Toyota VZ — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—3,4 л (1992—3378 см3) с клапанными механизмами SOHC и DOHC.
Каждый двигатель выпускался под углом наклона 60 градусов, включал в себя инжекторную систему подачи топлива и блок управления двигателем и совершенствовался из поколения в поколение. DOHC и SOHC отличаются низким и средним крутящим моментом и мощностью, что позволяло устанавливать двигатели на легковые автомобили, грузовые автомобили и внедорожники.
Все блоки цилиндров сделаны из чугуна с большими соединёнными между собой опорами главных подшипников и двумя болтовыми крышками главных подшипников. Головки блока цилиндров изготовлены из алюминия. На двигатель 3VZ-FE устанавливались также коленвалы из кованой стали и чугунные опорные пояса главного подшипника.
1VZ-FE 1VZ-FE выпускался с 1987 по 1993 год. Его объём составляет 2,0 л (1992 см3), а диаметр цилиндра и ход поршня — 78 мм × 69,5 мм. Мощность составляет 103 кВт (140 л. с.) при 6000 об/мин, а крутящий момент — 174 Н⋅м при 4600 об/мин. На двигатель устанавливался клапанный механизм DOHC с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 24-клапанной головкой блока цилиндров.
Устанавливался на
1988—1991 Toyota Camry Prominent (только для Японии) 1988—1991 Toyota Vista (только для Японии)
2VZ-FE 2VZ-FE выпускался с 1987 по 1991 год. Его объём составляет 2,5 л (2507 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 87,5 мм × 69,5 мм, а степень сжатия — 9,0:1. Мощность составляет 116 кВт (156 л. с.) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 217 Н⋅м при 4400 об/мин с красной зоной 6800 об/мин. На двигатель устанавливался клапанный механизм DOHC с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 24-клапанной головкой блока цилиндров.
Устанавливался на
1988—1991 Toyota Camry 1989—1991 Lexus ES 250
3VZ-E 3VZ-E выпускался с 1987 по 1995 год. Диаметр цилиндра 87,5 мм, а ход поршня — 82 мм. Мощность составляет 108—112 кВт (145—150 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — 244 Н⋅м при 3400 об/мин. На двигатель устанавливался клапанный механизм SOHC с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 12-клапанной головкой блока цилиндров.
Устанавливался на
1988—1995 Toyota 4Runner 1988—1995 Toyota Pickup 1988—1995 Toyota Hilux 1992—1994 Toyota T100
3VZ-FE 3VZ-FE выпускался с 1992 по 1996 год. Его объём составляет 3,0 л (2958 см3), мощность — 138 кВт (185 л. с.) при 5800 об/мин, а крутящий момент — 256 Н⋅м при 4600 об/мин. Степень сжатия 9,6:1. На двигатель устанавливался клапанный механизм DOHC с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 24-клапанной головкой блока цилиндров.
Устанавливался на
1992—1993 Toyota Camry (Северная Америка) 1992—1993 Lexus ES300 (Северная Америка) 1992—1996 Toyota Camry (Австралия и Европа) 1992—1996 Toyota Windom (Япония) 1993—1996 Toyota Scepter (Япония)
4VZ-FE 4VZ-FE выпускался с 1992 по 1996 год. Его диаметр цилиндра составляет 87,5 мм, а ход поршня — 69,2 мм. Мощность — 129 кВт (173 л. с.) при 6000 об/мин. Степень сжатия варьируется от 9,0:1 до 9,6:1.
Устанавливался на
1992—1996 Toyota Camry Prominent (Япония) 1993—1996 Toyota Windom VCV11 (Япония)
5VZ-FE
5VZ-FE выпускался с 1995 по 2004 год. Его объём составляет 3,4 л (3378 см3), диаметр цилиндра — 93,5 мм, а ход поршня — 82 мм. Степень сжатия 9,6:1. Мощность варьируется в пределах 136—142 кВт (183—190 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — в пределах 294—298 Н⋅м при 3600 об/мин.
Устанавливался на
1993—2004 Toyota Land Cruiser Prado 1995—1998 Toyota T-100 1995—2002 Toyota Granvia 1999—2002 Toyota Grand HiAce 1995—2004 Toyota Tacoma 1995—2004 Toyota Hilux 1996—2002 Toyota 4Runner 2000—2004 Toyota Tundra 2000—2002, 2004 ГАЗ-3111 «Волга»
Примечания
VZ