Катамаран «TûRanor PlanetSolar», созданный исследователем морей , является самым большим судном на солнечных батареях в мире. Был спущен на воду 31 марта 2010 года.
В мае 2012 года он стал первым судном на солнечных батареях, совершившим кругосветное путешествие. Путешествие прошло в период с 27 сентября 2010 года по 4 мая 2012 года и заняло 565 дней.
В 2015 году судно было переименовано в «Race for Water» в честь фонда, который сейчас им управляет. В настоящее время используется для решения задач по сохранению водных ресурсов и предотвращению загрязнения океанов пластиком.
Технические характеристики
31-метровая лодка покрыта 537 м² солнечных панелей мощностью 93 кВт, которые, в свою очередь, питают два электродвигателя, по одному в каждом корпусе. В двух корпусах корабля находится 8,5 тонн литий-ионных аккумуляторов. Форма лодки позволяет ей развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч). Корпус был испытан в аэродинамической трубе для определения его гидро- и аэродинамики. Судно было спроектировано для использования в качестве роскошной яхты после завершения попытки установления рекорда. В пасмурную погоду площадь батарей увеличивается за счёт складных модулей.
Строительство началось в 2008 году в Киле (Германия), на верфи «Knierim Yachtbau». Сотрудничество Инженерной школы () в Ивердон-ле-Бен (Швейцария), французских компаний «Adrena» в Сен-Себастьян-сюр-Луар и «MeteoFrance» позволило создать программное обеспечение для навигационной системы, которое прокладывает маршрут с учётом наилучшей солнечной активности.
Яхта «MS Tûranor PlanetSolar» покинула Монако 27 сентября 2010 года и за 565 дней преодолела расстояние более 60 000 км, прежде чем вернуться в Монако 4 мая 2012 года.
Более 160 технических и метеорологических параметров было собрано во время кругосветного путешествия с помощью регистратора данных, размещённого на борту судна.
Лодка зарегистрирована в Швейцарии. Её строительство было профинансировано немецким предпринимателем Иммо Стрёхером. Проект был разработан новозеландским военно-морским конструктором Крейгом Лумесом. Стоимость строительства составила 15 миллионов евро. Название «Тюранор» заимствовано из романа Джона Толкина «Властелин колец», что переводится как «Сила Солнца».
По состоянию на 2020 год оно использовалось в качестве посла проекта «Гонка за воду». Семья Стрёхер передала «PlanetSolar» в дар фонду «Гонка за воду» (), который использует судно, осуществляя новые инновационные экспедиции в интересах сохранения океанов и очищения от пластикового мусора. В частности, судно использовали в проекте «Race for Water Odyssey» — научной парусной экспедиции, целью которой стало проведение комплексной оценки загрязнения океана пластиком, для чего на борту судна разместили мобильную лабораторию по его сбору и анализу.
Кругосветное путешествие 27 сентября 2010 года катамаран отправился из Монако в кругосветное путешествие исключительно с помощью солнечной энергии. Одной из целей проекта было привлечь внимание общественности к важности возобновляемых источников энергии для защиты окружающей среды.
На лодке был штатный экипаж из четырёх человек, в том числе: Рафаэль Домьян из Швейцарии, руководитель экспедиции; Кристиан Оксенбайн (Швейцария), инженер-электрик; Йенс Лангвассер (Германия), квартирмейстер; Патрик Маршессо (Франция), шкипер первой половины рейса из Монако в Нумеа и опасного участка из Абу-Даби в Порт-Судан; Эрван Ле Рузик (Франция), шкипер второй половины рейса из Нумеа в Монако.
Дополнительные члены экипажа присоединялись к рейсу во время отдельных его этапов, включая дополнительные меры безопасности в Аденском заливе.
Важной остановкой был Канкун (Мексика), во время конференции Организации Объединённых Наций по изменению климата 2010 года, проходившей там с 29 ноября по 10 декабря 2010 года. Во время экспедиции «PlanetSolar» побил два рекорда: самое быстрое пересечение Атлантического океана судном на солнечных батареях и самое большое расстояние, когда-либо пройденное судном на солнечных батареях. «TûRanor PlanetSolar» вернулся в Монако 4 мая 2012 года после 584 дней кругосветного плавания.
Путешествие 2013 года После ремонта двигателя «PlanetSolar» побил собственный рекорд, совершив переход через Атлантический океан от Лас-Пальмаса до Сен-Мартена в Карибском море всего за 22 дня, что на четыре дня быстрее, чем во время кругосветного путешествия. Судно покинуло Лас-Пальмас 25 апреля и прибыло в Мариго на острове Сен-Мартен 18 мая. Путешествие привело в Майами (штат Флорида), а затем продолжилось как научная экспедиция вдоль Гольфстрима. На обратном пути лодка достигла Сент-Джонса (Ньюфаундленд), 1 августа 2013 года, прежде чем отправиться обратно через Атлантику. Историю «PlanetSolar» можно найти в 280-страничной книге Кевина Десмонда «Электрические лодки и корабли: история», опубликованной издательством «McFarland Books» в сентябре 2017 года.
См. также — первый в Индии паром на солнечной энергии; ; Solar Impulse — самолёт на солнечных батареях;
Примечания
Категория:Суда, совершившие кругосветные путешествия Категория:Катамараны Категория:Рекордные суда Категория:Появились в 2010 году в Германии Категория:Суда Германии Категория:Суда на солнечных батареях