Всемирный торговый центр 1 (; также Северная башня, Башня 1 или ВТЦ-1) — небоскрёб в Нью-Йорке, одна из Башен-близнецов первоначального комплекса Всемирного торгового центра. Строительство башни началось в августе 1968 года, первые арендаторы заняли помещения в декабре 1970 года, верхние этажи были достроены к 1972 году, а официальное открытие комплекса состоялось 4 апреля 1973 года. Высота здания без учёта антенны составляла 1368 футов (417 м); до 1974 года, когда его превзошла Сирс-тауэр (ныне Уиллис-тауэр) в Чикаго, оно оставалось самым высоким зданием в мире. На 106-м и 107-м этажах располагался комплекс ресторанов, конференц-залов и развлекательных заведений Windows on the World: 106-й этаж был отведён под залы для частных мероприятий, корпоративных встреч и свадеб, а на 107-м находились основные обеденные залы и бары.

Северная башня отличалась от своего близнеца — Всемирного торгового центра 2 (Южной башни) — телекоммуникационной антенной высотой 360 футов (110 м), смонтированной на крыше в 1978 году. Общая высота здания с антенной составляла 1728 футов (527 м). Кроме того, у Северной башни имелись навес над входом с западной стороны на уровне улицы и два пешеходных перехода, которые вели от западной и южной галерей зданий ВТЦ-3 и ВТЦ-6 к северному и южному фасадам башни на уровне площади; у Южной башни таких элементов не было. Адрес здания — Всемирный торговый центр, 1; весь комплекс Всемирного торгового центра имел собственный почтовый индекс — 10048.

Комплекс был разрушен в результате террористических актов 11 сентября 2001 года. В 8:46 в Северную башню врезался захваченный террористами рейс 11 American Airlines; она стала первой из башен, подвергшихся атаке, и второй обрушившейся — в 10:28, через 102 минуты после удара. Из 2977 жертв терактов около 1700 человек находились в Северной башне или на земле возле неё.

На месте Северной башни возведена современная башня Всемирный торговый центр 1, открытая в ноябре 2014 года как головное здание реконструированного комплекса Всемирного торгового центра. Северный бассейн Национального мемориала и музея 11 сентября расположен точно на том месте, где стояла Северная башня.

История

Проектирование

В 1961 году Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси согласилось построить Всемирный торговый центр на месте Гудзонского терминала в Нижнем Манхэттене. 20 сентября 1962 года Портовое управление объявило о назначении Минору Ямасаки ведущим архитектором, а фирмы Emery Roth & Sons — ассоциированным архитектором. Ямасаки предложил план с двумя башнями-близнецами. По его первоначальному замыслу башни должны были иметь по 80 этажей, но, чтобы удовлетворить требование Портового управления о 10 000 000 квадратных футов (930 000 ) офисных площадей, каждое здание пришлось увеличить до 110 этажей. Проект Ямасаки, представленный публике 18 января 1964 года, предусматривал квадратный план со стороной около 208 футов (63 м).

В марте 1965 года Портовое управление начало приобретать недвижимость на месте будущего Всемирного торгового центра. Снос существовавших зданий начался 21 марта 1966 года, а 5 августа 1966 года состоялась закладка комплекса. В январе 1967 года Портовое управление заключило с поставщиками стали контракты на сумму 74 млн долларов. Строительство Северной башни началось в августе 1968 года. 23 декабря 1970 года каркас башни достиг проектной высоты, что было отмечено церемонией завершения монтажа. Первые арендаторы въехали в Северную башню 15 декабря 1970 года, когда она ещё строилась, а официальная церемония открытия комплекса состоялась 4 апреля 1973 года.

На 106-м и 107-м этажах здания располагался комплекс ресторанов, конференц-залов и развлекательных заведений Windows on the World. Ресторан открылся 19 апреля 1976 года.

Эксплуатация

13 февраля 1975 года около полуночи в офисах компании B. F. Goodrich на 11-м этаже Северной башни вспыхнул пожар, распространившийся через внутренний служебный ствол на этажи с 9-го по 14-й. В то время во Всемирном торговом центре не было спринклерных систем пожаротушения. В мае 1975 года по обвинению в поджоге был задержан 19-летний работник клининговой службы комплекса; по данным пожарного управления Нью-Йорка, он объяснил свои действия недовольством работодателем. 12 марта 1981 года Портовое управление приняло решение оснастить спринклерами весь Всемирный торговый центр: стоимость работ оценивалась в 45 млн долларов, а срок их выполнения — от трёх до пяти лет.

Первый террористический акт во Всемирном торговом центре произошёл 26 февраля 1993 года. В подземном гараже под Северной башней взорвался фургон компании Ryder с 1500 фунтами (680 кг) взрывчатки, заложенной Рамзи Юзефом. Как заявил в августе 1997 года на процессе по этому делу помощник прокурора США Лев Дассин, Юзеф рассчитывал обрушить одну башню на другую, что привело бы к падению обоих небоскрёбов. В результате взрыва погибли шесть человек, ещё более тысячи получили ранения. После теракта потребовалось восстановить разрушенные взрывом перекрытия, чтобы вернуть конструкции несущую способность.

22 февраля 2001 года Портовое управление признало победителем конкурса на 99-летнюю аренду всего комплекса Всемирного торгового центра компанию , предложившую 3,25 млрд долларов. Однако Vornado отказалась подписать договор на предложенных условиях, потребовав сократить срок аренды до 39 лет, и в марте 2001 года переговоры были прекращены. 24 июля 2001 года договор аренды комплекса на сумму около 3,2 млрд долларов подписала компания , предложившая вторую по величине цену.

Разрушение

11 сентября 2001 года в 8:46 по восточному времени пятеро угонщиков, связанных с «Аль-Каидой», направили рейс 11 American Airlines в северный фасад Северной башни между 93-м и 99-м этажами. Семнадцать минут спустя, в 9:03, вторая группа из пяти террористов направила угнанный рейс 175 United Airlines в южный фасад Южной башни между 77-м и 85-м этажами.

В 9:59 Южная башня обрушилась после пожара, продолжавшегося около 56 минут. Северная башня обрушилась вследствие отказа несущих конструкций в 10:28, после 102 минут пожара. При обрушении Северной башни обломки упали на соседнее здание Всемирного торгового центра 7, повредив его и вызвав пожары. Пожары продолжались несколько часов, что подорвало прочность конструкций, и в 17:21 ВТЦ-7 обрушился.

Лёгкая и полая конструкция башен позволила авиационному топливу проникнуть глубоко внутрь зданий и одновременно вызвать множество крупных очагов возгорания на большой площади поражённых этажей. Само топливо выгорело за несколько минут, однако содержимое помещений горело ещё от часа до полутора часов. Согласно отчёту NIST, при традиционной тяжёлой конструкции высотного здания, оказавшейся на пути самолёта, пожары, вероятно, не были бы столь централизованными и интенсивными, поскольку обломки и топливо остались бы преимущественно снаружи здания или сосредоточились бы в его периферийных зонах. Температура пожаров оказалась достаточной, чтобы ослабить колонны и вызвать провисание перекрытий; те втянули колонны периметра внутрь и снизили их способность нести вес вышележащей части здания.

Вместе с одновременной атакой на Пентагон в Арлингтоне (Виргиния) и бунтом пассажиров, приведшим к падению самолёта близ Шанксвилла (Пенсильвания) теракты привели к гибели 2996 человек (2507 гражданских лиц, 343 пожарных, 72 сотрудников правоохранительных органов, 55 военнослужащих и 19 угонщиков). Более 90 % работников и посетителей, погибших в башнях, находились на этажах удара или выше. В Северной башне 1355 человек, оказавшихся на уровне удара или выше, были заблокированы: они погибли от отравления дымом, упали или выпрыгнули из здания, спасаясь от дыма и огня, либо погибли при обрушении башни. Единственной лестничной клеткой, избежавшей полного разрушения, стала в Южной башне. При ударе рейса 11 все три лестничные клетки Северной башни в зоне поражения были разрушены, что лишило возможности спастись всех, кто находился выше 91-го этажа. Ниже места удара погибли также 107 человек.

Архитектура Ведущим архитектором башни был Минору Ямасаки, ассоциированным архитектором — фирма Emery Roth & Sons. При строительстве Всемирного торгового центра инженеры-конструкторы руководствовались проектами строительных норм Нью-Йорка 1968 года, включавшими «передовые методы» проектирования зданий. Башни-близнецы были построены по схеме трубчатого каркаса, что потребовало на 40 % меньше конструкционной стали, чем при традиционных конструктивных решениях. Сооружения были вдохновлены архитектурной этикой Ле Корбюзье и стали определяющим выражением готико-модернистских тенденций Ямасаки. Архитектор также вдохновлялся исламской архитектурой, элементы которой включил в облик зданий: ранее он совместно с Saudi Binladin Group проектировал в Саудовской Аравии.

По завершении строительства высота Северной башни составляла 1368 футов (417 м). В 1978 году на крыше была смонтирована телекоммуникационная антенна (мачта) длиной 360 футов (110 м), модернизированная в 1999 году для цифрового вещания. С ней самая высокая точка Северной башни достигла 1728 футов (527 м). Каждая башня имела высоту более 1350 футов (410 м) и занимала около 1 акра (4000 ) из 16 акров (65 000 ) площади участка.

Фасад Фасады Башен-близнецов были образованы высокопрочными несущими стальными колоннами периметра, работавшими как фермы Виренделя. Хотя сами колонны были лёгкими, они располагались близко друг к другу, образуя прочную и жёсткую стену. С каждой стороны здания стояли 59 плотно расположенных колонн периметра. Длина стен по периметру составляла 207 футов (63 м) с каждой стороны, углы были скошены. Конструкция периметра собиралась из сборных модульных элементов, соединённых надоконными (шпандрельными) пластинами. От 7-го этажа до уровня земли и далее до фундамента колонны стояли с шагом 10 футов (3 м), чтобы оставить место для дверных проёмов. Все колонны опирались на скальное основание на глубине 65—85 футов (20—26 м) от поверхности.

Особенности конструкции

В ядре здания размещались лифтовые и коммуникационные шахты, туалеты, три лестничные клетки и другие вспомогательные помещения. Ядро каждой башни представляло собой в плане прямоугольник размером 87 на 135 футов (27 на 41 м) и включало 47 стальных колонн, идущих от скального основания до вершины башни. Ядро Северной башни было ориентировано длинной осью с востока на запад. Колонны ядра несли около половины веса башни. Все лифты находились в ядре. В каждом здании было три лестничные клетки, также размещённые в ядре, за исключением технических этажей. Обширное пространство между периметром и ядром, свободное от колонн, перекрывалось сборными фермами перекрытий, соединёнными с колоннами периметра.

«Шляпные» фермы (аутригерные фермы), расположенные от 107-го этажа до вершины Северной и Южной башен, были рассчитаны на поддержку высокой антенны связи на крыше каждого здания. Фактически антенна была установлена только на Северной башне — в 1978 году. Схема трубчатого каркаса со стальным ядром и колоннами периметра, защищёнными напыляемым огнезащитным составом, дала относительно лёгкую конструкцию, сильнее раскачивавшуюся под ветровой нагрузкой. При проектировании Всемирного торгового центра инженер Лесли Робертсон рассматривал сценарий столкновения здания с реактивным авиалайнером. Национальный институт стандартов и технологий (NIST) обнаружил трёхстраничный технический документ, в котором упоминался ещё один анализ удара самолёта на скорости 600 миль в час (970 км/ч), однако документальных материалов самого анализа найти не удалось.

Для огнезащиты внутренних конструкций применялись напыляемые огнезащитные материалы (SFRM), гипсокартон и вермикулит. После пожара в феврале 1975 года огнезащита была усилена, однако проверки после взрыва 1993 года признали её недостаточной. NIST перечисляет модернизированные этажи: 92—100, 102 и ещё 8 не уточнённых.. Строительные нормы Нью-Йорка 1968 года не требовали установки спринклеров в высотных зданиях, кроме подземных помещений, но к 2001 году весь комплекс был ими оснащён.