Китайская провинция Гуандун обладает развитой транспортной инфраструктурой и лидирует как в области грузоперевозок, так и в области пассажиропотоков. Гуандун имеет плотную сеть автодорог, железных дорог и речных путей, по которым осуществляются связи с другими регионами страны, а также крупнейшие морские порты и международные аэропорты Китая, связывающие провинцию с внешним миром.
Водный транспорт
Поскольку Гуандун является крупнейшим промышленным и внешнеторговым центром Китая, морские порты играют ключевую роль в поставках сырья и товаров. Кроме того, сохраняют свою роль и речные грузоперевозки, особенно по рекам Чжуцзян (Жемчужной реке), Бэйцзян (Северной реке) и Сицзян (Западной реке). На водный транспорт приходится более 2/5 от общего тоннажа грузоперевозок в Гуандуне.
Гуандун является ключевым элементом нового Морского Шёлкового пути, который начинается в портах дельты Жемчужной реки, далее проходит через порты Индии, Шри-Ланки и Восточной Африки, затем следует через Суэцкий канал в европейские порты Средиземного моря (главным образом в Пирейский порт, Генуэзский порт, порты Триеста, Марселя и Барселоны). Кроме того, большое значение имеют грузовые перевозки из Гуандуна в порты Южной Кореи, Японии, Вьетнама, Индонезии, Сингапура, Австралии, Северной и Южной Америки.
Крупнейшей судоходной компанией Гуандуна является государственная корпорация China COSCO Shipping (Шанхай). Кроме того, в Гуанчжоу базируется её дочерняя компания COSCO Shipping Specialized Carriers — крупный перевозчик специальных и негабаритных грузов (буровых платформ, ветроэнергетического оборудования, кранов, локомотивов и вагонов, труб, целлюлозы, древесины и асфальта).
Крупнейшие порты
Четыре порта Гуандуна входят в число крупнейших контейнерных портов мира — порты в округах Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Дунгуань и Чжухай.
Порт Гуанчжоу — старейший порт Южного Китая, основанный в эпоху империи Цинь. Основные причалы расположены в районах Наньша и Хуанпу, а также в соседнем Дунгуане (портовая зона Синьша). Основными грузами, проходящими через порт, являются контейнеры, нефть, уголь, зерно, химические удобрения, сталь, руда и автомобили. Оператором порта является государственная компания Guangzhou Port Group. расположен в районе Наньша на острове Лунсюэ в устье Жемчужной реки. Он начал работу в 2004 году и специализируется на перевалке контейнеров (в 2023 году обработал около 75 % из 25,4 млн TEU, которые прошли через порт Гуанчжоу). — третий по величине контейнерный порт Китая (в 2022 году обработал 30,04 млн TEU). Состоит из двух портовых зон — Западной зоны в районах Баоань и Наньшань (ориентирована на дельту Жемчужной реки) и Восточной зоны в районах Яньтянь и Дапэн; в районе Наньшань расположены порты Цяньхайвань, Дачань, Мавань, Чивань и Шэкоу, в районе Баоань — порты Дачань-Бей и Сяочань. Крупнейшими компаниями-операторами являются Yantian International Container Terminals Co. (входит в состав CK Hutchison Holdings), Chiwan Container Terminal Co., Shekou Container Terminal Co. и Shenzhen Mawan Terminals Co. (все три входят в состав группы China Merchants Port), Dachan Bay Modern Port Development Co. и Guangdong Dapeng LNG Co. Основными грузами, проходящими через порт Шэньчжэня, являются контейнеры, автомобили, нефтепродукты, химикаты и сжиженный газ. расположен в районе Яньтянь и является крупнейшим контейнерным терминалом Шэньчжэня. Он начал работу в 1994 году и принадлежит — дочерней компании CK Hutchison Holdings. расположен в заливе Даявань, он начал свою работу в 1992 году. Состоит из трёх портовых зон — Цюаньвань, Дунма и Хойдун. Операторами портовых терминалов являются компании Huizhou Port Group, Huizhou Port Industrial Corporation, Hutchison Port Holdings, China National Offshore Oil Corporation, Shell и . Основными грузами, проходящими через порт Хойчжоу, являются контейнеры, нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и уголь. Общий грузооборот порта Хойчжоу составляет более 90 млн тонн. расположен в дельте Жемчужной реки, он начал свою работу в 1986 году. Портовый комплекс состоит из двух основных портовых зон (Цзючжоу и Гаолань) и пяти вспомогательных зон (Ваньшань, Сянчжоу, Танцзя, Хунвань и Доумэнь). Основными грузами, проходящими через порт Чжухая, являются контейнеры, химикаты и нефтепродукты, а также оборудование для обслуживания морских нефтегазовых платформ. Оператором порта является государственная компания Zhuhai Port Corporation. расположен в дельте Жемчужной реки, он начал свою работу в 1953 году. Состоит из трёх портовых зон — Чжуншань, Сяолань и Шэньвань. начал свою работу в 1993 году. Основными грузами, проходящими через порт, являются уголь, руда и контейнеры. начал свою работу в 1998 году. Состоит из трёх портовых зон — Шуйдун, Бохэ и Цзида. Основными грузами, проходящими через порт, являются нефть, нефтепродукты, химикаты, уголь, руда, газ и контейнеры. Оператором порта является Maoming Port Group. начал свою работу в 1956 году. Основными грузами, проходящими через порт, являются контейнеры, нефть, химикаты и железная руда. был основан в XIX веке в устье реки Жунцзян, на острове Маюдао. Состоит из шести портовых зон — Чжучи, Машань, Гуанъао, Хаймэнь, Наньао и Жунцзян. Основными грузами, проходящими через порт Шаньтоу, являются контейнеры и химикаты. Порт Фошаня состоит из двух портовых зон — Жунци и Шуньдэ. — грузовой порт на реке Дэшэн; начал свою работу в 1987 году. — пассажирский порт на реке Дэшэн; начал свою работу в 1998 году.
Паромная сеть
Паромная сеть наиболее развита в дельте Жемчужной реки. Грузопассажирские паромы соединяют между собой не только порты Гуандуна, но и совершают регулярные рейсы в Гонконг и Макао. В Гуанчжоу имеется обширная внутренняя сеть речных паромов и трамваев. Кроме того, железнодорожные паромы доставляют поезда из порта Чжаньцзян через Хайнаньский пролив в Южный порт Хайкоу.
(Гуанчжоу) — расположен в районе Наньша, связан регулярными рейсами с Гонконгом и Чжухаем. (Шэньчжэнь) — открылся в 2016 году, принадлежит группе China Merchants; связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Чжухаем (включая архипелаг Ваньшань). (Шэньчжэнь) — расположен возле аэропорта Шэньчжэнь-Баоань, связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Чжухаем. Паромный терминал Цзючжоу (Чжухай) — связан регулярными рейсами с Гонконгом, Макао и Шэньчжэнем. (Дунгуань) — связан регулярными рейсами с Гуанчжоу, Чжухаем и Гонконгом.
Крупнейшей паромной компанией Гуандуна является Shenzhen Xunlong Shipping.
Рельсовый транспорт
Гуандун имеет одну из самых современных и обширных железнодорожных инфраструктур в мире. Железнодорожной сетью провинции управляет (CR Guangzhou) — дочерняя компания государственного холдинга China State Railway Group (China Railway). Также CR Guangzhou является крупнейшим акционером железнодорожной компании , которая выступает оператором линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь. В 2014 году Гуандун имел более 3,8 тыс. км железных дорог, включая 1,4 тыс. км скоростных. По состоянию на 2018 год в Гуандуне под управлением CR Guangzhou находилось более 4,5 тыс. км железных дорог, а оператор (CRH) эксплуатировал более 1,9 тыс. км скоростных линий.
Скоростные пассажирские линии Скоростные линии предназначены для движения только скоростных пассажирских поездов.
Скоростная железная дорога Пекин — Гонконг Скоростная железная дорога Ухань — Гуанчжоу Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг Скоростная железная дорога Шанхай — Шэньчжэнь Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
Грузовые линии
Некоторые линии служат только для грузовых перевозок, по другим линиям ходят как товарные, так и пассажирские поезда.
Железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
Междугородние линии
обслуживает дельту Жемчужной реки (так называемый ) и является одной из крупнейших в мире систем скоростных пригородных электричек. Главными операторами междугородних линий являются (Гуанчжоу) — дочерняя компания Guangzhou Metro Group, и Guangdong Pearl River Delta Intercity Railway — дочерняя компания China Railway Guangzhou Group.
Метрополитены
По состоянию на 2024 год в провинции функционировали четыре метрополитена, причём находилась под совместным управлением метрополитенов Гуанчжоу и Фошаня. Метрополитены в Гуандуне имеют как подземные, так и наземные линии («лёгкий метрополитен»).
Метрополитен Гуанчжоу — начал функционировать в 1997 году, в 2024 году имел 17 линий общей протяжённостью 703 км. Шэньчжэньский метрополитен — начал функционировать в 2004 году, в 2024 году имел 17 линий общей протяжённостью 595 км. Фошаньский метрополитен — начал функционировать в 2010 году, в 2024 году имел 3 линии общей протяжённостью 135 км. Дунгуаньский метрополитен — начал функционировать в 2016 году, в 2024 году имел одну линию протяжённостью 37,7 км. — в стадии строительства находится одна монорельсовая линия.
Кроме того, метрополитена Макао связывает между собой район Котай в Макао с районом Хэнцинь в Чжухае.
Трамваи
В Гуандуне имеются две действующие трамвайные системы, а был ликвидирован в 2024 году из-за низкой рентабельности.
— начал функционировать в 2014 году, в 2024 году имел 3 линии. — начал функционировать в 2017 году, в 2024 году имел 2 линии.
Туристические линии , обслуживающая парк развлечений «Окно в мир» в Шэньчжэне, открылась в 1993 году. В 2025 году в округе Цинъюань открылась , работающая по принципу поезда на магнитной подушке.
Узловые вокзалы
В крупных городах Гуандуна имеется несколько узловых вокзалов, на которых сходятся железнодорожные линии, линии метрополитена и автобусные маршруты.
Гуанчжоу — , , , , и . Шэньчжэнь — , , , и . Дунгуань — и . Хойчжоу — . Фошань — и . Чжуншань — . Чжухай — . Цзянмынь — . Маомин — . Чжаньцзян — . Шаньвэй — . Шаньтоу — и . Чаочжоу — . Мэйчжоу — . Шаогуань — . Чжаоцин — и .
Воздушный транспорт
В провинции Гуандун расположено несколько международных и внутренних аэропортов; наибольшая их концентрация наблюдается в дельте Жемчужной реки (округа Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Фошань и Хойчжоу). Крупнейшими пассажирскими аэропортами Гуандуна являются:
Международный аэропорт Гуанчжоу-Байюнь — открылся в 2004 году, в 2023 году обслужил 63,16 млн пассажиров и обработал 2 млн тонн грузов. Международный аэропорт Шэньчжэнь-Баоань — открылся в 1991 году, в 2023 году обслужил 52,73 млн пассажиров и обработал 393 тыс. тонн грузов. — открылся в 1995 году, в 2023 году обслужил 11,45 млн пассажиров и обработал 35,1 тыс. тонн грузов. Международный аэропорт Цзеян-Чаошань — открылся в 2011 году, в 2023 году обслужил 7,18 млн пассажиров и обработал 30,1 тыс. тонн грузов. — открылся в 2022 году, в 2023 году обслужил 2,74 млн пассажиров и обработал 7,3 тыс. тонн грузов. — открылся в 2015 году, в 2023 году обслужил 2,61 млн пассажиров и обработал 8,7 тыс. тонн грузов. — открылся в 1985 году, в 2023 году обслужил 1,07 млн пассажиров. — открылся в 1987 году, в 2021 году обслужил 440,2 тыс. пассажиров. — открылся в 2021 году, в 2021 году обслужил 9,4 тыс. пассажиров. — строится с 2022 года.
Авиакомпании В провинции базируются пассажирские авиакомпании China Southern Airlines и 9 Air (Гуанчжоу), Shenzhen Airlines и Donghai Airlines (Шэньчжэнь), а также грузовые авиакомпании (Шэньчжэнь) и (Гуанчжоу).
Автомобильный транспорт