Двигатели Toyota серии L — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, запущенных в производство компанией Toyota в октябре 1977 года. Это первые дизельные двигатели Toyota с резиновым ремнём газораспределительного механизма и клапанным механизмом SOHC. По состоянию на август 2020 года двигатели устанавливаются на Toyota Hiace пятого поколения, Toyota Hilux восьмого поколения, Toyota Fortuner второго поколения и Toyota Land Cruiser Prado четвёртого поколения. До 1988 года автомобили с двигателями Toyota L продавались в дилерских центрах Toyota Diesel Store.
L L является первым четырёхцилиндровым двигателем семейства объёмом 2,2 л (2188 см3). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют, соответственно, 90 × 86 мм, а степень сжатия — 21,5:1. Мощность составляет 53 кВт (71 л. с.) при 4200 об/мин, а крутящий момент — 142 Н·м при 2400 об/мин.
Устанавливается на
Crown Sedan/Hardtop/Wagon/Van (LS110) Hiace Truck/Van/Wagon (LH11/20/24/30) Hiace Quick Delivery (LH24HV) Toyoace (LY20/30) Hiace Van/Wagon (LH50/60/70) Hilux (LN40) Hilux (LN55) Blizzard (LD10) Mark II (LX40) Mark II Sedan/Cressida/Chaser/Cresta (LX60/LX67V)
2L 2L является 2,4-литровым (2446 см3) четырёхцилиндровым дизельным двигателем с диаметром цилиндра и ходом поршня 92 мм, степенью сжатия около 22,3:1 и красной зоной в пределах 4800 об/мин. Мощность варьируется от 56 до 64 кВт (75—86 л. с.), а крутящий момент — от 155 до 165 Н⋅м.
Устанавливается на
Crown Sedan/Crown Van (LS120/126V) Hiace (LH51/51G/51V/56/61/66/71/76) Hilux (LN56) Hilux Surf/4Runner (LN60/65) Toyoace/Dyna 100/Dyna 150 (LY50/60) Hiace Truck (LH80/85/90/95) Hiace Quick Delivery (LH80VH/85)
Blizzard (LD20)
Crown Sedan (LS136V) Crown Sedan (LS130)
Mark II/Chaser/Cresta/Cressida (LX70)
2L-II
2L-II является модернизацией двигателя 2L, который был представлен в 1988 году параллельно с двигателем 3L на Toyota Hilux пятого поколения. Диаметр цилиндра и ход поршня остались прежними, однако блок цилиндров изготовлен методом конечных элементов. Наиболее заметным изменением является переработанная головка блока цилиндров, в которой распределительный вал поднимает клапан с помощью толкателя. Диаметр выпускного клапана увеличен на 1 мм, а диаметр впускного коллектора увеличен до 10 мм. Масса поршней уменьшилась на 100 г, а степень сжатия — 22,2.
Устанавливается на
Crown Comfort (LSX10) Crown Sedan (LS130)
Mark II/Chaser/Cresta (LX80) Toyoace/Dyna 100 (LY50/60)
Hilux Hiace Powervan/Hiace SBV (LXH10/LXH20)
Hiace (LH100/100G/102/104/108/110/112/114/118/140G)
Kijang (Venture/Stallion/Qualis — LF50)
Kijang (Kijang/Tamaraw FX Revo/Unser — LF60/70/72/80/82)
2L-T
2L-T является 2,4-литровым двигателем (2446 см3) с турбонаддувом. Выпускается с 1982 года. Степень сжатия составляет 20:1, мощность варьируется от 63 до 67 кВт (84—90 л. с.) при 4000 об/мин, а крутящий момент составляет 188 Н⋅м при 2200 об/мин.
Устанавливается на
Crown Hardtop/Crown Sedan (LS111) Crown Hardtop/Crown Sedan/Crown Wagon (LS120/120G) Hiace (LH51G) Mark II Sedan/Chaser Sedan (LX60) Mark II Sedan/Chaser Sedan/Cresta (LX70)
Hilux Surf/4Runner Land Cruiser (70 Series) Light Duty/Bundera Crown Sedan/Crown Hardtop (LS130)
Blizzard (LD20)
2L-T(II) 2L-T(II) является модернизацией 2L-T. Его мощность составляет 69 кВт (93 л. с.) при 4000 об/мин, а крутящий момент — 216 Н⋅м при 2400 об/мин.
Устанавливается на
Hilux
Hiace (LH100G) Hilux Surf (LN130G) Mark II/Chaser/Cresta (LX80)
Metrocab TTT
2L-TE
2L-TE выпускался с 1982 по 1993 год с электрическим ТНВД. Электронная система Toyota EFI с высокой точностью измеряет расход топлива и повышает КПД двигателя. Двигатель работает за счёт клапана контроля перелива на головке ТНВД. В 1993 году преемником стал KZ, но до 2000 года 2L-TE устанавливался на некоторые модели.
Устанавливался на
Crown Hardtop/Crown Sedan (LS111) Crown Hardtop/Crown Sedan/Crown Wagon (LS120/120G)
2L-TE(II) 2L-TE(II) является модернизацией 2L-TE. Распределительный вал поднимает клапан с помощью толкателя. Зазор в клапане регулируется с помощью прокладок, а степень сжатия увеличена до 21,0:1. Максимальная мощность двигателя 71 кВт (96 л. с.) при 3800 об/мин, а крутящий момент — 240 Н⋅м при 2400 об/мин.
Устанавливается на
Crown Sedan/Crown Wagon (LS130/130W/131H) Crown Hardtop (LS141) Crown Sedan/Crown Hardtop (LS151/151H) Comfort (LSX11) Mark II/Chaser/Cresta (LX90/LX100)
Hilux Hilux Surf (LN130G/LN130W) Land Cruiser Prado (LJ70) Hiace (LH120G)
2L-THE 2L-THE впервые был представлен в 1984 году. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 92 мм, а степень сжатия — 21:1. Максимальная мощность составляет 69—77 кВт (93—104 л. с.), а крутящий момент варьируется от 201 до 221 Н⋅м.
Устанавливается на
Crown Hardtop/Crown Sedan/Crown Wagon (LS120/120G) Crown Hardtop/Crown Sedan/Crown Wagon (LS130/130G)
2L-THE(II) Распределительный вал поднимает клапан с помощью толкателя. Зазор в клапане регулируется с помощью прокладок. Мощность составляет 74 кВт (99 л. с.) при 3800 об/мин, а крутящий момент — 221 Н⋅м при 2400 об/мин.
Устанавливается на
Crown Sedan/Crown (LS130/130W/131H) Crown Hardtop (LS141)
3L Объём двигателя составляет 2,8 л (2779 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 96 мм, а степень сжатия — 22,2:1.
Устанавливается на
Land Cruiser Prado (LJ95)
Hilux Surf/4Runner (LN131V) Hiace (LH107/103/105/109/113/115/117/119/123/125/129/) Quick Delivery 100 (LH81VH/LY151) Toyoace/Dyna 150 (LY50/60) Toyoace/Dyna (LY101/111/151/161)
Hilux
5L Объём двигателя 5L составляет 3,0 л (2985 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 99,5 × 96 мм, а степень сжатия — 22,2:1.
Устанавливается на
Crown Comfort (LSX12)
Quick Delivery 100 (LH82K/LY152) Urban Supporter (LY228K/LY270) Toyoace/Dyna Hilux
Hiace (LH154/162/164/166/168/172/174/176/182/184/186/188)
Kijang (LF61/81/85)
Dyna 150 (LY235)
5L-E Объём двигателя 5L-E составляет 3,0 л (2985 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 99,5 × 96 мм, а степень сжатия — 22,2:1.
Устанавливается на
Land Cruiser Prado (LJ120)
Fortuner (LAN50L/155L) Land Cruiser Prado (LJ150) Hiace (LH202) Hilux (LAN25/125L)
См. также
Список двигателей Toyota
Примечания
L