Митрофан Яковлевич Баль (1851 — после 1916) — офицер Российского императорского флота, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов, контр-адмирал.
Биография Митрофан Яковлевич Баль родился 1 июня 1851 годаСписок лицам, состоящим в Морском ведомстве и флота адмиралам, штаб и обер-офицерам. Исправлено по 2-е июля 1905. Часть I, Типография Морского ведомства. , 1905. — 900 с. С.8 в многодетной семье морского офицера, капитана 2 ранга (впоследствии полковника по адмиралтейству), Георгиевского кавалера Якова Максимовича Баля. Племянник генерал-лейтенанта Морского ведомства Льва Максимовича Баля (1820—1883) и Георгиевского кавалера, морского офицера Петра Максимовича Баля.
По примеру отца, обоих дядей и старшего брата Владимира (впоследствии вице-адмирала), Митрофан избрал профессию морского офицера. 19 сентября 1868 года поступил воспитанником в Морское училище. В 1869—1871 годах участвовал в ежегодных плаваниях на учебных судах «Щит» и «Молния» по Балтийскому морю и Финскому заливу. 16 апреля 1872 года произведён по экзамену в гардемарины, переведён на Черноморский флот и назначен на винтовую шхуну «Дон». 30 августа 1873 года произведён в мичманы. В 1873—1874 годах служил на винтовой шхуне «Псезуале» и пассажирском пароходе «Ингул», который совершал рейсы межу Николаевом и Херсоном. В 1875—1876 года прошёл обучение в учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота в Кронштадте. Во время учёбы участвовал в плавании на мониторах «Броненосец», «Лава» и батарее «Кремль», затем на броненосце «Вице-адмирал Попов». 18 октября 1876 года, после окончания курса в учебно-артиллерийском отряде вернулся в Николаев, где был временно зачислен в состав броненосца береговой обороны «Вице-адмирал Попов». В 1877 году назначен на пароход «Великий Князь Константин» (командир капитан-лейтенант С. О. Макаров), плавал в Чёрном море.
Участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов. 9 апреля 1877 года назначен на броненосный фрегат «Адмирал Чичагов» в составе которого имелся деревянный паровой минный катер «Царевна». Командуя этим катером в составе отряда русских судов, в апреле и мае 1877 года принимал участие в постановке минных заграждений в Мачинском рукаве на Дунае. В ночь с 13 на 14 мая отряд под командованием лейтенанта Ф. В. Дубасова в составе четырёх минных катеров: «Царевич» (командир — Дубасов), «Ксения» (лейтенант А. П. Шестаков), «Джигит» (мичман В. П. Персин) и «Царевна» (мичман Баль), выйдя из Браилова, направился в Манчинский рукав Дуная, где обнаружил стоящие там турецкие суда (как впоследствии оказалось: монитор «Сейфи», броненосную лодку «Фетх-уль-Ислам» и вооруженный пароход). Лейтенант Дубасов первым атаковал шестовой миной монитор «Сейфи» в левый борт, затем лейтенант Шестаков под огнём двух турецких судов нанёс монитору второй минный удар в тот же левый борт, после которого неприятельское судно затонуло. После взрыва у катера Шестакова запутался винт в обломках турецкого монитора. Шестаков стал очищать его, оставаясь почти у самого неприятельского борта и отстреливаясь из револьвера, ему помогала команда стрельбой из штуцерных оружий. В то же время лейтенант Дубасов, мичманы Персин и Баль под непрекращающимся вражеским огнем подошли на трех катерах к тонущему турецкому монитору и сняли с него кормовой флаг. После этого был дан сигнал к отступлению, и русские катера под неприятельским огнём, не потеряв ни одного человека, стали отходитьН. Н. Афонин. Минные катера на Дунае и Чёрном море // Альманах «Гангут». — 1998. — № 16.. За участие в этой минной атаке, «распорядительность и храбрость при потоплении 14 мая 1877 г. на Дунае турецкого монитора» Баль был награждён орденом Святой Анны 4 степени с надписью «за храбрость», а 30 сентября — за минные заграждения в нижней части Дуная был пожалован орденом Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом.
С 1 августа по 15 декабря 1877 года — был помощником командира, с затем до 15 марта 1878 года — командиром колёсного буксирного парохода «Романия», находился при очистке от минных заграждений порта Кюстендже. В мае-декабре того же года плавал на шхунах «Лебедь», «Ворон» и «Утка». 13 декабря был назначен командиром катера «Светланка». 1 января 1878 года произведён в лейтенанты. В апреле-мае командовал катером «Русалка» на Дунае. 31 июля 1879 года уволен для службы на коммерческих судах «с зачислением по флоту». С 1 августа 1879 года шесть лет находился на службе в болгарской флотилии, которая была создана в мае 1879 года военным министром России для несения таможенной и патрульной службы. В 1879—1883 годах командовал пароходом «Горни Студень». С мая 1883 командовал двухмачтовым грузопассажирским колёсным пароходом «Александр I», с 25 июня по 30 июля 1883 года временно исполнял обязанности командующего болгарской флотилией и морской частью княжества. В 1884 году состоял при Его Высочестве Князе Болгарском на катере «Птичка» в плавании по Чёрному морю, затем командовал на Дунае пароходом «Взрыв», в 1885 году — пароходом «Голубчик».
18 ноября 1885 года М. Я. Баль вновь был определён в службу с прежним чином лейтенанта в Черноморский флот. В 1887 году находился в плавании на винтовой шхуне «Бомборы» в Чёрном море. 21 апреля 1888 г. он был зачислен на оклад содержания капитан-лейтенанта. В 1888—1889 годах служил на парусно-винтовом клипере «Забияка», на котором совершил заграничное плавание. 1 января 1889 года произведён в капитаны 2 ранга. 18 февраля назначен старшим офицером канонерской лодки «Запорожец». В 1891—1892 годах заведовал Севастопольским гидравлическим плавучим доком. 1 января 1893 года назначен командовать транспортом «Бомборы». В 1895—1897 годах командовал минным транспортом «Буг» и был зачислен артиллерийским офицером 2 разряда. 13 апреля 1897 года произведён за отличие в капитаны 1 ранга. 15 марта 1899 года назначен командиром 36-го флотского экипажа и эскадренного броненосца «Князь Потёмкин Таврический». С 18 июня по 16 сентября 1899 года временно исполнял должность Николаевского военного губернатора Очерки истории культуры Южного Прибужья (от истоков до начала XX века). Книга первая «Из прошлого культурной жизни на Николаевщине». Приложения. С. 225. 12 ноября 1901 года назначен командиром 33-го флотского экипажа в Николаеве и командиром эскадренного броненосца «Чесма».
10 апреля 1906 года произведен в контр-адмиралы с увольнением от службы «с мундиром и пенсией» Биографический словарь. Высшие чины Российской Империи (22.10.1721-2.03.1917). Т. I. А-Г. / Сост. Е. Л. Потемкин. — М., 2019. — С.121.
После отставки, до декабря 1916 года, жил в Балаклаве, имел в собственности остров в Казачьей бухте, который продал в 1912 году. После 1916 года судьба неизвестна.
Награды Контр-адмирал М. Я. Баль был награждён орденами и медалями Российской империиСписок лицам, состоящим в Морском ведомстве и флота адмиралам, штаб и обер-офицерам. Исправлено по 14-е сентября. Часть II, Типография Морского ведомства. , 1900. С.86: орден Святой Анны 4 степени «За храбрость» (1877); орден Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом (30 сентября 1877); орден Святой Анны 3 степени (1 января 1881); орден Святого Станислава 2 степени (1 января 1886); орден Святой Анны 2 степени (1 января 1895); орден Святого Владимира 4 степени с бантом за 25 лет в офицерских чинах и бытность в сражениях (22 сентября 1897); орден Святого Владимира 3 степени (6 декабря 1902); светло-бронзовая медаль «В память русско-турецкой войны 1877—1878» (29 апреля 1878); медаль «В память коронации императора Александра III» (1883); серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896); бронзовая медаль «За труды по первой всеобщей переписи населения» (1897).
Семья Митрофан Яковлевич был женат на Марии Генриховне (в другом источнике указана жена — Ольга Михайловна). В семье было шесть детей: дочери Елена и Надежда, сыновья Владимир и Яков (о ещё двух детях информация отсутствует). Сын — Владимир (1883—1905) — морской офицер, мичман, участвовал в русско-японской войне 1904—1905 годов. 14 мая 1905 года погиб в Цусимском сражении исполняя обязанности вахтенного начальника эскадренного броненосца «Князь Суворов».
Примечания Комментарии
Источники
Литература
.
Категория:Участники Русско-турецкой войны (1877—1878)