Амурская колёсная дорога — трактовая дорога для гужевого транспорта между Хабаровском и Благовещенском («Колесуха»), строившаяся силами крестьян-переселенцев, солдат и каторжан.
История На конец XIX столетия, в Амурской области, казачьи станицы содержали тракт вдоль Амура для дохода от почтовой гоньбы.
Строительство дороги началось в 1898 году и велось летом и зимой вдоль реки Амур, по болотам. Дорога длиной 2 000 километров имела в ширину четыре — пять метров, мосты были деревянными, а через большие реки устроены паромные переправы. До 1905 года туда посылались в основном уголовные, с 1905 года к ним прибавились политические. Свыше тысячи арестантов размещались в лагерях, которые устраивались и ликвидировались по мере хода работ. Нужно было расчистить лес, провести дороги, устроить жилища, организовать доставку воды, пищи и других запасов. Каторжане работали в кандалах, скованными по десять человек (один политический на девять уголовных) и были связаны круговой порукой: в случае побега одного наказывались оставшиеся девять. В связи с полной изоляцией лагерей там царило беззаконие и среди каторжан была высокая смертность.
В 1909 году открылся почтовый тракт Благовещенск — Хабаровск. Строительство дороги закончилось в 1910 году. А в Военной энциклопедии Сытина указано что в Амурской области, на начало XX столетия, в области, из грунтовых дорог наибольшее значение имел колесный путь Благовещенск — Хабаровск и так называемый «почтовый тракт» по берегу Амура, представляющий собою или плохую грунтовую дорогу, или вьючную тропу. Завершённая в 1910 году Амурская колёсная дорога уже через год в ряде труднопроходимых мест оказалась непроезжей. За 11,5 лет постройки Амурской колёсной дороги протяженностью 1024 версты государство израсходовало порядка 3347060 рублей.
См. также
Транссиб автодорога «Амур»
Примечания
Литература Статья Е. В. Гамермана «Труд арестантов как средство воспитания и решения задач экономики: Пенитенциарная система на Дальнем Востоке. Вторая половина XIX — начало XX века» Соболь А. Записки каторжанина. ; , . С. 69 — 75. Андрей Соболь. «Колесуха». Амурская колёсная дорога. М.: Изд-во всесоюзного общества политкаторжан и ссыльнопоселенцев, 1925.
Ссылки Федеральная автодорога Чита-Хабаровск.
Категория:История Сибири Категория:Исторические дороги России Категория:Царская каторга