Mazda 787 — спортпрототип Группы C, созданный автомобилестроительной компанией Mazda для участия в чемпионате мира по гонкам на спорткарах, и в первую очередь для автомарафона 24 часа Ле-Мана. Первый японский автомобиль на котором удалось победить в этой легендарной суточной гонке, в . Уникальной особенностью автомобиля, как спортпрототипа, являлось применение роторно-поршневого двигателя. Произведён не менее чем в пяти полностью комплектных автомобилей в двух модификациях — 787 1990 года и 787B 1991 года.
В течение 1990 года заводская команда Mazdaspeed участвовала на Mazda 787 в . Где из шести этапов стартовала в четырёх, заняла четвёртое итоговое место, предпоследнее, в зачёте конструкторов. Также две машины приняли участие в гонке , но обе сошли.
В течение 1991 года заводская команда Mazdaspeed вновь участвовала на Mazda 787 в . На этот раз приняла участие во всех семи этапах первенства, но вновь заняла только четвёртое итоговое место (из шести) в зачёте конструкторов. Лучшим достижением в отдельно взятой гонке оказался единственный за сезон «бронзовый» подиум на шестом этапе. Главным турниром года для команды стал , Mazdaspeed стартовала в семи гонках из восьми и заняла пятое место в командном зачёте (из десяти), с единственным доездом до призового финиша. Однако, это была не рядовая гонка, а главное событие сезона, знаменитые 24 часа Ле-Мана. Автомарафон отличался сходом большого числа фаворитов, что позволило экипажу Mazdaspeed в составе Фолькер Вайдлер, Джонни Херберт, Бертран Гашо стать победителями. А спортпрототип Mazda 787B вошёл в историю как первый японский автомобиль, и как единственный автомобиль с роторно-поршневым двигателем, победивший в этой легендарной гонке. Ещё два экипажа Mazdaspeed закончили «24 часа Ле-Мана» 1991 года на 6-м и 8-м местах из 12-ти финишировавших (всего стартовало 38 машин). По окончании техтребования в чемпионате мира по гонкам на спортивных автомобилях изменились, и автомобили с РПД больше не допускались к участию в турнире, после чего на Mazda 787B участвовали в нескольких гонках в Северной Америке.
Результаты в чемпионате мира по гонкам на спорткарах
Год Команда Двигатель Класс Гонщики № машины 1 2 3 4 5 6 7 8 Очки МестоMazda R26B C2 475 Maurizio Sandro Sala 18 6 7 11 6 5 7 9 Дэйв Кеннеди 6 11 6 5 Pierre Dieudonné 7 7 9 Стефан Юханссон 6 Yojiro Terada 9 9 Бертран Гашо55 1 Фолькер Вайдлер 1 Джонни Херберт 1 Yojiro Terada56 8 Takashi Yorino 8 Pierre Dieudonné 8 Takashi Yorino58 NC 10 Yojiro Terada NC Дэйв Кеннеди 10
Примечания
Ссылки Михаил Петровский за рулём Mazda 787B
787 Mazda 787 Категория:Автомобили гонки «24 часа Ле-Мана»