Степа́н Ако́пович Ако́пов (; 14 (26 декабря) 1899 года, Тифлис, Российская империя — 9 августа 1958, Москва, РСФСР) — советский государственный деятель. Министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954—1955).
Биография
Родился в семье торговца армянского происхождения. С 1919 г. организатор и секретарь райкома ЛКСМ Грузии. С октября 1919 года член РКП(б). С мая 1921 г. заведующий отделом, ответственный секретарь Тбилисского городского комитета ЛКСМ Грузии. С октября 1922 г. по 1931 г. студент Московского механико-машиностроительного института имени Н. Э. Баумана. Одновременно с учёбой с января 1924 г. работал инструктором, с 1926 г. заместителем заведующего организационно-распределительным отделом Бауманского районного комитета РКП(б), Москва, а с февраля 1927 г. заведующий организационно-распределительным отделом Звенигородского уездного комитета ВКП(б) Московской области. После окончания учёбы работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе: инженером, начальником цеха, заведующим производственным отделом, заместителем технического директора и с марта 1934 г. техническим директором. С августа 1935 г. находился в служебной командировке в США. С августа 1936 г. директор Подольского крекинго-электровозостроительного завода. С сентября 1937 г. директор Уралмашзавода. В 1938 г. ему было присвоено звание военинженер 2 ранга. С февраля 1939 г. заместитель, а с мая 1940 г. первый заместитель народного комиссара тяжелого машиностроения СССР. С октября 1940 г. первый заместитель народного комиссара среднего машиностроения СССР. С 11 сентября 1941 г. народный комиссар среднего машиностроения СССР. 17 февраля 1946 г. наркомат был преобразован в народный комиссариат автомобильной промышленности СССР, 15 марта 1946 г. преобразовано в одноимённое министерство. 23 августа 1947 г. министерство вновь переименовано в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР. Акопов последовательно возглавлял их до 18 апреля 1950 г. после чего был назначен на должность заместителя министра сельскохозяйственного машиностроения СССР — начальника Главного управления комбайновой промышленности. С марта 1953 г. заместитель министра, а с 29 июня 1953 министр машиностроения СССР. 19 апреля 1954 г. министерство было разделено на несколько самостоятельных ведомств, а Акопов возглавил Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. С 23 июля 1955 г. — персональный пенсионер союзного значения.
Депутат Совета Союза 2-го созыва от Алтайского края и Совета Национальностей Верховного Совета СССР 4-го созыва от РСФСР.
Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1).
Награды и звания три ордена Ленина (28.10.1944); орден Кутузова I степени (15.05.1945); орден Трудового Красного Знамени (16.04.1942); орден Красной Звезды (20.01.1943); медалями.
Примечания
Литература
Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. - Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3
Категория:Министры автомобильной промышленности СССР Категория:Министры автомобильной и тракторной промышленности СССР Категория:Министры машиностроения СССР Категория:Народные комиссары СССР Категория:Народные комиссары среднего машиностроения СССР Категория:Депутаты Совета Союза 2-го созыва Категория:Депутаты Совета Союза от Алтайского края Категория:Персональные пенсионеры союзного значения Категория:Машиностроители Категория:Директора «Уралмашзавода» Категория:Персоналии:Уралмашзавод Категория:Депутаты Совета Национальностей 4-го созыва Категория:Депутаты Совета Национальностей от РСФСР Категория:Делегаты XVIII съезда ВКП(б)