Volvo Viking — средне- и крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся шведским автопроизводителем Volvo Trucks в 1953—1973 годах.
Volvo Viking Автомобиль Volvo L385 Viking был представлен в 1953 году с грузоподъёмностью 3 тонны и поддерживающими колёсными парами. Изначально модель оснащалась двигателем внутреннего сгорания VDC от модели Volvo L245, но впоследствии автомобиль стал оснащаться двигателем внутреннего сгорания D67. Начиная с серии Viking, в производство были внедрены дизельные двигатели с непосредственным впрыском, что отразилось на показателях удельного расхода топлива в сравнении с серией Roundnose. Помимо грузовых перевозок, шасси L385 использовалось для монтажа пожарных надстроек и специального муниципального оборудования.
В 1959 году автомобиль Volvo Viking был усовершенствован и получил название L485. С 1961 года автомобиль оснащался турбодизелем. В 1964 году компанией Volvo Trucks был представлен вариант L4851 Viking Tiptop с компоновкой «Кабина над двигателем». Через год её заменила модель Volvo F86. Модификация Viking Tiptop оснащалась кабиной с механизмом откидывания вперёд для доступа к двигателю. Разработка конструкции велась под индексом «Project 4951» с целью приведения габаритов бескапотных моделей в соответствие с законодательными ограничениями стран Европы по максимальной длине автопоезда.
Volvo N86 Автомобиль Volvo N86 производился с 1965 года с восьмиступенчатой трансмиссией. В рамках программы модернизации модельного ряда «System 8» (1965) на N86 начали устанавливать усиленную раму и синхронизированную восьмиступенчатую коробку передач R50. Конструкция N86 имела высокую степень унификации с моделью N88, за исключением характеристик мостов и параметров силовой установки.
Технические характеристики В конструкции серии Viking был применён ряд узлов, использовавшихся в последующих поколениях грузовых автомобилей Volvo:
Турбонаддув: С 1961 года в серию пошли двигатели с турбонагнетателем, что обеспечило мощность 150 л. с. при сохранении базовых габаритов двигателя D67. Тормозная система: Автомобили штатно комплектовались пневматическим приводом тормозных механизмов. Трансмиссия: В поздних модификациях применялись дополнительные делители (split-box), увеличивавшие общее число передач для работы в различных дорожных условиях.
Двигатели МодельГоды производстваДвигательОбъёмМощностьТипL3851953—1954Volvo VDC: I6 ohv6126 см3100 л. с. (74 кВт)Дизельный двигатель внутреннего сгоранияL385-4851955—1965Volvo D67: I6 ohv6724 см3125 л. с. (92 кВт)Дизельный двигатель внутреннего сгоранияL4851961—1965Volvo TD67: I6 ohv6724 см3150 л. с. (110 кВт)TурбодизельN861965—1973Volvo D70: I6 ohv6724 см3150 л. с. (110 кВт)Дизельный двигатель внутреннего сгоранияN861965—1973Volvo TD70: I6 ohv6724 см3210 л. с. (154 кВт)Tурбодизель
Примечания
Ссылки Volvo Trucks Global — history Swedish brass cars — picture gallery
Категория:Грузовые автомобили Швеции Viking