Фрегат Dom Fernando II e Glória — португальский парусный 50-пушечный фрегат. По состоянию на 2022 год — корабль-музей, пришвартованный в сухом доке в Касильяше (Лиссабон, Португалия).
Последний по времени постройки португальский парусный военный корабль. Спущен на воду в 1843 году, вошёл в строй в 1845 году. За время активной службы прошёл более ста тысяч морских миль, что эквивалентно пяти кругосветным плаваниям.
История
Строительство В 1821 году интендант королевского флота в Гоа предложил построить новый фрегат в Дамане, рядом с которым находились большие леса тикового дуба, считавшегося отличным материалом для кораблестроения. Разрешение короля Жуаном VI было получено в 1824 году. Мигелистские войны и последовавшие за ними политические и экономические неурядицы на годы задержали строительство на верфях арсенала королевского флота, по завершении которого в 1843 году корабль был спущен на воду и отбуксирован в Гоа для дооснащения.
Название из двух частей («Король Фернанду II и Слава») было дано в честь короля-консорта (мужа королевы Марии II) и Богоматери славы, особо почитаемой католиками Гоа.
Фрегат особо выделялся своими просторными каютами, что было важным в плаваниях, длящихся до трех месяцев и более без остановок.
Активная служба Первое плавание парусника с командой из 145 человек из Гоа в Лиссабон длилось со 2 февраля до 4 июля 1845 года.
После этого корабль на протяжении многих лет использовался в разных целях: Перевозка в колонии Португалии в Африке и Индии войск, чиновников, колонистов и ссыльных каторжников. Перевозка на остров Мадейра жены императора Бразилии Педру I Амелии Лейхтенбергской и их дочери Марии Амелии (1852). Перевозка из Мозамбика в Анголу исследователя и членов его экспедиции после пересечения ими Африки по суше от западного до восточного берега (1854). Участие в качестве флагманского корабля в подавлении восстания в Амбрише (Ангола, 1855). Участие в колонизации Уила (Ангола, 1860).
В 1865 году парусник стал учебным артиллерийским кораблем португальских военно-морских сил и проводил тренировочные плавания до 1878 года, когда совершил последний поход на Азорские острова. В ходе этой заключительной миссии была спасена команда американского барка «Lawrence Boston», который загорелся в районе архипелага.
По завершении активной службы После этого фрегат встал на постоянную стоянку в Лиссабоне в качестве военно-морской артиллерийской школы. В 1889 году в конструкцию были внесены значительные изменения для размещения современных пушек.
В 1938 году служил флагманом военно-морских сил континентальной Португалии.
В 1940 году был признан устаревшим и стал штаб-квартирой Благотворительного учреждения фрегата Dom Fernando (), задачей которого было давать общее образование и обучать морскому делу малообеспеченную молодежь.
В 1963 году в ходе ремонта начался пожар, сильно повредивший деревянный корпус, после чего он был заброшен и лежал на берегу реки Тежу около трёх десятилетий.
Восстановление
В 1990 году ВМС Португалии и Национальная комиссия по увековечиванию португальских открытий решили восстановить парусник до оригинального состояния 1850-х годов.
В 1992 году деревянный корпус был снят с илистых отмелей и снова спущен на воду, помещен в плавучий док и перевезен сначала в сухой док арсенала, а в 1993 году на верфи в Авейру, где оставался в течение следующих 5 лет.
Реставрация фрегата получила широкую общественную и частную поддержку и завершилась в 1998 году: 27 апреля восстановлен в составе португальских военно-морских сил в качестве вспомогательного подразделения UAM 203. 18 июля признан историческим военным кораблем. 12 августа установлен у Морского музея в Белене. В рамках Всемирной выставки 1998 года, приуроченной к открытию экспедицией Васко да Гама морского пути в Индию, Dom Fernando II e Glória был главной достопримечательностью, которую посетили почти 900 000 человек.
С 2008 года занял своё нынешнее местоположение.
Галерея
Примечания
Литература Boehm, H.H., Fregatte Dom Fernando II e Glória. Das Logbuch, 1998(3): 155–121. Dotan, Y., Watercraft on World Coins: Europe, 1800-2005, 2007. Ferraz Sacchetti, A.E., D. Fernando II e Glória: a fragata que rensceu des cinzas. 264 p., Lisbon (Clube de Coleccionador dos Correios), 1998. Leitão, M., and Oliveira Simões, F., Fragata D. Fernando II e Glória: restauro e recuperação. 310 p., Lisboa (Edições Culturais da Marinha), 2002. Paine, L.P., Warships of the world to 1900, 2000. Revista da Armada, numbers 305 and 306, Jan. and Feb. 1998.
Ссылки Официальный сайт Fragata Dom Fernando II e Glória — фотографии
Категория:Фрегаты Португалии Категория:Парусные фрегаты Категория:Парусные суда Категория:Корабли-музеи Категория:Музеи Лиссабона Категория:Достопримечательности Лиссабона Категория:Плавучие тюрьмы