Авиационные происшествия и инциденты, произошедшие с самолётами и вертолётами группы компаний ЮТэйр.
Происшествия с самолётами
Список +ДатаВоздушное судноБортовой номерМестоПогиблиВыжилиОписаниеПримечания17.03.2007Ту-134RA-65021 аэропорт Курумоч, Самара651 (27 пострадали)Посадка за пределами взлётно-посадочной полосы. При расследовании комиссией выявлены «организационно-технологические и процедурные недостатки в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибки в действиях экипажа»Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета .02.04.2012ATR 72VP-BYZ д. Горьковка, Тюменская область 3310Разбился вскоре после взлёта из аэропорта «Рощино» по причине недостатков в наземном обслуживании, связанных с неудалением льда с поверхностей ВС перед полётом в условиях наземного обледенения.05.07.2014Boeing 767—300VQ-BSX аэропорт Барселоны0330Некорректные действия диспетчера в аэропорту Барселоны спровоцировали ситуацию, когда Airbus А-340-300 аргентинской авиакомпании Aerolineas Argentinas создал угрозу заходящему на посадку Boeing 767—300. В результате грамотных действий экипажа пилот Боинга ушёл на второй круг с малой высоты, избежав столкновения и сохранив жизнь 330 пассажирам и экипажу, находящимся на борту. За успешную посадку пилот-инструктор Николай Лимарев получил медаль Нестерова.01.09.2018Boeing 737VQ-BJI аэропорт Сочи, Краснодарский край0 (+1 на земле)172 (18 пострадали)После посадки в аэропорту Адлер выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в условиях сильных ливневых осадков и сдвига ветра. Все находившиеся на борту 166 пассажира и 6 членов экипажа живы. Сотрудник аэропорта Владимир Бегиян, помогавший в эвакуации, скончался от сердечного приступа.09.02.2020Boeing 737VQ-BPS Усинск, Коми0100 (3 пострадали)Согласно заключению МАК воздушное судно столкнулось со снежным бруствером, что привело к повреждению основных стоек шасси и последующему их «складыванию». Происшествие было вызвано недостатками в зимнем содержании аэродрома, иллюзией «высокой глиссады» из-за отсутствия огней типа PAPI, заснеженной полосы и метели, недооценки захода на посадку без коррекции на низкую температуру. 29.07.2022Boeing 737-500RA-73049 Грозный, Чечня0ВсеСработал датчик давления в салоне. ВС снизилось до 3 тысяч метров, самолёт взял курс на аэропорт вылета, где успешно приземлился. На портале Flightradar24 и в других радарах в какой-то момент самолёт пропал, но потом снова появился. Никто не пострадал.21.04.2023Ан-24RA-46619Нарьян-Мар, Ненецкий автономный округ 038Самолет ударился хвостом об полосу, получив повреждения фюзеляжа. На посадку в аэропорт Нарьян-Мара Ан-24 зашел с превышением вертикальной скорости — на предпосадочной прямой борт резко потерял высоту с 60 до 20 метров. Пилотам не удалось погасить скорость и уйти на второй круг. От удара о ВПП в результате грубой посадки сработала противопожарная система.14.06.2024Ан-24Аэродром Утренний, Ямало-Ненецкий автономном округе041 (3 пострадали)Жесткая посадка при резко ухудшившихся метеоусловиях — тумане и сильном ветре.
Происшествия с вертолётами
Авиационные происшествия, произошедшие с вертолётами «ЮТэйр».
Список ДатаВоздушное судноБортовой номерМестоПогиблиВыжилиОписаниеПримечания02.07.2008Ми-822599 340 км северо-восточнее Нижневартовска97При заходе на посадку потерпел крушение и сгорел.Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета катастрофы Ми-8Т RA-22599 02.07.2008 05.07.2011Ми-8RA-22350 между посёлками Непа и Преображенка214После приземления вертолёта на посадочную площадку в 9:10 по московскому времени колесо вертолёта провалилось в грунт. Экипаж пытался выровнять вертолёт, но воздушное судно продолжило заваливаться и легло набок. Причиной происшествия по результатам расследования МАК могло стать отсутствие в летном руководстве рекомендации по действиям при крене более 3° и тангаже более 5°, а также изменение центровки из-за перемещения груза и пассажиров или недостатки в организации разгрузки.04.07.2012Eurocopter AS-350 в 4 км от аэропорта Ленск (Якутия)0всеВертолёт совершил вынужденную посадку после столкновения с деревьями из-за нарушения высоты безопасного полета. Согласно отчёту МАК были выявлены в аэропорту проблемы со средствами радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязью.09.03.2013Ми-8АМТRA-22472 Букаву40Вертолёт обнаружен в труднодоступной местности на высоте 2700 метров разрушенным и частично сгоревшим. Причины — сложные метеорологические условия и несоблюдение минимально допустимой высоты.26.09. 2014Ми-8АМТ 3 км от аэродрома города Бентиу31Вертолёт предположительно был сбит огнём с земли.04.08.2018Ми-8RA-25640 180 км от Игарки (Туруханский район, Красноярский край)180Вертолёт задел лопастями металлический трос впереди летевшего вертолёта с внешней грузовой подвеской, к которой была прикреплена металлическая конструкция.
Примечания
Ссылки
Категория:Списки авиационных происшествий Категория:Авиационные происшествия UTair