Мысовский маяк — один из двух сохранившихся маяков на Байкале. Построен в 1895 году на Мысовой станции в Бурятии в рамках строительства паромной железнодорожной переправы через озеро. Высота маяка составляет более 10 метров над землей, а маячного огня — 8 метров. Является объектом культурного наследия Бурятии и популярным туристическим объектом.
С 2021 года, по версии Министерства туризма Республики Бурятия, он входит в «ТОП-100 достопримечательностей Республики Бурятия».
Маяк Строительство Транссибирской магистрали столкнулось с серьёзной помехой в виде озера Байкал. Железная дорога подошла к водоёму с двух сторон. С первых лет освоения озера на его берегах возводили маяки для обеспечения навигации (к числу таких сооружений относился, например, Посольский маяк). В 1899—1901 годах гидрографическую экспедицию возглавлял Ф. К. Дриженко. За это время было установлено десять маяков, многие из которых строили одновременно с метеорологическими станциями.
Поскольку с 1899 года начала действовать паромная железнодорожная переправа через Байкал, а её маршрут тянулся вдоль берега, минуя основные судоходные линии, для неё потребовались дополнительные навигационные знаки.
Мысовский маяк сделан из прочной сименс-мартеновской стали в Англии на кораблестроительной верфи фирмы «Армстронг и К°». Маячные конструкции в разобранном виде были доставлены на Байкал, где их собрали русские мастера. Построен маяк в 1895 году на Мысовской станции в Бурятии (ныне — город Бабушкин Кабанского района) и относится к памятникам Кругобайкальской железной дороги. Маяки строили, чтобы обеспечить паромную железнодорожную переправу через озеро; всего их три — Устьянский, Мысовой и Танхойский маяки. Маяки были установлены по распоряжению Министерства путей сообщения.
Мысовский маяк — один из двух сохранившихся на Байкале (второй — Устьянский в Иркутской области). Он представляет собой круглую в сечении металлическую башню, установленную на основании в виде восьмиугольной гранитной пирамиды. Наверху башни находится смотровая площадка с металлическим ограждением. Высота маяка составляет более 10 метров над землёй, маячного огня — 8 метров; внешний диаметр опоры — около 1,5 метра, внутренний диаметр — 1,4 метра.
Во время Гражданской войны на свет Мысовского маяка по льду Байкала отступали отряды каппелевцев. 16 августа 1918 года у пристани Мысовска был расстрелян белочехами полевой артиллерией ледокол «Байкал».
Постановлением Совета Министров Бурятской АССР от 1983 года маяк признан памятником промышленной архитектуры. Ныне это объект культурного наследия. Является популярным туристическим объектом.
В 2020 году Министерством туризма Бурятии был запущен республиканский интернет-конкурс «ТОП-100 достопримечательностей Республики Бурятия». В результате голосования жителей и представителей муниципалитетов и организаций маяк занял 3-е место.
Маяк находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в реставрации: его стены разрисованы граффити и покрыты надписями.
Примечания
Литература
Категория:Маяки, построенные в XIX веке Категория:Маяки Байкала Категория:Маяки Бурятии Категория:Туризм в Бурятии