Болгаро-турецкая граница (, ) — современная государственная граница между Республикой Болгария и Турецкой Республикой протяжённостью 259 км. Она была впервые установлена Сан-Стефанским мирным договором в 1878 году как внутренняя граница в пределах Османской империи между Адрианопольским вилайетом и автономной провинцией Восточная Румелия. Современная граница определена Константинопольским мирным договором (1913) и болгаро-османской конвенцией (1915). Граница была подтверждена Лозаннским мирным договором десять лет спустя, хотя Болгария не была участником последнего договора, поскольку ранее уступила Греции ту часть своей границы с Турцией, которая была изменена болгаро-османской конвенцией. Является внешней границей Европейского союза и Европейской экономической зоны.
Пограничный барьер В ответ на начало Европейского миграционного кризиса Болгария возвела пограничный барьер, чтобы остановить приток нелегальных мигрантов из Ближнего Востока и Северной Африки с территории Турции. По состоянию на июнь 2016 года было построено почти 146 из 166 километров запланированного огражденияMigrant crisis: Bulgaria tightens border with Turkey . June 3, 2016. BBC News..
Строительство пограничных сооружений началось в январе 2014 года со стороны Болгарии с возведения участка защитного забора длиной 30 км. Ограждение высотой 3,0 м укрепленно витками колючей проволоки бритвенного типа, покрывает наименее заметный участок границы между деревнями Лесово и Голям-Дервент.
Вооружённые силы Болгарии завершили строительство первого участка защитного барьера в июле 2014 года, потратив на это около 5 млн евро. Благодаря новому забору количество попыток незаконного пересечения границы в районе установки сократилось в семь раз. Посол Турции в Болгарии Сулейман Гёкче выразил недовольство пограничным барьером, добавив, что он вызывает недовольство и даёт повод «задуматься о политическом послании», которое посылает забор.
В начале 2015 года Правительство Болгарии объявило о расширении пограничного забора из колючей проволоки на 130 км, чтобы полностью обезопасить сухопутную границу. Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов назвал расширение «полностью необходимым», чтобы предотвратить незаконное пересечение внешней границы Европейского союза. Народное собрание Болгарии решило продолжить строительство забора на границе с Турцией без проведения процедуры государственных закупок из-за необходимости обеспечения национальной безопасности.Caroline Mortimer. Bulgaria builds final part of razor wire fence to keep out refugees . The Independent. 4 August 2015. Этот участок забора полностью перекрывает границу Болгарии с Турцией. По состоянию на март 2016 года было построено почти 100 километров из 166 километров запланированного барьера. С августа 2022 года один сотрудник пограничной полиции Болгарии и два сотрудника полиции Болгарии были убиты мигрантами, пытавшимися незаконно пересечь границу.
В 2023 году началось строительство последнего участка пограничных сооружений общей длиной 110 км после получения финансирования в 600 млн. евро со стороны Европейской комиссии.
Пропускные пункты Вдоль всей границы расположены три пункта пропуска: два для автомобильного движения и один для автомобильного и железнодорожного. Самый загруженный из трёх, Капитан Андреево — Капыкуле, входит в число самых загруженных пограничных пунктов в мире.Reduce Border Waiting Times! , International Road Transport Union (Geneva, February 2009), accessed 9 June 2021 Пропускной пункт в ТурцииИл Пропускной пункт в Болгарии ОбластьДата открытияДорога в ТурцииДорога в БолгарииСостояниеКапыкулеЭдирнеКапитан-АндреевоХасковская4 сентября 1953 года D.100 Железная дорога Пехливанкёй — Свиленград A4 I-8 Железная дорога Пехливанкёй — СвиленградОткрытХамзабейлиЭдирнеЛесовоЯмболская22 ноября 2004 года D. 535 I-7ОткрытДерекёйКыркларелиМалко-ТырновоБургасская18 июля 1969 года D. 555 I-9Открыт
Галерея
См. также
Европейский миграционный кризис Пограничные переходы Болгарии Болгаро-турецкие отношения
Примечания
Турция Болгария