Фёдор Карлович Кнорре (; , Одесса, Херсонская губерния, Российская империя — , Либава, Курляндская губерния, Российская империя) — , гражданский инженер. Известен своими работами в Ставрополе.
Биография Старший сын Карла Христофоровича Кнорре родился года в ОдессеKnorre Theodor Karl Fedor Karlovič // Erik-Amburger-Datenbank (по другим сведениям — 13 августа 1831 годаFamilien-Chronologie von Karl Friedrich Knorre ). Окончил курс в высшем уездном училище в Лифляндской губернии. В 1849 году поступил в Императорскую академию художеств по отделу архитектуры и, получив там серебряную медаль второго достоинства за архитектурные проекты, был допущен в 1853 году к слушанию лекций в Петербургском строительном училище. В 1855 году выпущен со званием архитекторского помощника и правом на чин коллежского секретаря.
В июне 1855 года был определён на службу в киевскую строительную и дорожную комиссию. В 1857 году оттуда уволился для дальнейшего архитектурного образования. Был вольнослушателем Берлинской архитектурной академии, участвовал в изысканиях при строительстве горной железной дороги в Силезии.
В конце 1858 года под руководством С. Кербедза принимал участие в составлении проекта для постройки курско-киевской железной дороги и затем последовательно участвовал в постройках железных дорог: московско-рязанской, рязанско-козловской, московско-курской, курско-киевской, орлово-грязской и харьково-николаевской. Затем несколько лет занимался частной практикой в Николаеве.
В 1878 году вновь был принят на службу в Ставропольскую губернию, где в течение года занимал место губернского архитектора, а в 1879—1891 годах — губернского инженера. В 1893 году вновь занял должность губернского архитектора в Ставрополе.
Член общества гражданских инженеров (с 1894). Имел награды: орден Святого Станислава 2-й степени (1883).
Умер в Либаве года.
Семья Был женат четыре раза.
Проекты и постройки
Ставрополь Около 20 новых и 20 перестроенных церквей в Ставропольской губернии (1878—1891); Кавказское епархиальное женское училище (1887); Колокольня и архиереский дом Андреевского собора (1888); Мужское духовное училище (перестройка и расширение); Перестройка зданий для окружного суда и дворянского собрания;
Другие места Станционные здания и сооружения Московско-Курской железной дороги, в том числе вокзал в Серпухове (1868); Станционные здания и сооружения Московско-Рязанской железной дороги (1869); Благодарненская уездная тюрьма, Благодарный (1892).
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Губернские архитекторы