Holden Brougham — полноразмерный люксовый автомобиль, выпускавшийся с июля 1968 по 1971 год австралийской компанией Holden.
За основу Holden Brougham был взят массовый Holden Premier тех же лет выпуска, но с удлинённым задним корпусом. Багажник был увеличен на 200 мм. Также сохранилась радиаторная решётка Premier с четырьмя фарами. Brougham стал поспешным ответом на Ford Fairlane.
История Серия HK Brougham была представлена в июле 1968 года параллельно с серией Monaro, через шесть месяцев после представления Holden Belmont/Kingswood/Premier. Затем в июле 1969 года была анонсирована серия HT, а в августе 1970 года была анонсирована серия HG.
Brougham оснащался только АКПП: сначала двухступенчатой, а после появления серии HG — трёхступенчатой. Единственный двигатель — Chevrolet V8 объёмом 5,0 л. Серия HT оснащалась двигателем V8 объёмом 5,0 л.
На протяжении всего срока производства Ford Fairlane превосходил Holden Brougham по продажам с большим отрывом. В 1971 году преемником Brougham стал Statesman с удлинённой колёсной базой.
Южная Африка С 1969 по 1971 год Brougham продавался в Южной Африке под названием Chevrolet Constantia. В дополнение к изменению названия, Constantia отличалась уникальной радиаторной решёткой и имела транкеры на передней кромке передних крыльев (как и Chevrolet Kommando). Constantia оснащён рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 4093 см³ или же двигателем V8 объёмом 5025 см³. Двигатели сочетались в паре с двухступенчатой автоматической трансмиссией «Powerglide».
Галерея
Примечания
Литература Книги
Журналы
Ссылки Holden HK Brougham sales brochure at www.oldcarbrochures.com 1969 Chevrolet Constantia sales brochure at www.moby302.co.za
Brougham