Gilmour Space Technologies (Gilmour Space) — австралийская (ранее австрало-сингапурская) аэрокосмическая компания, разрабатывающая ракеты-носители, работающие на гибридных ракетных двигателях. Для осуществления космических запусков ракеты-носителя собственной разработки Eris, компания создала и эксплуатирует орбитальный космодром Боуэн. Gilmour Space Technologies является первой австралийской компанией, сертифицировавшей космодром Боуэн для космических запусков и получившей лицензию на запуск космической ракеты.
История Компания Gilmour Space Technologies была основана в 2012 году в Сингапуре братьями Адамом и Джеймсом Гилморами.
Сооснователь и ключевое лицо в компании Адам Гилмор родился в Брисбене, потом жил в Сиднее, Перте и Мельбурне, где он поступил в Университет Монаша. До основания компании Адам Гилмор был инвестиционным банкиром, более 20 лет работал в Сингапуре, и возглавлял Citibank Singapore. В 2015 году он оставил работу в Citibank и полностью переключился на Gilmour Space Technologies. Джеймс Гилмор закончил факультет маркетинга. Первые годы после основания компании они финансировали её деятельность из собственных средств. Всего они вложили около 3 млн USD
Изначально компания имела два офиса: основной в Австралии и дополнительный в Сингапуре. Офис в Сингапуре занимался анализом и подбором технологий, которые могут быть использованы в будущем. Именно на основе исследований сингапурского офиса было принято решение использовать технологию 3-D печати твёрдого топлива. Офис в Австралии готовил почву для практической реализации технологических решений. Офис в Сингапуре располагался в кампусе на Сомапах-роуд.
Начало разработки ракетных технологий На начальном этапе Gilmour Space Technologies занялась разработкой имитаторов космических кораблей симуляторов космических полётов для аттракционов. Планировалось открыть в Австралии музей космонавтики и тематический парк с образовательными аттракционами. Для создания парка Адам Гилмор бывшую клубничную ферму в пригороде Голд-Коста, заплатив 2 млн USD.
В это время сингапурский офис компании располагался кампусе Сингапурского университета технологии и дизайна, где Адам Гилмор занимался наставничеством для студентов университета. В рамках наставничества Адаму приходилось участвовать в большом количестве студенческих проектов, что повлияло на его интересы в сфере транспорта. К 2016 году Gilmour Space имела в штате 7 инженеров, которые разработали прототип квадрокоптера с грузоподъёмностью до 120 кг и компактный электросамокат, который помещался в подростковый рюкзак.
В 2014 году компания приняла решение начать разработку собственной ракеты-носителя сверхлёгкого класса с грузоподъёмностью до 500 кг на низкую околоземную орбиту.
Сингапурский офис компании сконцентрировался на создании собственного 3D-принтера, который должен был печатать сложную структуру твёрдотопливной части гибридного двигателя. На первых этапах в компании работало семь человек. Разработка собственных аддитивных технологий была вызвана отсутствием на рынке 3D-принтеров, позволявших печатать топливные шашки твёрдого топлива. Успехи компании в разработке аддитивных технологий в области 3D-печати твёрдого ракетного топлива подтолкнули руководство компании в принятии решения сконцентрироваться на разработке твёрдотопливной ракеты-носителя на основе гибридного топлива (твёрдое топливо — жидкий окислитель). Первый 3D-прринтер имел размеры примерно 1×1×1 метр и его конструкция включала два экструдера. Один экструдер работал с пластиком (АБС-пластик или полиэтилен), а второй с парафином.
2016 год
22 июля 2016 года успешный запуск ракеты RASTA подтвердил правильность выбранных решений Gilmour Space полностью переключилась на развитие ракетостроительного направления компании. RASTA была первой в Австралии ракетой на гибридном топливе. Во время испытания ракета достигла высоты 5 км. К этому моменту семья Гилмор вложила 2 млн USD собственных денег в развитие компании.
В том же году Gilmour Space впервые начала переговоры с НАСА о возможном сотрудничестве. После успешного запуска компания смогла получить грант 3,7 млн USD от Сингапурского фонда National Additive Manufacturing Innovation Cluster (NAMIC) на развитие и применение аддитивных технологий (3-D печать) в ракетостроении.
2017 год В мае 2017 года венчурные фонды Blackbird Ventures (Австралия) и 500 Startups (США) открыли финансирование на 5 млн долларов США (USD) для разработок Gilmour Space Technologies. В качестве своей цели компания объявила доставку 380 килограммов полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту примерно за 8 миллионов долларов. В долгосрочной перспективе была заявлена ракета, которая сможет доставить около 500 килограммов на Марс и 600 килограммов на поверхность Луну.
Вишал Харнал, партнёр фонда 500 Startups, прокомментировал решение инвестировать в новый бизнес:
По итогу инвестиционного раунда A компания Gilmour Space Technologies оценивалась в 15 млн USD.
2018 год
В 2018 году в компании работало 30 сотрудников. В феврале Gilmour Space подписала соглашение с НАСА о сотрудничестве в исследовательских, технологических и образовательных инициативах. Данное соглашение предоставило австралийской компании доступ к испытательной базе НАСА на возмездных условиях.
В августе было проведено второе испытание двигателя на гибридном топливе. В ходе 12 секундного прожига двигатель развил реактивную тягу 75 кН. По результатам испытаний было принято решении о готовности двигателя к запуску на тестовой суборбитальной ракете.
На этот момент в портфеле компании были «письма о заинтересованности» на сумму 100 млн UAD. После испытаний компания смогла привлечь 19 млн австралийских долларов (UAD) (13,7 USD) от государственного австралийского венчурного фонда CSIRO Main Sequence Ventures и частного Blackbird Ventures. В 2018 году Gilmour Space Technologies заключила договор о сотрудничестве с швейцарским поставщиком оборудования и комплектующих для аэрокосмических предприятий . Договор предусматривал поставку углеродных композитных продуктов FlexLine для использования в ракетах-носителях австралийской компании.
19 июля в консультативный совет компании вошли астронавт НАСА, совершившая три полёта в космос, Памела Мелрой и профессор , бывший заместитель администратора НАСА.
В 2018—2019 годах представитель Gilmour Space Technologies неоднократно высказывались за увеличение государственных инвестиций в космическую отрасль и критиковали правительство Австралии за недостаточную финансовую поддержку, выделяемую аэрокосмическим компаниям работающим в Австралии.
2019 год В мае 2019 года компания заключила соглашение с Группой оборонной науки и технологий (агентством, входящим в состав Министерства обороны Австралии) о сотрудничестве в области ракетных двигателей, современных материалов и авионики.
В начале октября компания подписала соглашение с Titomic Limited о разработке технологий производства компонентов для ракетной техники с помощью аддитивных технологий. «Gilmour Space и Titomic разделяют стратегическое коммерчески видение по предоставлению уникальных, передовых технологий, которые обеспечат рост австралийской космической экосистемы» заявил Джефф Лэнг, управляющий директор Titomic.
2020 год В 2020 году в компании работало 55 человек. В сентябре 2020 года Gilmour Space Technologies подписала контракт с австралийской компанией Space Machines Company о доставке на орбиту космического аппарата массой 35 кг. В ноябре Gilmour Space подписала соглашение с Momentus Inc, которое предполагало предоставление ракеты-носитель Eris для доставки полезной нагрузки, сформированной Momentus, на низкую околоземную орбиту.
В конце 2020 года Gilmour Space Technologies начала работу с британской компанией на почве производства электроприводов и инверторной системы электропитания для ракеты-носителя Eris.
2021 год В июне 2021 года в компании работало уже 77 человек и предполагалось, что через год штат сотрудников достигнет 120 человек.
В том же году в рамках инвестиционного раунда С Gilmour Space Technologies смогла привлечь 61 млн UAD. В число инвесторов вошли австралийские пенсионные фонды , и NGS Super, а также американская инвестиционная компания Fine Structure Ventures.
В 2021 году более 30 австралийских компаний аэрокосмического сектора, во главе с Gilmour Space Technologies, объединились для создания Australian Space Manufacturing Network (ASMN). Среди целей создания ASMN указывалось создание трёх ключевых объектов аэрокосмического сектора: Общий испытательный и производственный комплекс, позволяющий членам организации развивать свои космические исследования и разработки технологий с меньшими затратами; производственный комплекс для создания коммерческих ракет и спутников, базирующийся на Gilmour Space; Орбитальный космодром в Эббот-Пойнт около Боуэна в Северном Квинсленде;
В число учредителей Australian Space Manufacturing Network вошли Технологический университет Суинберна (Мельбурн); Space Machines Company и Neumann Space в Южной Австралии; Electro Optic Systems Pty Ltd (EOS) и Greatcell Energy (Австралийская столичная территория); Spiral Blue (Новый Южный Уэльс); ARM Hub и Университет Гриффита (Квинсленд); а также ряд иностранных космических компаний, таких как из Польши.
24 августа Gilmour Space Technologies и немецкая компания Exolaunch объявили о начале сотрудничества. В рамках соглашения австралийская компания предоставляет услуги по выводу полезной нагрузки на орбиту, а немецкая компания предоставляет космический буксир Exolaunch Reliant для точного выведения нагрузки на заданную орбиту.
В сентябре Gilmour Space Technologies объявила, что на заводе в Голд-Кост начали сборку первого лётного экземпляра ракеты-носителя Eris.
2022 год В 2022 году в компании Gilmour Space Technologies работало 140 человек.
11 января компания объявила о проведении успешного испытания своего двигателя Sirius для использования в ракете-носителе Eris. За 75 секунд двигатель достиг максимальной тяги 110 кН.
3 марта во время 13-го восемь компаний, включая Gilmour Space Technologies, объявили о создании Альянса космических возможностей оборонной промышленности Австралии ( (ADISCA)). В число учредителей Альянса вошли Nova Systems, , DEWC Systems, Inovor Technologies, Neumann Space, REDARC Defence Systems и Space Machines Company. В том же месяце Australian Space Manufacturing Network получила правительственный грант 52 млн USD в рамках инициативы Modern Manufacturing Initiative Collaboration, направленной на направленная на содействие развития Австралии в шести различных отраслях, включая космическую. В том же году Gilmour Space Technologies заключила сделку с Министерством Обороны Австралии на 15 млн UAD на разработку и запуск спутников в интересах минобороны.
В апреле компания заключила сделку с LatConnect 60 (LC60): Gilmour Space должна разработать первый 100-килограммовый спутник HyperSight 60 на своей спутниковой платформе G-Sat, который будет запущен на ракете Eris с космодрома Боуэн. Ожидалось, что первый микроспутник HyperSight 60 будет запущен на орбиту в четвёртом квартале 2024 года. Сам спутник и последующие, созданные в рамках соглашения, должны принадлежать и управляться LC60.
В сентябре стало известно, что Gilmour Space Technologies заключила контракт с Inmarsat на использование в своих ракетах-носителях систему телеметрии InRange. Это решение позволило использовать всемирную сеть наземных станций Inmarsat и сэкономить на создании своих станций сбора телеметрии.
В начале ноября были завершены испытания двигателя Sirius. В ходе испытаний была достигнута максимальная реактивная тяга 115 кН — на момент завершения испытаний это самый высокий показатель для ракетного двигателя, разработанного в Австралии. В том же месяце Gilmour Space Technologies подписала договор с (AAO Macquarie) о создании инфракрасной камеры для спутника дистанционного зондирования, разрабатываемого Gilmour Space.
2023 год