Алессандро «Алекс» Фьорио (; ) — итальянский автогонщик, вице-чемпион 1989 года и бронзовый призёр 1988 года чемпионата мира по ралли. Победитель группы NВ дальнейшем эта категория стала называться PWRC, сейчас её аналогом является WRC-3..

Сын Чезаре Фьорио, бывшего гонщика, главы заводской команды Lancia в чемпионате мира по ралли в 1970—80-е годы и спортивного директора команды Ferrari в «Формуле-1» в 1989—91 годах.

Карьера Алессандро начал свою карьеру в мировом первенстве в 1986 году с командой Jolly Club, выступающей на Fiat Uno Turbo. Он принял участие в пяти этапах: в первых четырёх добраться до финиша не удалось, а на Ралли Сан-Ремо удалось занять 7 место. К сожалению для итальянца, результаты гонки позднее были аннулированы и поэтому первые зачётные очки были потеряны.

В 1987 году команда выступала уже на Lancia Delta HF 4WD группы N. В этом сезоне впервые был проведен розыгрыш в этой младшей категории, получившей позднее название Production World Rally Championship (PWRC), с 2013 преобразованной в WRC-3). Алекс принял участие в шести этапах и в своей категории выиграл три этапа, что позволило ему выиграть первый в истории Кубок группы N. На Ралли Сан-Ремо он выступал уже на автомобиле группы A и опять смог занять 7 место, что стало его первым очковым финишем в высшей категории.

В следующие три года Фьорио продолжил выступать на автомобилях Lancia, в основном за Jolly Club, но несколько этапов в 1990 году и за заводскую команду. Эти годы стали для Алекса наиболее успешными в карьере: он завоевал 10 подиумов, выиграл 42 спецучастка, стал бронзовым призёром в 1988 году и вице-чемпионом в 1989 году (в обоих случаях уступая своим же сокомандникам на автомобилях итальянской фирмы). Несмотря на все эти достижения Фьорио не удалось одержать ни одной победы в рамках чемпионата мира, хотя на Ралли Сан-Ремо 1989 года он был наиболее близок к этому: лидировал на протяжении половины этапа, но в итоге уступил Мики Биазьону 5 секунд.

В этом же сезоне состоялся и наиболее драматичный эпизод в карьере итальянца. На Ралли Монте-Карло он не справился с управлением и врезался в толпу зрителей на высокой скорости. Шведский пилот Ларс-Эрик Торф и его штурман Бертил-Рун Ренфельдт, бывшие на этом этапе экипажем разведки, погибли на месте, ещё трое зрителей попали в больницу.

В 1991 Алессандро выступал за команду Ford, но высокого результата добиться не получилось. В итоге он опять вернулся за руль Lancia Delta Integrale в небольшой команде Astra Racing. За три года он восемь раз закончил гонки в очковой зоне, лучшими результатами стали 4 места в 1992 году на Ралли Испании и в 1994 году на Ралли Греции. Последние очки набрал в 1995 году и прервал выступления в чемпионате мира.

Кроме того Фьорио выступал на отдельных этапах Чемпионата Европы, наибольшего успеха он добился на Ралли Кипра, которое выиграл три раза подряд в период с 1992 по 1994 год. Всего он семь раз побеждал в рамках европейского первенства.

В начале нулевых вернулся в чемпионат мира на домашних этапах, а также провёл полноценный сезон в 2002 году в категории PWRC, где по итогам сезона занял пятое место. После этого Алессандро выступал только на отдельных этапах в чемпионате Европы и Италии, а также на различных ралли-шоу. Также в начале нулевых пробовал себя в работе менеджера в различных европейских кузовных чемпионатах.

Кроме автомобильного спорта Фьорио также активно занимался лыжным спортом.

Умер 17 августа 2026 года в возрасте 61 года.

Статистика СезонКомандаСтартыПобедыПодиумыСходыОчкиМесто 1988 Jolly Club 6 0 5 14 2 0 763 1989 Jolly Club 7 0 4 23 16 1 652 1990 Jolly Club, Lancia 6 0 1 5 0 2 25 9Всего 0 10 18 236

Чемпионат Европы (подиумы) №СезонЭтапШтурманАвтомобильРезультат11988 Ралли Астурии Луиджи Пиролло Lancia Delta IntegraleПобеда21989 Ралли Valeo Луиджи Пиролло Lancia Delta Integrale2 место31992 Ралли Volta Galp Витторио Брамбилла Lancia Delta IntegraleПобеда41992 Ралли Кипра Витторио Брамбилла Lancia Delta IntegraleПобеда51993 Ралли Кипра (2) Витторио Брамбилла Lancia Delta IntegraleПобеда61994 Ралли Кипра (3) Витторио Брамбилла Lancia Delta IntegraleПобеда71998 Ралли Албены Витторио Брамбилла Ford Escort RS CosworthПобеда81998 Ралли Турции Витторио Брамбилла Ford Escort RS CosworthПобеда92001 Ралли Саленто Энрико Кантони Mitsubishi Carisma GT Evo VI3 место102001 Targa Florio Энрико Кантони Mitsubishi Carisma GT Evo VI2 место

Чемпионат мира В 1986 принял участие в 4 этапах и во всех не добрался до финиша. В 2000—2002 годах выступал в команде Ralliart на Mitsubishi Lancer Evo — принял участие в 8 этапах и ни разу не приехал в очковой зоне. Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки 1987 Jolly Club Lancia Delta HF 4WDМОН12ШВЕ20ПОР13ГРЕ20США11ФИН12 ИТА7213 1988 Jolly Club РазныеLancia Delta HF 4WD (1,3), Lancia Delta HF Integrale (6,7,10,12). МОН2ШВЕ11 ПОР2 ГРЕ3 США2 ФИН7 ИТА2376 1989 Jolly Club Lancia Delta HF Integrale МОНСход ПОР3 КЕН10 ГРЕ3 АРГ2 АВС4 ИТА2265 1990 РазныеJolly Club (5,8,10), Martini Lancia (3,9). Lancia Delta Integrale 16V КЕНСход ГРЕ5 ФИНСход АВС3 ИТА8 ВЕЛ9925 1991 Ford World Rally Team Sierra RS Cosworth 4x4 МОН10 ПОРСход ГРЕСход ИТА9543 1992 Astra Racing Lancia Delta HF Integrale ГРЕ6 АРГ7 ИТА5 ИСП4932 1993 Astra Racing Lancia Delta HF Integrale ПОР6 ГРЕ7 ИТАСход ВЕЛ51618 1994 РазныеFord Escort RS Cosworth, Lancia Delta Integrale. ПОРСход ГРЕ41510 1995 R.A.S. Ford Ford Escort RS Cosworth ПОР8213

Примечания Комментарии

Источники

Ссылки

Категория:Раллисты Италии Категория:Пилоты WRC из Италии