Алексе́евская ли́ния (, проектное название — Алексеевско-Гагаринская линия) — третья линия Харьковского метрополитена. Связывает жилые массивы Алексеевка и Павлово Поле с центром города Харькова и районом стадиона «Металлист». Первая линия Харьковского метрополитена, построенная и открытая после распада СССР, а также вторая по длине после Холодногорско-Заводской линии. На схемах обозначается зелёным цветом и числом .
Самым коротким перегоном является участок «Архитектора Бекетова» — «Госпром» (769 м), самой загруженной станцией по пассажиропотоку является «Победа» (28 тыс. чел./день).
История 6 февраля 1984 года началось строительство линии. Позднее, в связи с экономическим кризисом на территории СССР, в 1989 году впервые за историю строительства Харьковского метрополитена годовой план был недовыполнен. Уже в марте 1989 года главный инженер Василий Гацько публично заявил, что досрочного ввода в эксплуатацию Алексеевской линии в 1990 году не будет, а все строительные работы продвигаются строго по первоначальному плану.
После затяжного строительства, 27 апреля 1995 года по линии прошёл первый пробный поезд, а 6 мая 1995 года первый пусковой участок линии был сдан в эксплуатацию.
Сроки по открытию второго пускового участка также сдвигались, в 1995 году все деньги на строительство нового участка отправились на устранение последствия аварии на Диканёвских очистных сооружениях, а уже в 1996 году финансирование строительства стало совсем нерегулярным. 2 августа 2004 года по второму пусковому участку прошёл первый пробный поезд, а уже 21 августа 2004 года второй пусковой участок был введён в эксплуатацию, что было приурочено к 350-й годовщине города Харькова, помимо прочего, эти даты совпали с запланированными президентскими выборами в Украине.
19 октября 2010 года по третьему пусковому участку в направлении станции метро «Алексеевская» прошёл первый пробный поезд. 21 декабря 2010 года на торжественном митинге участок был открыт.
2 августа 2016 года по четвертому пусковому участку в направлении станции метро «Победа» прошёл первый пробный поезд, а уже 19 августа 2016 года на станции прошёл торжественный митинг, посвящённый вводу в эксплуатацию пускового участка, на нём участие принял Президент Украины Пётр Порошенко и мэр Харькова Геннадий Кернес.
История строительства Дата открытияПусковые объектыКоличество станцийДлина6 мая годаУчасток «» — «»56,1 км21 августа годаУчасток «» — «»22,55 км21 декабря годаУчасток «» — «»12,1 км19 августа годаУчасток «» — «»11,1 км
История переименований ДатаСтарое названиеНынешнее название16 июня 2000 годаМетростроителейМетростроителей им. Г. И. Ващенко17 мая 2016 годаМетростроителей им. Г. И. ВащенкоМетростроителей17 мая 2016 годаПлощадь ВосстанияЗащитников Украины
Станции
+ Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты». Название станции Украинскоеназвание Датаоткрытия Пере-садки Глубина,м Тип конструкции Координаты Вид станции
Пересадки Со станцииНа станцию Метростроителей Спортивная Защитников Украины Университет
Депо и подвижной состав
Депо, обслуживающие линию Электродепо Период с 1995 года с открытия
Тип подвижного состава ТипПериод81-717/714с 199581-718/719с 1995Еж31995—2010Ем-508Т1995—2010
Перспективы До и после 2025 года ожидалось открытие следующих станций и одного электродепо:
Перечень участков и объектовКоличество станцийГод введения в эксплуатациюДлина—2027—2028 год0.7 кмУчасток «» — «»22027—2028 год3,6 кмУчасток «» — «»2после 2030 года?
Примечания
Ссылки Харьков транспортный. Метро. Алексеевская линия
* Категория:Линии метрополитена, построенные в 1995 году Категория:Линии Харьковского метрополитена