История Ленинграда середины XX века охватывает период в истории развития Ленинграда в период правления Иосифа Сталина с 1920-х по 1950-е годы. В данный период шло развитие города в условиях сталинской диктатуры и плановой экономики. Основная часть населения жила в коммунальных квартирах, шло строительство новых жилых кварталов в городской периферии взамен рабочих трущоб. Здания раннего периода строились в стиле конструктивизма, поздние — сталинского неоклассицизма. В городе шло активное развитие всеобщего образования, строились дома культуры, государственная пропаганда проникала во все сферы жизни и общества. Хотя Ленинград после революции утратил столичный статус, он продолжал играть крайне важную экономическую, научную, образовательную и культурную роль в СССР.
Шла борьба с религией, разрушались церкви. В городе активно развивался общественный транспорт, появились автобусы, троллейбусы, аэропорт, первая ветка метро. Центр города планировалось перенести на юг и сделать Московский проспект центральной улицей Ленинграда. Данные планы были прерваны Великой отечественной войной и блокадой Ленинграда, когда город перенёс значительные разрушения и массовую гибель горожан от голода.
Вместе с установлением плановой экономики, ленинградцы, как и остальные жители СССР столкнулись с острым товарным дефицитом, длинные очереди в магазины стали обыденностью, товарный дефицит сильно понижал качество жизни горожан. Ленинградцы также страдали от сталинских репрессий и от этого жили в атмосфере страха.
Периоды
1920—1940-е года К моменту восхода на должность руководителя СССР Иосифа Сталина, Петроград — Ленинград в течение десятилетия после Октябрьской революции пережил гражданскую войну, глубокий упадок и после него восстановление вместе с введением новой экономической политики, город. Утратив положение столицы падшей Российской империи, Ленинград приспосабливался к существованию в условиях социалистического режима и плановой экономики с 1930-х годов. Сам исторический центр города постепенно приходил в упадок, развитие Ленинграда шло «вширь», трущобные рабочие районы постепенно заменялись новыми квартальными жилыми районами, ранние кварталы были выдержаны в стиле конструктивизма, «сталинки» начали появляться ближе к концу 30-х годов. Скорость ввода нового жилья выросла к концу 1930-х годов и продолжила расти в послевоенное время. Данные кварталы в будущем будут признаны классикой архитектуры XX века. Религия была запрещена, в Ленинграде шёл массовый снос церквей.
Совершенствовалась водная сеть, появилась полноценная канализация. В центре Ленинграда шло активное озеленение, появлялись парки, дороги начали активно закатывать в асфальт. На юге за обводным каналом было задумано построить серию районов, не уступавших по размерам историческому центру и перенести центр города на юг, сделав Московский проспект центральной улицей города. Тем не менее осуществление данного плана было сорвано начавшейся Великой отечественной войной.Шло активное развитие общественного транспорта, трамвайная сеть была расширена в несколько раз, железнодорожную сеть начали электрифицировать, появились общественные автобусы и первые троллейбусные линии, был открыт аэропорт.
В Ленинграде шло активное развитие социальной инфраструктуры, была налажена система детских садов, введено обязательное среднее образование, было открыто множество вузов. В Ленинграде сохранялось и процветало театральное искусство, большой популярностью пользовался кинематограф, в Ленинграде выпускали одни из лучших фильмов времён сталинского СССР. В городе продолжали работать дореволюционные музеи и открывались новые, однако партийное руководство массово распродавало шедевры музейных экспонатов для финансирования пятилеток. В Ленинграде продолжало существовать сформированное ещё до революции здравоохранение, однако оно не развивалось и деградировало из-за массовых репрессий врачей
К середине 1930-х годов в Ленинграде были консульства Великобритании, Германии, Финляндии, Эстонии, Италии, Латвии, Норвегии, Польши и ШвецииСинова И. В. Региональные органы внешних сношений в условиях новой советской государственности в 1920-е гг. (на примере Петрограда — Ленинграда) // Становление советской государственности: выбор пути и его последствия: Материалы XIV Международной научной конференции. Екатеринбург, 22—25 июня 2022 г. — М.: Политическая энциклопедия, Президентский центр Б. Н. Ельцина, 2022. — С. 466..
Основная часть населения продолжала жить в бывших доходных домах дореволюционного Петербурга и пользоваться унаследованной с царских времён инфраструктурой. Сохранялся жилищный кризис, скорость ввода жилья не успевала за ростом населения, средняя жилая площадь более половины населения составляла 5 м². Серьёзной проблемой для Ленинграда оставался низкий уровень жизни, острый дефицит и дороговизна продуктов с промтоварами. Ленинградцы жили в условиях постоянного недоедания. Постоянной угрозой оставались сталинские репрессии, достигшие особого размаха в конце 1930-х годов. В период с 1935 по 1940 годы в Ленинграде было репрессировано человек. Жилищный кризис, товарный дефицит вкупе с массовыми репрессиями толкали население на пьянство, наркоманию и другие формы девиантного поведения.
Блокада Ленинграда
Во время Великой Отечественной войны 10 июля 1941 года немецкие войска начали наступление к Ленинграду с рубежа реки Великая. 31 июля на Карельском перешейке на Ленинград начали наступать финские войска. 19 августа немцы заняли Новгород, 20 августа они заняли Чудово и перерезали шоссе и железную дорогу Москва — Ленинград. Овладев 8 сентября Шлиссельбургом (Петрокрепостью), германские войска окружили Ленинград, он оказался в блокаде.
При наступлении на Ленинград был устроен Лужский оборонительный рубеж под руководством Пантелеймона Зайцева. Оборонительный рубеж нарушил планы немецких войск по захвату города. Уже в августе 1941 года немцы задумывали провести в Ленинграде военный парад. У немцев отсутствовал чёткий план по тому, что делать в Ленинградом после его завоевания, Гитлер настаивал на уничтожении города, как рассадника большевизма и «азиатства» в Европе, блокада Ленинграда осуществлялась намеренно для того, чтобы заморить его население голодом. Финляндия настаивала на том, чтобы провести границу на Неве.
Ожесточённая борьба за город велась в течение трёх лет — с июля 1941 по август 1944 года. На линии фронта оказалось много южных пригородов Ленинграда — Красное Село, Пушкин, Колпино и т. д., которые понесли значительные разрушения. Важную роль в удержании линии фронта играло удержание советскими войсками пулковских высот, с которых был виден город. В июне 1942 года в рамках операции «Искра» впервые было прорвано кольцо немецких войск, позволив объединиться ленинградскому и волховскому фронтам. Блокада была прорвана, в январе 1943 года, что позволило восстановить сухопутную связь с материковой частью. Снятие блокады завершилось 17 января 1944 года, кольцо вражеских войск рассыпалось и немцы отошли от Ленинграда, в августе были выбиты финские войска из Карельского перешейка.
Блокада Ленинграда сопровождалась беспрецедентной в истории города гуманитарной катастрофой, в которой оценочно умерло от до человек. Люди массово гибли от голода, холода и бомбёжек.
1945—1950-е годы
После окончания Второй Мировой Войны СССР, в том числе и Ленинград ощущали на себе последствия общественного регресса, война спровоцировала задержку в развитии социальной сферы на следующие десятилетия. Ленинград оправлялся от последствий блокады, восстановление города стало приоритетной задачей, к которой была привлечена значительная часть возвращавшихся в город горожан. Жилищная ситуация ухудшилась, восстановление жилищного фонда и основательно разрушенных южных пригородов Ленинграда закончится только 1960-е годы.
Велось активное строительство новых жилых районов. Восстанавливалась довоенная городская жизнь, ремонтировались остановленные в годы войны водопровод, канализация и электричество, позволяя вместе с этим вводить в строй сохранившеюся инфраструктуру и промышленность. В процессе реставрации города, общественность и руководство начали пересматривать своё отношение к дореволюционным постройкам, как к пережитку старого режима, признавая в них объекты культурного наследия. Велось строительство метро, вскоре после смерти Сталина, была открыта первая ветка Метро.
После того, как ленинградское руководство задумало создать собственную партию, в рамках ленинградского дела были проведены массовые чистки. Обсуждение подвигов ленинградцев и блокады Ленинграда по мнению центрального советского руководства принижало роль Сталина и Москвы в победе над немецкими войсками и было запрещено. После смерти Сталина в Ленинграде шло развенчание культа его личности и реабилитация репрессированных, в городе было снесено множество памятников Сталину.
Город В период правления Сталина границы города были расширены, в рамках реконструкции или в результате боевых действий во время обороны Ленинграда исчезли многие старые пригородные и трущобные деревянные кварталы и на их месте возводились новые жилые кварталы, в отличие от дореволюционной постройки новые дома строились на расстоянии друг от друга для образования зелёных зон вокруг зданий вместо тёмных дворов. Начала массово появляться квартальная застройка. Ранние кварталы были выдержаны в стиле конструктивизма, которые были заменены сталинским ампиром, интенсивность застройки особенно выросла после войны. В годы войны был уничтожен практически весь оставшийся деревянный жилой фонд Ленинграда, многие деревянные здания оказались на линии фронта, сгорели или были разобраны на дрова.
Исторический центр города остался прежним, хотя появились некоторые изменения. Исчезли многие памятники членам царской семьи, хотя исторические знаковые памятники, такие как например Медный всадник или памятник Екатерине II не были тронуты. На Марсовом поле был сооружён монумент в честь погибших во время революции и гражданской войны. Массовым разорениям подвергались церкви, многие из них были разрушены или лишились крестов, многие церкви приспособили под учреждения или склады. В 1930-е годы Крестовский остров оставался окраиной, где преимущественно жили коренные петербуржцы, праздновавшие христианские праздники, до 1932 году на острове не было канализации, электричества и водопровода.
Дореволюционные здания приходили в ветхое состояние и растеряли свой блеск. В результате массового сноса церквей, Ленинград растерял свои многие архитектурные доминанты, в качестве замены предлагалось строить здания со шпилями в сталинском ампире, но большинство из предложенных планов не было реализовано. В городе сохранялось множество помещений дореволюционных лавочек, которые приходили в ветхое состояние. После массового переименования улиц, возникала путаница в ориентации, так как многие жители продолжали использовать дореволюционные названия улиц. Новые советские названия использовали только новоприбывшие, горожане.
Историк Михаил Герман сравнивал Ленинград конца 1930-х годов с витриной, где центральные улицы были хорошо освящены, богато украшены, там можно было встретить красивые витрины с дорогими товарами, много трамваев. Улицы дальше от центра же наоборот были плохо освящены, благоустроены, вместо ресторанов были пивные.
В годы блокады было разрушено и повреждено около 200 исторический зданий, в том числе Зимний дворец, Адмиралтейство, Инженерный замок и Исаакиевский собор, около трети жилых домов было повреждено, были повреждены десятки научных учреждений и около 200 детских учреждений. Город опустел как и в годы гражданской войны. Дома и памятники закладывали мешками с песком для защиты от бомбардировок. Для защиты от бомбёжек прекратили освещение городских улиц, город погружался ночью во тьму. Важные городские объекты прятали под маскирующие сетки. С постаментов были сняты многие памятники, шпили соборов красили в серые тона. Под больничные корпуса приспосабливали многие общественные здания.