Haigh Foundry locomotives — тип из двух паровозов в числе 19 локомотивов, заказанных Изамбардом Кингдомом Брюнелем для создаваемой им Большой западной железной дороги.
Паровозы «Змея» и «Гадюка» были построены на заводе и доставлены заказчику в сентябре 1838 года. Движущие колёса их были присоединены к машине через шестерёнчатый редуктор 2:3, чтобы при требуемой Брюнелем высокой скорости движения паровоза сохранить низкую скорость движения штока и поршня. Котёл был диаметром и длиной .
Успешная эксплуатация паровозов стала возможна только после переделок, которым их подвергли в 1839—1840 годах, при которых был уменьшен до диаметр цилиндров и изъяты редукторы. Вероятно, в это же время были поставлены колёса диаметром . Паровозы были перестроены в танк-паровозы с той же осевой формулой, вероятно, при отправке на в 1846 году, где они работали под именами «Экс» и «Тэй» (по рекам). В 1851 году паровозы вернули GWR. «Змея» проработала до ноября 1869 года, «Гадюка» — до января 1868-го. Котёл «Гадюки» использовался затем в Шрусбери в качестве стационарного источника пара.
Источники
Литература
GWR Haigh Foundry Категория:Опытные паровозы Категория:Паровозы GWR