Стеклянная карета () — парадный экипаж нидерландского королевского дома, старейшая из сохранившихся карет в коллекции Королевских конюшен. Она была сооружена в 1826 году в Брюсселе для короля Виллема I и используется при особо торжественных выездах, прежде всего во время церемонии открытия парламентского года (Prinsjesdag). С 2016 года, из-за реставрации и отказа от использования Золотой кареты, Стеклянная карета выполняет функции главной государственной кареты Нидерландов.
Описание Корпус Стеклянной кареты выполнен в форме берлины и окрашен в тёмно-синий цвет. По периметру кузова проходит широкая позолоченная рамка с рельефным орнаментом из лавровых и дубовых листьев. Название кареты связано с использованием стекла: под окнами расположена декоративная полоса, которую защищают стеклянные панели.
Внутри карета отделана пурпурным и бежевым бархатом с богатыми вышитыми украшениями; сиденья набиты конским волосом. Потолок обит вышитым щёлком бежевого и небесно-голубого оттенков.
История
Создание и ранняя история В начале XIX века, вскоре после образования Королевства Нидерландов, король Виллем I заказал для двора парадную карету у брюссельского мастера Пьера Симонса. Заказ был сделан в 1821 году, а готовый экипаж был поставлен ко двору в 1826 году.
В 1830 году, во время Бельгийской революции, экипаж вместе с другими королевскими ценностями, оставшимися в Брюсселе, был конфискован мятежниками. После международного признания независимости Бельгии по Лондонскому договору 1839 года главный конюший нидерландского двора отправился в Брюссель и выкупил Стеклянную карету. Затем экипаж был перевезён в Гаагу и передан Королевским конюшням.
Использование в XIX—XX веках С середины XIX века Стеклянная карета стала использоваться в качестве основной государственной кареты на церемонии Prinsjesdag — ежегодном открытии парламентского года. В 1898 году, к инаугурации королевы Вильгельмины, жители Амстердама подарили ей Золотую карету (нидерл. Gouden Koets), которая в 1903 году начала регулярно использоваться на Prinsjesdag.
В XX веке Стеклянная карета использовалась эпизодически, прежде всего на крупных мероприятиях. Экипаж, среди прочего, возил членов королевской семьи во время свадеб принцессы Юлианы и принца Бернарда (1937), а также принцессы Беатрикс и принца Клауса (1966).
Реставрация и возвращение к регулярному использованию К началу XXI века Стеклянная карета потребовала серьёзной реставрации. В 2007 году началось исследование и восстановление экипажа. Работы по обновлению конструкции, росписи и обивки были выполнены под контролем Королевских конюшен; о завершении реставрации и представлении обновлённой кареты было официально объявлено в 2015 году.
В 2016 году началась масштабная реставрация Золотой кареты. В связи с этим на Prinsjesdag стала использоваться Стеклянная карета, и именно в ней король Виллем-Александр и королева Максима стали совершать традиционный выезд от королевского дворца к месту произнесения Тронной речи.
Реставрация Золотой кареты завершилась в 2021 году; затем её показали широкой публике на выставке в Амстердамском музее. Однако вокруг декоративных панно Золотой кареты, воспринимаемых многими как прославление колониального прошлого, в Нидерландах развернулась общественная дискуссия.
13 января 2022 года король Виллем-Александр выступил с обращением, в котором объявил, что Золотая карета не будет использоваться, пока общество не будет готово воспринимать её без ощущения неравенства и дискриминации. До тех пор на Prinsjesdag для королевского выезда будет использоваться Стеклянная карета.
Примечания
Категория:Транспортные средства глав государств Категория:Культура Нидерландов Категория:Появились в 1826 году