Десантные лихтеры типа X () — британские самоходные десантные лихтеры времён Первой мировой войны, разработанные специально для Дарданнельской операции 1915 года. Первые в мире десантно-высадочные средства специальной постройки.
В британских вооружённых силах данный тип десантных лихтеров получил прозвище «блэк битлз» ().
История создания В феврале 1915 года Первый морской лорд Джон Фишер пригласил к себе морского инженера Уолтера Поллока (), работавшего в фирме «Джеймс Поллок и сыновья», и от лица Адмиралтейства предложил ему разработать и проследить за постройкой двух сотен самоходных десантно-высадочных средств, потребных для высадки на Галлипольский полуостров. Поллок согласился и уже через четыре дня после обсуждения требований чертежи были готовы. Прототипом для корпуса послужили баржи, ходившие по Темзе.
Построено 200 кораблей водоизмещением 160 длинных тонн (назывались начиная с X-1 и до X-200). Позже, в 1916 году, для действий в Месопотамии построено ещё 50 лихтеров:
X-201 — X-225, водоизмещением ; близкие по типу DX-1 — DX-25.
После Первой мировой войны 26—28 десантных лихтеров типа X были проданы Испании, и в последующем использовались её вооружёнными силами в сентябре 1925 года при высадке в бухте Алусемас в ходе Рифской войны. Предположительно около дюжины из них пережили испанскую гражданскую войну. Вероятно десантных лихтеров типа X в годах были проданы Индии, и ещё несколько единиц — Греции.
Импровизированный минный заградитель Во время Первой мировой войны лихтер X-149, построенный в 1915 году, был оборудован в качестве минного заградителя, базировался на Ширнесс, откуда выходил на минные постановки в районе Гельголанда, действуя совместно с катерами типа и . Находился в составе флота до 1939 года, дальнейшая судьба неизвестна.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Десантные корабли Великобритании