GWR № 36 — прототип паровоза с осевой формулой 2-3-0, построенный на Суиндонском заводе Большой западной железной дороги (GWR) в 1896 году, первый 2-3-0 паровоз GWR и один из первых паровозов с этой осевой формулой в Британии. Он был построен по проекту Уильяма Дина, ле-Флеминг называет его необычной конструкцией, совершенно характерной для позднего Дина, и единственным паровозом с большим котлом, изготовленным в полном согласии со взглядами Дина на паровозные котлы. Паровоз получил прозвище «Крокодил».
Конструкция GWR 36 имел двойную главную раму, движущие колёса диаметром и бегунковую тележку с внешней рамой и колёсами диаметром с деревянным центром. Паровая машина имела два цилиндра диаметром с ходом поршня . Гармоничное впечатление производили длинный котёл и приподнятая топка с полуцилиндрическим верхом. Среди использованных в паровозе новшеств — дымогарные трубы с рифлёной поверхностью.
Эксплуатация Паровоз был разработан для вождения тяжеловесных грузовых поездов между Ньюпортом и Суиндоном сквозь , и превосходно справлялся со своими обязанностями, работая с поездами, которые в ином случае пришлось бы водить двойной тягой. Вероятно, с ухудшением состояния здоровья Дина и ростом влияния Чёрчуорда связано то, что паровоз почти не работал нигде, кроме Суиндона и не пошёл в серию. Чёрчуорд списал его в 1905 году при пробеге всего лишь .
Источники
Литература
Категория:Паровозы Уильяма Дина 36 Категория:Опытные паровозы Категория:Паровозы типа 2-3-0