый полёт. Всего было построено три прототипа.
В мае 1986 года Aerospatiale официально запустила производство AS365M, после чего фирма ожидала, что будет продано более 400 Panther.«Aerospatiale unleashes Panther.» Flight International, 10 May 1986. p. 3. Ранние модели оснащались парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel 1M1.
В 1995 году Eurocopter начала предлагать более мощные версии Panther, в которых использовался Turbomeca Arriel 2C.«More power for Naval Panther.» Flight International, June 1995. p. 21.
Конструкция
AS565 Panther — двухмоторный многоцелевой вертолёт. Он способен выполнять различные морские и наземные задачи, такие как морская безопасность, поисково-спасательные работы, эвакуация раненых, доставка припасов, патрулирование, противолодочная оборона и борьба с кораблями. Panther приводится в движение парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel, которые приводят в движение несущий винт, а также рулевой винт с противодействующим крутящим моментом фенестрона.«AS565 MBe.» Airbus Helicopters, Retrieved: 8 December 2015.Northham 1987, p. 31. Panther описывают как лёгкую в маневрировании и обладающую высоким уровнем устойчивости машину.Northham 1987, pp. 31-32.
В транспортно-десантной конфигурации Panther может одновременно нести на борту до 10 полностью вооружённых солдат в дополнение к двум пилотам. Кабина может быть быстро переконфигурирована для выполнения различных функций. Для них на вертолёт могут быть установлены: полный медицинский комплект, инфракрасная камера, громкоговоритель, электролебёдка, грузовой строп, прожектор и опорная конструкция для носилок.
Различные модификации Panther имеют разную авионику. Некоторые варианты оснащены стеклянной кабиной с усовершенствованным человеко-машинным интерфейсом. Он оснащён многофункциональным дисплеем, встроенным аварийным электронным прибором, системой мониторинга работоспособности, системой предотвращения столкновений (TCAS), системой осведомлённости и предупреждения о местности (H-TAWS) и специальным дисплеем миссии. в сочетании с мультисенсорным процессором, 4-осевой автоматической системой управления полётом (AFCS), системой управления полётом (FMS) и усовершенствованной РЛС. Конструкция кабины и систем авионики, таких как система управления двигателем, обеспечивает высокий уровень автоматизации в рамках усилий по снижению нагрузки на пилотов.Northham 1987, p. 32. Кабина была специально спроектирована с дополнительным пространством на панели для размещения будущих дополнительных приборов.
Основным элементом «Пантер» с противолодочной конфигурацией является вертолётный активный сонар дальнего действия, погружной гидролокатор, оснащённый нисходящей решёткой из семи проекционных элементов и приёмной решёткой, оснащённой восемью выдвижными плечами, который способен обнаруживать подводные лодки до 500 метров ниже поверхности воды. Согласно Airbus Helicopters, вертолёты Panther могут базироваться на более чем 100 типах кораблей НATO.«Aircraft: Light and medium helicopters.» Airbus Helicopters, Retrieved: 7 December 2015. Более того, из-за сравнительно небольших размеров, Рanther может использоваться на борту корветов. Также, морские варианты оборудуются гидравлическим устройством закрепления за борт Harpoon deck-lock.«AS565MB.» Helibras, Retrieved: 8 December 2015.
Panther могут быть вооружены различными комплектами вооружения в зависимости от предполагаемой роли. Этот список включает 20-мм автоматические пушки M621, 70-мм НАР или 68-мм НАР, ЗУР Mistral, ПКР AS.15 TT, ПТРК HOT, торпеды Mk. 46 и Whitehead A244-S. Системы вооружения интегрированы с электронным прицельным комплексом Crouzet HDH-2A и автопилотом, который обеспечивает помощь в управлении полётом во время применения оружия, чтобы избежать происшествий.
Вертолёт также имеет сниженную радиолокационную заметность за счёт использования композитных материалов и фенестрона вместо обычного рулевого винта. Внешние поверхности созданы с радиопоглощающим покрытием, а на соплах двигателей устанавливаются устройства разбавления выхлопных газов, чтобы уменьшить ИК-заметность Panther. Устойчивость к повреждениям повышается за счёт использования самоуплотняющихся топливных баков и бронированных сидений экипажа.Northham 1987, p. 30.
История эксплуатации Морская авиация Франции получила 15 «Пантер» в период с 1993 по 1998 год.«Strategic Digest.» Institute for Defence Studies and Analyses, 1993. Volume 23, Issues 1-6 p. 157.
В мае 2009 года Aeronavale объявила о крупной программе модернизации своего парка Panther, направленной на модернизацию кабины и улучшение оборонительного / наступательного оборудования. Дополнения и изменения включают новую стеклянную кабину, совместимую с очками ночного видения (ПНВ), электрооптические датчики, новую радиостанцию с защитой от помех, канал передачи данных Link 11 и комплекс защиты как тот, что используется на Eurocopter Tiger.Kieran, Daly. «French navy unveils major upgrade for Panther helicopter.» Flight International, 24 May 2009. 31 мая 2011 года первый из 16 Panther Standart II был поставлен ВМС Франции.Osborne, Tony. «First Panther 'Standard 2' delivered to French Navy.» RotorHub, 38 June 2011.
В 1988 году Авиационное командование Сухопутных войск Бразилии получило свой первый вертолёт Panther производства Helibras. В январе 2010 года Helibras получила контракт на модернизацию 34 единиц AS365K Panther до стандарта AS365K2.Hoyle, Craig. «Helibras to upgrade Brazilian army Panthers.» Flight International, 11 January 2010. Изменения включают более мощные двигатели Turbomeca Arriel 2C2CG, стеклянную кабину с новой авионикой и радиосистемами, четырёхосный автопилот, новый метеорологический радар, совместимость с ПНВ, меры по снижению нагрузки на пилота и продление срока службы планера ещё на 25 лет.Tomkins, Richard. «Modernization of Brazilian Army helicopters to continue.» United Press International, 17 September 2014. В марте 2014 года первые два Panther K2 были поставлены бразильской армии. В сентябре 2014 года Panther K2 прошёл, после проверки готовности к эксплуатации, вертолёт, как сообщается, показал рейтинг готовности 98 % в течение всего испытательного периода, что открыло путь для продолжения полной программы модернизации.
После положительного опыта эксплуатации пары Aerospatiale SA366G Dauphine ВВС Израиля решили закупить пять вертолётов AS565MA, получивших местное обозначение Atalef (עטלף, ивр. летучая мышь). При необходимости они могут быть развёрнуты на борту корветов типа «Саар-5» ВМС Израиля, эти машины оснащены датчиками дальнего обнаружения и идентификации целей в Средиземном море и каналом обмена данными с корветами.«Israel’s AS.565 Panther inherits Hellstar sensors.» Flight International, 21 June 1994. p. 18. Сообщается, что эти возможности помогли предотвратить несколько террористических атак.«Long sighted.» Flight International, 9 March 2004. AS565MA может работать практически при всех погодных условиях.
В 2014 году ВМС Индонезии решили закупить 11 «Пантер». Задумывалось, что Airbus Helicopters произведёт машинокомплект и доставит его на предприятие PTDI в Бандунге для конечной сборки. Однако на азиатском рынке продажи Panther европейского производства невысокие, в основном из-за конкуренции со стороны построенного в Китае Harbin Z-9, который сам по себе является лицензионной производной от Dauphin.Waldron, Greg. «Panthers to assume ASW role in Indonesia.» Defense Update, 5 November 2014.«Indonesian navy stalks AS565 Panther deal.» Flight International, 5 May 2014.
Боевое применение — В ответ на рост пиратства в Аденском заливе с 2008 года «Пантеры» регулярно направлялись на французские фрегаты, которые участвовали в развёртывании в поддержку операции EU NAVFOR (общеевропейской операции по борьбе с пиратством). Там Panther обычно использовался для морского патрулирования, разведки, перевозки войск, а также транспортировки ударных групп и поиска задержанных.Whittle, Richard. «High Sea Piracy: Crisis in Aden.» Aviation Today, 1 June 2009.«FS Guépratte joins EU Counter Piracy Forces Operation Atalanta.» European External Action Service, 25 April 2012.«French troops seize Somali pirates after hostages are freed.» The New York Times, 11 April 2008.
— Во время войны в Персидском заливе вертолёты Panther ВМС Саудовской Аравии атаковали пять иракских патрульных катеров, всего было выпущено 15 ПКР AS.15 TT.
Лётные происшествия — 9 июня 2017 года в Чёрном море во время подготовки к учениям НАТО Black Sea 2017 разбился AS565 MB ВМС Болгарии. Взлетев с фрегата «Дръзки», вертолёт упал с высоты 25 метров. Помимо пилота, на вертолёте находились трое солдат, в том числе наблюдатель НАТО. Экипаж был быстро спасён, но пилот скончался от полученных травм.
— В январе 2022 года у побережья Средиземного моря разбился AS565 MA Atalef израильских ВВС, в результате чего погибли два пилота. Третий член экипажа, морской разведчик, получил ранения средней степени тяжести. По словам представителя израильских ВВС, причиной крушения стал отказ двигателя.
Модификации
SA 365M Panther Прототип, совершивший первый полёт 29 февраля 1984.Taylor 1996, pp. 368—370.
SA 365 K Первая версия Panther, созданная на основе AS365 N2. Поставлялась с различным вооружением, включающим, гондолы с 20-мм автопушкой Giat M621, 70-мм НАР Forges de Zeebrugge в блоках по 19 и 68-мм НАР Thales Brandt в блоках по 22. AS565 UA Многоцелевой вариант для разведки, транспортировки и поисково-спасательных работ. Поставляется с двигателями Arriel 1M1 и Arriel2C. AS565 UB Армейский многоцелевой вариант AS365 N3. В этой версии установлены 2 Turbomeca Arriel 2C с электронно-цифровой системой управления двигателем.
AS565 AA Вооружённый боевой вариант, который может быть оснащён 20-мм автопушками в гондолах, НАР или ЗУР Mistral. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.
AS565 AB Боевой вариант AS365 N3.
AS565 MA Многоцелевая морская модификация для патрулирования, поисково-спасательных работ и разведки. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.
AS565 MB Морской вариант AS365 N3. На нём могут быть установлена 20-мм автопушка, ПКР AS.15 TT, торпеды Mk. 46 и Whitehead A244-S.
AS565 SA Морской многоцелевой вариант, оборудованный сонаром. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.
AS565 SB Противолодочная модификация AS365 N3.
AS565 CA Боевая версия с прицельными приспособлениями для ПТРК HOT. Поставляется с Arriel 1M1 и Arriel 2C.
AS565 N3 Морская патрульная модификация AS365 N3 для Береговой охраны Греции.
AS565 SC Поисково-спасательный вариант для ВС Саудовской Аравии.
AS565 MBe Разработанная для ВМС Мексики модификация AS565 MB со складывающимся винтом и рулями, двигателями Arriel 2N и более новой авионикой.
HM-1 Pantera Модификация AS565 AA, производимая Helibras для ВС Бразилии.«Eurocopter AS 365 Dauphin and AS 565 Panther (International)» [subscription article]. Jane’s Helicopter Markets and Systems. Jane’s Information Group, 17 March 2011.
Panther 800 Опытная версия с двигателями LHTEC T800, предлагавшаяся ВВС США для замены UH-1.Vought Panther 800 LUH page «Panther 800 Helicopter.» Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 1991. p. 8.
Harbin Z-9С Лицензионная копия, производимая Harbin Aircraft Industry Group. Может быть установлен китайский радар KLC-1
Эксплуатанты
AS565 Panther ВМС Франции ― 16 AS-565SA Panther по состоянию на 2024 год. ВС Бразилии ЦАХАЛ