AgustaWestland AW609 — конвертоплан производства AgustaWestland. Первый в мире гражданский конвертоплан.
До 2011 года назывался Bell/Agusta BA609, разрабатывался в Bell/Agusta Aerospace Company, совместном предприятии Bell Helicopters и AgustaWestland, преобразованном в AgustaWestland Tilt-Rotor Company. Тестовый полёт состоялся 6 марта 2003 года в Арлингтоне, штат Техас. К началу ноября 2006 года его общий налёт уже составляет 100 часов, конвертоплан поднимался на высоту до 7620 метров и достигал скоростей до 563 км/ч. 30 октября 2015 года в ходе тестового полёта был потерян один из прототипов. Завершение сертификации конвертоплана в FAA неоднократно переносилось. Ранее оно было запланировано на 2015 год, затем на 2017 год и снова перенесено, теперь на конец 2019 года.
Компания имеет 60 предварительных заказов на аппарат, может купить 10 самолётов, Майкл Блумберг также назывался среди покупателей. В 2015 году ОАЭ выбрали вариант search and rescue AW609, заказав три единицы с опционом ещё на три.
Авионика Включает в себя:
VOR DME ILS ADF Сдвоенный VHF радио Радиолокационный высотомер Rockwell Collins ALT-4000 GPS TCAS FDR 3 многофункциональных жидкокристаллических монитора (LCD) Метеолокатор Rockwell Collins WXR-800
ЛТХ Двигатели: два 1378 kW (1848shp) Pratt & Whitney Canada PT6C67A Длина (м): 13,4 Высота (м): 4,6 Макс. крейсерская скорость, км/ч 510 Практическая дальность, км 1389 Перегоночная дальность, км 1852 Скороподъёмность, м/мин 456 Практический потолок, м 7550 Статический потолок, м 3866 Экипаж, чел 2 Полезная нагрузка: 6-9 пассажиров или до 2500 кг груза
См. также Bell XV-3 V-22 Osprey Bell Eagle Eye
Примечания
Ссылки Самолёт Белл-Агуста AW609, Туту.ру AW609 Leonardo AgustaWestland AW609 Tiltrotor, Уголок неба. Конвертоплан AW609 готовится к сертификации, 17 мая 2012 Миллионеры теперь могут купить личный конвертоплан , membrana, 17 июля 2008
Категория:Конвертопланы Категория:Самолёты Bell Категория:Грузовые самолёты Категория:Предсерийные самолёты и прототипы