Bajaj Pulsar NS125 (также Bajaj Pulsar NS 125) — серийный дорожный мотоцикл класса 125 см³ индийской компании Bajaj Auto, представленный на внутреннем рынке Индии 20 апреля 2021 года как младшая по объёму двигателя модель семейства NS (Naked Sports), в которое также входят более мощные Pulsar NS160 и NS200. Мотоцикл построен на стальной периметрной раме с телескопической вилкой спереди и моноамортизатором Nitrox сзади; силовой агрегат — одноцилиндровый 4-тактный воздушного охлаждения двигатель DTS-i рабочим объёмом 124,45 см³, развивающий 12 л. с. (PS) при 8500 об/мин и 11 Н·м крутящего момента при 7000 об/мин.

История Модель стала третьей в подсемействе NS (после NS200 и NS160) и десятой в общей линейке Pulsar на момент запуска. Официальная премьера в Индии состоялась 20 апреля 2021 года; стартовая цена составила ₹93 690 (экс-шоурум, Дели). По расположению панелей кузова, форме бака и рамы модель во многом унифицирована со старшими NS160 и NS200, но по составу двигателя (воздушное охлаждение вместо жидкостного, упрощённая головка блока) ближе к базовой Pulsar 125.

Конструкция и технические характеристики Рама — стальная периметрная, как у старших моделей NS; передняя подвеска — телескопическая вилка, задняя — моноамортизатор Nitrox. Тормоза при запуске в 2021 году: передний дисковый диаметром 240 мм, задний барабанный диаметром 130 мм, с комбинированной тормозной системой (CBS) в базовой комплектации на большинстве рынков. Топливный бак — 12 л (унифицирован с NS160); колёсная база — 1353 мм (примерно на 19 мм короче, чем у NS160, и на 10 мм короче, чем у NS200); высота по седлу — 805 мм; дорожный просвет — 179 мм; шины — 80/100-17 спереди и 100/90-17 сзади.

В источниках встречается расхождение относительно числа клапанов ГБЦ: в материалах о запуске 2021 года двигатель описан как двухклапанный, тогда как в публикациях об обновлённой версии 2024—2025 годов он указывается как четырёхклапанный (SOHC, 4V). Аналогично снаряжённая масса при первом запуске указывалась в 126,5 кг, тогда как для комплектаций 2024—2025 годов (со светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью и, в топ-версии, ABS) источники приводят массу около 144—145 кг. Разница, по всей видимости, связана с изменением состава оснащения при рестайлинге, а не с ошибкой источников.

Электроника и обновления 2021 — старт продаж в Индии; базовая версия с CBS, дисковым передним и барабанным задним тормозом, без электронной приборной панели. 2024 — обновление: светодиодная фара и дневные ходовые огни, LED-указатели поворота (взамен галогенных), новая цифровая приборная панель с индикацией среднего и мгновенного расхода топлива, положения передачи, Bluetooth-подключением (через приложение Bajaj Ride Connect) и USB-портом для зарядки — та же панель, что и на Pulsar N150/N160. 2025 — запуск версии с одноканальной ABS передних тормозов, стоимостью ₹106 739 (экс-шоурум, Дели) на момент выхода; остальные узлы — без изменений. Ранее, в марте 2025 года, на дилерских площадках была замечена версия, соответствующая экологическому стандарту OBD-2B.

Позиционирование и конкуренты На индийском рынке Pulsar NS125 позиционируется как самая доступная модель семейства NS и конкурирует прежде всего со спортивными «дорожниками» аналогичного класса — TVS Raider 125 и Hero Xtreme 125R. Внутри модельного ряда самого производителя основной альтернативой NS125 с 2024 года служит Pulsar N125 — второй 125-кубовый мотоцикл линейки, отличающийся дизайном и отсутствием родства с платформой NS.

Рынки сбыта Помимо Индии, модель поставляется на экспорт, в частности в страны Латинской Америки — Мексику и Колумбию, где реализуется через локальные структуры и дистрибьюторов Bajaj (в Колумбии — Grupo UMA). В этих спецификациях, как и на глобальной странице производителя, подтверждаются базовые технические характеристики модели — CBS, 12-литровый бак и 5-ступенчатая коробка передач.

См. также Bajaj Pulsar Bajaj Auto

Примечания

Ссылки Официальная страница модели на сайте Bajaj Auto Страница модели на глобальном сайте Bajaj Обзор и тесты на Autocar India

Категория:Мотоциклы по алфавиту Категория:Мотоциклы Индии