Ворота «Любезным моим сослуживцам» — памятник архитектуры. Расположен в Пушкине на Садовой улице, при входе в пейзажную часть Екатерининского парка со стороны Павловска. Ворота были сооружены в честь событий Отечественной войны 1812—1815 годов. Изначально были поставлены на Парковой улице напротив Адмиралтейства (в качестве вариантов предлагалась установка у Большого каприза или у Зверинца), перенесены в октябре 1821 года силами двадцати рабочих.
Ворота стоят на небольшой полукруглой площадке, огороженной высокой чугунной решёткой. Проект ворот В. П. Стасова был утверждён 9 мая 1817 года (всего на выбор проектов было три — из гранита, пудостского камня и из чугуна), решётка изначально была его же авторства, но после переноса ворот на новое место проект звеньев ограды, орнаментальных деталей и створов ворот выполнил А. А. Менелас. Изначальную модель решётки исполнил Карл Шейбе (Штейбе). Ворота были собраны и установлены к 17 августа 1817 года (за неделю до пятилетия Бородинской битвы). Сборка осуществлялась под руководством Диммерта и А. Маликова.
Ворота — свободно стоящий портик с восемьюУпоминается отливка 12 колонн: Раскин, стр. 179 каннелированными колоннами дорического ордера без баз, каждая колонна имеет 6 метров в высоту. Попарно стоящие колонны держат антаблемент с триглифами. На антаблементе расположена надпись, которую выбрал утвердивший проект Александр I («Любезным моим сослуживцам»/); надпись на проекте сделана его рукой карандашом на русском и на французском, он сомневался, стоит ли писать «сослуживцам» или «сподвижникам». 52 бронзовые вызолоченные литеры были сделаны под руководством мастера Стратерна в мае-июле 1817 года. Длина ворот — 30 метров, высота — 9 метров.
Чугунные детали были сделаны на Санкт-Петербургском казенном литейном заводе (фриз, карнизы, архитрав, триглифы, капли, капители, литеры и другие детали) и на петрозаводском Александровском заводе (колонны) более чем за 20 000 рублей, для них были сделаны специальных размеров опоки и разработана особая технология. Общий вес колонн — 33,6 тонны, ворота целиком весят 100,6 тонны. Разделение заказа на разные заводы было сделано М. Кларком для сокращения сроков отливки. Из Петрозаводска колонны доставляли по воде до Санкт-Петербурга. Фундамент сделали из бутовой плиты с гранитным ростверком на сваях. Завод потратил на отливку и установку 54 000 рублей и получил из казны только 10 000, после ряда обращений в Дворцовое управление была «объявлена воля государя об отказе уплатить».
На однообразный узор решётки, составленный из копий, наброшены виньетки. Согласно В. Курбатову, лучшая из них — в виде щита амазонки (полукруглая с орлиными головами на завершениях и головой Медузы), второй тип — ромбоидальный щит — скучноват, а в виньетках, состоящих из овального щита, лука и колчана, нет органичности построения.
Перенос ворот на современное место предположительно был сделан по инициативе самого Стасова. Для рисунка решётки после переноса А. Менелас использовал рисунок ранее существовавшей решётки. Накладка с головой Медузы отсутствовала в изначальном проекте. Предложение установить по сторонам площади скульптурные арматуры на чугунных пьедесталах с восемью аллегорическими барельефами по сторонам не было реализовано из-за сокращения финансирования.
Ворота были повреждены в Великую Отечественную войну, реставрацию к 300-летию Царского Села произвело за свой счёт ЗАО РПНЦ «Специалист».
На базе внешнего вида ворот был создан официальный знак Царскосельской юбилейной выставки 1911 года.
Портик композиционно схож с Московскими триумфальными воротами, более поздней работой В. П. Стасова.
Примечания
Литература
Категория:Ворота пригородов Санкт-Петербурга Категория:Отечественная война 1812 года в памятниках Категория:Памятники военным Категория:Русский классицизм Категория:Садово-парковые сооружения Царского Села Категория:Триумфальные арки Санкт-Петербурга Категория:Здания и сооружения, спроектированные Василием Стасовым Категория:Перемещённые памятники Санкт-Петербурга