Локомотив () — длинный, узкий, достаточно крупный составной полуостров на Куйбышевском водохранилище у центральной части города Казани Республики Татарстан. Территориально входит в Вахитовский район города. Имеет продолжение в виде полуострова (ранее острова) Вороний Куст. Расположен между (по левую сторону) судоходным фарватером реки Волга и устьем реки Казанка, от набережной выше Казанского речного порта, напротив главного (центрального) железнодорожного вокзала Казань-1. Имеет важное общегородское общественное и хозяйственное значение.

Описание Составной полуостров простирается с востока на запад в виде косы от берега в начале, дугообразной основной части в середине и длинной почти прямой искусственной дамбы в конце. Первые две части и начало дамбовой части формируют к востоку внутреннюю лагуну, от которой узкий пролив ведет в акваторию речного порта. Вдоль косы расположен единственный в центре города небольшой официальный песчаный пляж городского значения. Насыпной песок в дамбовой части визуально напоминает барханы и дюны. С северного берега основной части открывается панорамный вид на заречную часть города и (вдали) Кремль, с южного берега дамбовой части — на акваторию речного порта и (вдали) центральную часть города. Проезд по косе и основной части полуострова имеет название улица Протопопа Аввакума. На основной части находятся многочисленные хозяйственные объекты — Казанский яхт-клуб при Федерации парусного спорта Татарстана, частные причалы для судов (размерностью до класса ОМ), лодочные станции, кафе, дома отдыха, клубы и другие частные объекты, включая здание бывшего старообрядческого Прилуцкого молитвенного храма Ильинской церкви. По косе идёт общедоступная асфальтированная дорога, в основной части асфальтированная дорога идёт внутри частных территорий, дальняя дамбовая часть полуострова общедоступна по грунтовой дороге вдоль заборов частных объектов основной части. В начале дамбовой части имеется «дикий» нудистcкий пляж. На причалах полуострова и напротив в лагуне базируется частный флот компании ТАИФ. От причалов полуострова стартуют казанская часть ежегодного федерального яхтенного чемпионата-регаты Кубок Волги (Volga Open), а также заказные и частные прогулочные рейсы. К полуострову автомобильный проезд возможен по набережной речного порта, пешеходная доступность — через надземный переход над путями за главным вокзалом.Закрытые клубы, дорогие «лодки» и VIP-капитаны: как устроен мир казанских яхтСтарообрядцы на «Локомотиве»: конец истории и возрождение

История До заполнения водохранилища в 1956-58 годах и идентификации как отдельное урочище и топоним территория вокруг будущего полуострова была слободкой при стекольном заводе купца Савинова и поле-луговой затапливавшейся при высокой воде малоиспользуемой частью пойменной террасы севернее ныне затопленного городского посёлка Бакалда. В конце XIX века к пристаням Дальнего Устья была проложена дорога, получившая название Новая Дамба. В конце 1921 года с целью быстрейшей доставки дров, выгружаемых на пристань, была проложена железнодорожная ветка от станции Казань.

В 1930-е годы годы территорию стекольного завода занял огородно-животноводческий совхоз № 1 ДорУРСа Казанской железной дороги. На 1939 год в 6 жилых строениях посёлка при совхозе проживали 193 человека. На 1953 год общая площадь земель совхоза составляла 78 га, из них пашни 50 га, сенокосы 20 га, усадьба и прочие земли 8 га.Решение Исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся № 229 от 2 апреля 1953 года «Об изъятии земельных участков совхозов, подсобных хозяйств и коллективных огородов, расположенных в зоне затопления» Во второй половине 1950-х гг. большая часть его территории попадает в зону затопления Куйбышевского водохранилища; жители посёлка при нём были переселены в район компрессорного завода.Решение исполкома Бауманского райсовета депутатов трудящихся № 172 от 26 марта 1957 года «Рассмотрение коллективной жалобы граждан, проживающих в совхозе № 1 ДОРУРС-а»

Новая дамба использовалась вплоть до 1956-58 годов, когда в связи с наполнением Куйбышевского водохранилища Казанский речной порт был перенесен с Дальнего Устья на нынешнюю площадку.

Новая Дамба стала третьей составной частью новообразованного полуострова, который (как и пляж) получил название по базе спортивного общества железнодорожников «Локомотив», располагавшейся на объектах бывшего стекольного завода Савинова и Прилуцкого молельного храма.Сементовский В. Н., Воробьев Н. И. Физико-географические экскурсии в окрестностях Казани, 1940 — КРАЕВЕДЕНИЕ И АРХЕОЛОГИЯ — ЛИТЕРАТУРА — Архив — PRO SpeleoОчерки по географии Татарии. Казань, Таткнигоиздат, 1957 — КРАЕВЕДЕНИЕ И АРХЕОЛОГИЯ — ЛИТЕРАТУРА — Архив — PRO Speleo«Стеклянное» прошлое пляжа «Локомотив»Как старообрядцы в начале XIX выкупили себе казанскую слободу.

В 2011—2012 годах при попытке строительства новой платной вылетной западной автомагистрали из центра города вдоль северных берегов Волги остатки Новой Дамбы были значительно увеличены в высоту и ширину большими массами насыпного песка, а остров Вороний Куст оказался полуостровом, продолжающим полуостров Локомотив. Однако вскоре создание Ново-Адмиралтейской дамбы с магистралью было отменено, и часть насыпного песка постепенно вывозится для других строек. Весной 2023 года в западной части полуострова был прорыт канал; таким образом часть полуострова превратилась в остров.

Ожидается реконструкция пространства и объектов полуострова в рамках масштабной реновации всей завокзальной зоны и набережной речного порта.

Галерея

Примечания

Категория:Полуострова России Категория:Косы России Категория:Рельеф Казани Категория:Достопримечательности Казани Категория:Вахитовский район Казани Категория:Волга