«Антип» — лансон Черноморского флота Российской империи, головное из семи судов одноимённого типа, участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Лансон находился в составе флота с 1790 года, во время войны использовался для перевозки войск, принимал участие в прорывы в Сулинское гирло Дуная, взятии крепостей Тульча, Исакча, Браилов и Измаил, а также сражениях с турецким флотом, в том числе Мачинском. После войны использовался для плаваний по Чёрному морю.
Описание лансона Один из парусно-гребных лансонов с деревянным корпусом . Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье. Длина судов этого типа составляла 22 метра, ширина — 5,2 метра, а осадка — 1,8 метра. В качестве артиллерийского вооружения на эти суда могли устанавливаться от 1 до 8 орудий, так вооружение «Антипа» состояло из 4-х орудий.
История службы Лансоны «Антип», «Дионисий», «Ерофей», «Никон», «Родион», «Феофан» и «Фёдор» были заложены на стапеле Кременчугской верфи и после спуска на воду в 1790 году все семь судов вошли в состав Черноморского флота. Строительство кораблей вёл кораблестроитель М. Торошилов.
Лансон принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В кампанию 1790 года в составе гребной флотилии под командованием генерал-майора И. М. де Рибаса покинули Очаков и ушли к устью Дуная, где и участвовал в прорыве в Сулинское гирло Дуная, а также в сражении с турецкой флотилией. судно принимало участие в захвате турецкой крепости Тульча, а — крепости Исакча. Начиная с года в составе флотилии принимал участие в блокаде и периодических бомбардировках крепости Измаил, а также и в её штурме.
В кампанию 1791 года находился в составе флотилии с по перевозившей войска Галаца в Исакчу. года принимала участие в штурме турецкой крепости Браилов, а в сражении с турецкими судами под Манчином.
После войны в кампании с 1792 по 1798 год находился в составе гребной флотилии, совершавшей плавания в акватории Чёрного моря между Николаевом, Херсоном и Одессой.
Сведений о службе лансона после 1798 года, а также о его выводе из состава флота не сохранилось.
Командиры лансона Командирами лансона «Антип» в составе Российского императорского флота в разное время служили: К. Ф. Сидоров (1794 год); И. И. Эрле (1796—1798 годы).
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Лансоны Черноморского флота Российской империи