Транспортный реактор — ядерный энергетический реактор, предназначенный для обеспечения движения транспортных средств. Транспортные реакторы конкретизируются по виду транспортного средства, например судовой (для атомных ледоколов или атомных подводных лодок) или космический. Главное отличие от стационарных энергетических реакторов заключается в способности быстро менять мощность, а также в особенностях конструкции топливных элементов для повышения надёжности при циклах изменения температуры и отсутствия необходимости в частой перезагрузке топлива. К транспортным реакторам предъявляются особые требования, например ограничения по массе и габаритам, ёмкости аварийных источников электроснабжения, затеснённое расположение механизмов и систем.
Идея создания транспортного реактора появилась у Игоря Курчатова в 1950 году, и в 1952 году было подписано постановление «О проектировании и строительстве объекта 627» о создании первой атомной подводной лодки. Разработка активной зоны транспортных реакторов началась в 1953 году. В 1966 году Институтом атомной энергии им. И.В. Курчатова была построена испытательная станция для корабельных ядерных энергетических установок.
Примеры транспортных реакторов
КЛТ-40С: Использовался на плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» и лёг в основу разработки корабельных атомных реакторов следующего поколения. РИТМ-200: Реакторы, установленные на атомных ледоколах проекта 22220.
Примечания