Сезон 2024 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 75-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Международной автомобильной федерацией он признан высшим классом соревнований для гоночных автомобилей с открытыми колёсами. Чемпионат разыгрывался в серии гонок, или Гран-при, проводимых по всему миру. Чемпионом мира среди гонщиков стал Макс Ферстаппен, а кубок конструкторов взял McLaren-Mercedes.

Команды и гонщики Следующие конструкторы и гонщики участвовали в чемпионате мира 2024 года. Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые Pirelli.

КомандаКонструкторШассиСиловая установкаГонщики№ИмяЭтапы BWT Alpine F1 TeamAlpineRenault10 Пьер ГаслиВсе31 Эстебан Окон1—2361 Джек Дуэн24 Aston Martin Aramco Formula One TeamAston MartinMercedes14 Фернандо АлонсоВсе18 Лэнс СтроллВсе Scuderia FerrariFerrariFerrari16 Шарль ЛеклерВсе38 Оливер Берман255 Карлос Сайнс-мл.ВсеБыл заявлен в Саудовской Аравии, но снялся по ходу этапа из-за болезни. MoneyGram Haas F1 TeamHaasFerrari20 Кевин Магнуссен1—16, 18—24Был заявлен в Сан-Паулу, но снялся по ходу этапа из-за болезни.27 Нико ХюлькенбергВсе50 Оливер Берман17, 21 McLaren Formula 1 TeamMcLarenMercedes4 Ландо НоррисВсе81 Оскар ПиастриВсе Mercedes-AMG Petronas Formula One TeamMercedesMercedes44 Льюис ХэмилтонВсе63 Джордж РасселлВсе Visa Cash App RB F1 TeamRBVCARB 01Honda RBPT3 Даниэль Риккардо1—1822 Юки ЦунодаВсе30 Лиам Лоусон19—24 Oracle Red Bull RacingRed BullHonda RBPT1 Макс ФерстаппенВсе11 Серхио ПересВсе Stake F1 Team Kick SauberKick SauberFerrari24 Чжоу ГуаньюйВсе77 Валттери БоттасВсе Williams RacingWilliamsMercedes2 Логан Сарджент1—15Пропустил этап в Австралии, когда команда поставила шасси его болида на машину Албона взамен разбитого.43 Франко Колапинто16—2423 Александр АлбонВсеИсточник:

Изменения в составах команд Alfa Romeo закончила своё партнёрство с Sauber и покинула Формулу-1, при этом команда Sauber готовится стать заводской командой Audi начиная с 2026 года. AlphaTauri была переименована в RB (Racing Bulls).

Календарь на сезон

Предварительная версия календаря на сезон 2024 включала рекордное количество этапов — 24 гонки. 20 сентября 2023 года Всемирный совет ФИА по автоспорту официально утвердил календарь. Сезон стартовал 2 марта в Бахрейне и завершился 8 декабря в Абу-Даби, при этом все 24 запланированные гонки состоялись.

№Гран-приМесто проведенияТрассаДата1 Гран-при БахрейнаСахир, БахрейнМеждународный автодром Бахрейна2 марта2 Гран-при Саудовской АравииДжидда, Саудовская АравияГородская трасса Джидда9 марта3 Гран-при АвстралииМельбурн, АвстралияАльберт-Парк24 марта4 Гран-при ЯпонииСудзука, ЯпонияСудзука7 апреля5 Гран-при КитаяШанхай, КитайМеждународный автодром Шанхая21 апреля6 Гран-при МайамиМайами, СШАМеждународный автодром Майами5 мая7 Гран-при Эмилии-РоманьиИмола, ИталияАвтодром Энцо и Дино Феррари19 мая8 Гран-при МонакоМонте-Карло, МонакоГородская трасса Монте-Карло26 мая9 Гран-при Канады Монреаль, КанадаАвтодром имени Жиля Вильнёва9 июня10 Гран-при ИспанииМонмело, ИспанияБарселона-Каталунья23 июня11 Гран-при АвстрииШпильберг, АвстрияРед Булл Ринг30 июня12 Гран-при ВеликобританииСилверстон, ВеликобританияСильверстоун7 июля13 Гран-при ВенгрииБудапешт, ВенгрияХунгароринг21 июля14 Гран-при БельгииСпа, БельгияСпа-Франкоршам28 июля15 Гран-при НидерландовЗандворт, НидерландыЗандворт25 августа16 Гран-при ИталииМонца, ИталияМонца1 сентября17 Гран-при АзербайджанаБаку, АзербайджанГородская трасса Баку15 сентября18 Гран-при СингапураСингапурМарина-Бей22 сентября19 Гран-при СШАОстин, СШАТрасса Америк20 октября20 Гран-при МехикоМехико, МексикаАвтодром имени братьев Родригес27 октября21 Гран-при Сан-ПаулуСан-Паулу, БразилияИнтерлагос3 ноября22 Гран-при Лас-ВегасаЛас-Вегас, СШАГородская трасса Лас-Вегас23 ноября23 Гран-при КатараЛусаил, КатарМеждународный автодром Лусаил1 декабря24 Гран-при Абу-ДабиАбу-Даби, ОАЭЯс Марина8 декабряИсточник:

Изменения в календаре Гран-при Китая вернулся в календарь после четырёхлетнего отсутствия из-за пандемии COVID-19. Гран-при Эмилии-Романьи, отменённый незадолго до его проведения в 2023 году из-за наводнения в районе трассы, снова вернулся в календарь. Гран-при Бахрейна, Саудовской Аравии и Лас-Вегаса проходили не с пятницы по воскресенье, как остальные этапы, а с четверга по субботу. Изначально Гран-при России должен был войти в календарь, гонку планировалось провести в Ленинградской области на автодроме «Игора Драйв». 3 марта 2022 года руководство Формулы-1 объявило о расторжении контракта на проведение Гран-при.

Результаты Гран-при

Ход сезона Два ближневосточных Гран-при, с которых начался сезон, закончились практически одинаково — дублями команды «Ред Булл», при этом оба раза победа досталась действующему чемпиону Максу Ферстаппену, а второе место — Серхио Пересу. Третье место оба раза завоевали гонщики Феррари: в Бахрейне это был Сайнс, а в Саудовской Аравии — Леклер, вдобавок показавший лучший круг в гонке. В Саудовской Аравии также дебютировал Оливер Берман: молодой британец заменил Карлоса Сайна, по причине аппендицита у последнего.

В Австралии Ферстаппен сошёл, Перес в его отсутствие соперничать с Феррари не смог, и в результате итальянская команда завоевала дубль: впереди оказался Сайнс.

Четвёртый этап в Японии закончился так же, как и первый: впереди два Ред Булла, третий — Сайнс.

На пятом этапе в Китае впервые в этом сезоне проводился спринт. И его, и основную гонку, вновь выиграл Ферстаппен, оба третьих места достались Пересу, а вторым в спринте был Хэмилтон, а в гонке — Норрис. Гонщики Феррари вмешаться в борьбу за подиум не смогли и заняли 4-е и 5-е места как в спринте, так и в гонке.

В Майами вновь проводился спринт, и выиграть Ферстаппен смог только его — в основной гонке он вылетел с трассы, сбил колышек, повредил машину и остался только вторым. Победить смог Норрис, удачно воспользовавшийся периодом машины безопасности — для него эта победа стала первой в карьере. Вторым в спринте и третьим в гонке оказался Леклер, Перес же оказался медленнее, став третьим в спринте и четвёртым в гонке. Высокие позиции занимал и напарник Норриса Оскар Пиастри, на старте вырвавшийся на второе место, но позднее в борьбе он повредил антикрыло и откатился во второй десяток. Необычно высокое место — четвёртое — смог занять в спринте Риккардо.

В Эмилии-Романьи Ферстаппен в очередной раз выиграл, вторым был Норрис, третьим — Леклер.

В Монако Леклер выиграл, Пиастри стал вторым, Сайнс — третьим, а лидер чемпионата Ферстаппен стал только шестым.

В Канаде, на следующей гонке после триумфа в Монако, для Феррари был провал: Леклер сошёл из-за технических проблем, а Сайнс — из-за ошибки и повреждений. В очередной раз выиграл Ферстаппен, вторым стал Норрис, третьим — Расселл, завоевавший первый подиум для Мерседес в сезоне, а также свой первый поул в сезоне и второй в карьере. Также очки в гонке смог заработать Риккардо, финишировав восьмым, и Гасли, финишировав девятым, его лучший финиш в сезоне.

В Испании поул взял Норрис, но проиграл старт и финишировал вторым. В очередной раз выиграл Ферстаппен, третьим стал Хэмилтон, взяв свой первый подиум в сезоне.

В Австрии опять был спринт, и его выиграл Ферстаппен. В основной гонке, из-за столкновения на 64-м круге с Норрисом (который сразу после этого сошёл), он финишировал только пятым, а гонку выиграл Джордж Расселл, воспользовавшись аварией между двумя лидерами.

В Великобритании Расселл взял поул, но сошёл на 34-м круге из-за системы охлаждения, а 104-ю в карьере гонку выиграл Льюис Хэмилтон, стартовавший вторым, Ферстаппен финишировал на втором месте, а Норрис — на третьем.

В Венгрии поул взял Норрис, но проиграл старт своему напарнику Оскару Пиастри, который лидировал почти всю гонку, и в итоге получил свою первую победу в карьере.

В Бельгии поул взял Ферстаппен, однако получил штраф и с поула стартовал Леклер. Первым финишировал Расселл, однако был дисквалифицирован за недовес (796,5 кг вместо минимально разрешённых 798 кг), и в итоге победителем гонки был объявлен Хэмилтон, одержавший 105-ю победу в карьере. Вторым стал Пиастри, третьим — Леклер.

В Нидерландах доминировал Норрис, он взял поул, он же выиграл и поставил быстрый круг. Вторым оказался почти в 23 секундах позади Норриса Ферстаппен, третьим — Леклер.

В Италии Макларен и Феррари были практически наравне, но за счёт стратегии с одним пит-стопом Леклер выиграл гонку, удержавшись впереди стремительно догоняющего его Пиастри, который лидировал со старта, но провёл вторую остановку в боксах, уступив монегаску первую строчку. Третьим финишировал Норрис, днём ранее завоевавший поул. В Вильямс произошла замена — Логан Сарджент был уволен, его место до конца сезона занял Франко Колапинто.

В Азербайджане, одержав свою 2-ю победу в сезоне (и в карьере соответственно), Пиастри взял реванш у Леклера, на этот раз финишировавшего вторым. Столкновение на последних кругах Переса и Сайнса привело на подиум Джорджа Расселла. Оливер Берман заменял Магнуссена, набравшего 12 штрафных баллов и получившего как результат отстранение на один Гран-при.

В Сингапуре триумфатором был другой Макларен: Ландо Норрис взял поул, лидировал всю дистанцию, а также временно имел лучший круг (все составляющие «большого шлема»), пока команда RB не поставила свежий софт Даниэлю Риккардо, который в итоге установил лучший круг и завершил карьеру в Формуле-1 после этой гонки (со следующего Гран-при, в США, его сменил Лиам Лоусон). Ферстаппен в итоге был 2-м, а Пиастри — 3-м.

В США спринт выиграл Ферстаппен. Но в гонке Макс довольствовался только третьим местом. Гонщики Феррари завоевали второй победный дубль в сезоне, но в отличие от Австралии впереди был Леклер.

В Мексике неделю спустя Феррари опять была на высоте. Сайнс одержал вторую победу в сезоне. Леклер долго ехал вторым, но на последнем отрезке дистанции пропустил Норриса, едва не потеряв управление.

В Сан-Паулу спринт остался за Норрисом, но в гонке претендент на титул от Макларена по сути потерял все шансы на чемпионство, кроме чисто гипотетических: Макс Ферстппен прорвался с 17-го места на 1-е, тогда как Норрис был на финише только 6-м. Неожиданным было успешное выступление Альпин — Окон и Гасли стали серебряным и бронзовым призёрами соответственно. Берман вновь подменял Магнуссена, но на этот раз по причине болезни последнего.

По завершении гонки в Лас-Вегасе Макс Ферстаппен стал чемпионом мира 2024 года. Для голландца титул стал четвёртым подряд. В самой же гонке быстрейшей машиной был Мерседес: Расселл взял поул и, комфортно лидируя, победил. Хэмилтон после провальной квалификации финишировал 2-м, а Сайнс — 3-м.

В Катаре последний спринт сезона выиграл Пиастри, а основная гонка осталась за Максом Ферстаппеном. Ред Булл потерял все шансы на кубок конструкторов — в борьбе за него перед Абу-Даби остались только Феррари и Макларен с разницей в 21 очко в пользу британской команды.

Окон завершил сезон досрочно. В Альпин приняли решение на последнюю гонку посадить вместо него Джека Дуэна.

В Абу-Даби, в завершающей гонке сезона, главной интригой гонки было соревнование за кубок конструкторов между Феррари и Маклареном. Несмотря на старт обоих Макларенов с первой линии, после столкновения на первом круге между Ферстаппеном и откатившимся в результате на последнее место Пиастри, Норрис возглавлял гонку в одиночестве, защищаясь при этом от идущего на втором месте Сайнса и стремительно вышедшего на 3-е место Леклера. Только победа Норриса могла гарантировать Макларену кубок конструкторов, а смена лидера в первой тройке почти наверняка отдавала кубок конструкторов Феррари. Норрис в итоге успешно справился с этой задачей и привёл свою машину к победе в гонке, а свою команду — к победе в кубке конструкторов впервые с года.