Екатеринбургский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Екатеринбурга, действующая с 17 октября 1943 года. В настоящее время в городе действует 14 маршрутов, а протяжённость троллейбусных линий составляет 168 кмШангареева А., Косаченко И. Осенью военного сорок третьего… // «Вечерний Екатеринбург». — 2008. — № 239 (14484). — 18 октября. — С. 4..
Существует возможность отслеживать местонахождение троллейбусов на сайтах , , мобильное приложение , а также через другие сервисы.
1 декабря 2022 года маршруты № 7, 8, 10, 12, 15 и 17 были перенумерованы в № 37, 38, 30, 32, 35 и 29 соответственно.
1 августа 2023 года маршруты № 1, 3, 4, 6, 9, 11, 14 и 20 были перенумерованы в № 31, 26, 34, 36, 39, 27, 28 и 25 соответственно. Маршрут № 34 был продлен до остановки «Городская больница №7», маршрут № 39 был укорочен до остановки «Декабристов», маршрут № 5 отменен.
Подвижной состав ]
28,6 % действующего подвижного состава — различные модификации ЗИУ-682 (1985—2008 годов выпуска).
14 апреля 2023 поступили первые два новых троллейбусов БКМ-32100D «Ольгерд», на линии работают с 15 мая. К 13 июля, к 300-летию Екатеринбург на маршруте 31 (на тот момент 1) и 34 (4) курсируют 7 машин этой модели низкопольных троллейбусов, с увеличенным автономным ходом, к 28 ноября того же года поступили 34 из запланированных 49 машин, 20 из них работают на маршрутах 28 (бывший 14), 31 (1), 34 (4), 37 (7).
27 ноября 2024 года парки пополнили два троллейбуса модели Синара-6254.00, которые были закуплены в рамках транспортной реформы города Екатеринбурга. Вся партия из 50 единиц подвижного состава полностью поступила до 13 февраля 2025 года.
На июль 2026 года в Екатеринбурге эксплуатируется 208 (206 пассажирских + 2 учебных троллейбуса) троллейбусовЕкатеринбург, Троллейбус — Статистика подвижного состава — Городской электротранспорт: +МодельКоличествоПериод эксплуатацииЗИУ-68243 (+ 2 учебных)С 1976Тролза-5275.07 «Оптима»2С 2010МТрЗ-62235С 2012БКМ-32100D «Ольгерд»49С 2023Синара-6254.0051С 2023ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»1С 2023УТТЗ-6241.01 «Горожанин»55С 2026Выведены из эксплуатации: ЗиУ-5 БТЗ-5276-01 БТЗ-5276-04 ВМЗ-5298 ЗиУ-6205 [620500] ЗиУ-682Б ЗиУ-682Г (СЗТМ) ЗиУ-683Б [Б00] ЗиУ-683В01 КТГ-1 МТБ-10 МТБ-82 МТБ-82Д МТБ-82М ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» (проходил испытания) ЯТБ-4 Volgabus-5270T «Пересвет» (проходил испытания) УТТЗ-6241.01 «Горожанин» (проходил испытания)
По количеству машин Екатеринбург занимает 4 место в России после Санкт-Петербурга, Новосибирска, Чебоксар.
История маршрутов
Действующие
25 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 20.
Открыт 1 декабря 2003 года на трассе "Ботаническая- Академическая". До начала 2020-х не менялся. К февралю 2026 года работать перестал.
Новый 25 маршрут открыт 1 февраля 2026 года на линии «Крауля — 40-летия ВЛКСМ», заменив автобусный маршрут с тем же номером. Разница в том, что 25 автобус перед этим ходил от ТЦ Мега, а троллейбус пошёл от Крауля, на Мегу же был перенаправлен другой автобусный маршрут - 84. Кроме того, противоположная конечная 25 автобуса находилась на ул. Высоцкого, троллейбус же ходит дальше по ул. 40-летия ВЛКСМ. На маршруте работают исключительно троллейбусы с автономным ходом. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
26 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 3
С 1953 года на линии «Стадион — Вокзал» работают МТБ-82. С 1961 года года на 3 маршруте появились первые ЗиУ-5, которые быстро составили основу его подвижного состава. 1 мая 1963 года на демонстрацию приехали «тройки» с табличками «№ 3 Центральный стадион — УЗТМ» — открыта линия на Уралмаш. В 1966 года линия продлена до Посадской («УЗТМ — Посадская»). В 1983-86 ходил по Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. Уже с середины 1970-х по маршруту в основном ходили ЗиУ-9Б. ЗиУ-5 (только белые с голубоватым оттенком) во 2-й половине 1970-х встречались крайне редко и уже к 1979 были списаны. С 15 августа 1998 года стал ходить до ул. Коммунистической. С ноября 2017 троллейбусы стали ходить по маршруту «Крауля — Коммунистическая»Два маршрута троллейбусов Екатеринбурга могут поменять схемы движения. — Город — Новости.После запуска разворотного кольца у ост. Калининская в 2020 г. малая часть рейсов стала следовать сокращённым маршрутом Коммунистическая — Калининская. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
27 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 11
Маршрут 11 открыт 22 февраля 1979 года. Сначала ходил от ул. Онуфриева до Уктуса, на обратном пути доходил по Белинского до Фрунзе, далее шёл по кольцу «Фрунзе — Чапаева — Декабристов — Белинского» по часовой стрелке, возвращался до Щорса и только потом поворачивал в Юго-Западный район. В конце весны или летом 1979 года) его перенаправили на улицу Ленина (Ленина — Онуфриева). Причём на участке от Фрунзе до Декабристов 11 маршрут уже тогда (в отличие от других) ходил в центр по Белинского, а обратно — по Чапаева. Движение по маршруту в 1979 году открывали новые для того времени троллейбусы ЗиУ-9В, причём исключительно белые с бордовой «юбкой» без подоконной полосы. Они ходили по нему все 1980-е годы. ЗиУ-9 других вариантов окраски на маршрут если и ставили, то в порядке исключения, а ЗиУ-5 на нём никогда не было. С 1986 продлён до кинотеатра «Космос», но в 1997 его вновь сократили до Ленина. Летом 1991 года временно многие троллейбусы 1, 6 и 11 маршрутов ходили от Онуфриева на Химмаш. В 1993 году на 11 появился сочленённый ЗиУ-10, который был в дальнейшем снят с маршрута. В 2002 открылось небольшое кольцо троллейбуса у гостиницы «Свердловск» — сюда переведён 11-й маршрут. 1 августа 2023 года был продлён до остановки «железнодорожный вокзал». Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
28 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 14
14 маршрут был открыт в конце апреля 1984 как укороченный вариант 11-го: «Декабристов — Онуфриева», с той лишь разницей, что до Декабристов 14-й маршрут ходил по Чапаева, а обратно — по Белинского, а 11 — наоборот. На маршрут поступили новые машины с ЗиУ. Вечерний Свердловск. 1984. № 101. 1 мая По 14 маршруту, как и по 11-му в 1980-е годы ходили исключительно белые троллейбусы с бордовой «юбкой». В таком виде просуществовал до конца 1994 года, в связи с открытием новой линии по Амундсена в УНЦ был перенаправлен туда до УНЦ, тогда же на маршруте появились несколько новых троллейбусов. В 2003 году в связи с вводом одностороннего движения по Чапаева и Белинского стал ходить по кольцу «Белинского — Декабристов — Чапаева — Фрунзе» против часовой стрелки (до этого ходил по часовой стрелке). Кольцо УНЦ в 2010-х годах переименовано в «Академгородок». 1 августа 2023 года вместо конечной «Декабристов» перенаправлен до конечной «ЦПКиО», а от конечной «Академгородок» стал ходить по проспекту Академика Сахарова, улицам Вильгельма Де Геннина, Краснолесья и Амундсена. Такая схема движения стала возможна в связи с прибытием в город новых троллейбусов с возможностью автономного хода, которыми маршрут был полностью укомплектован. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
29 маршрут До 1 декабря 2022 года — маршрут № 17
В 1989-90 обслуживался Октябрьским депо и ходил по линии «Посадская — Шинный завод». Затем 17 маршрут «Крауля — пл. 1-й Пятилетки» открыт в 1995 году, в связи со вводом в эксплуатацию линии по Крауля. На маршруте появились новые для того времени троллейбусы ВМЗ. С ноября 2017 маршрут от «Площади 1-й пятилетки» до «Центральной гостиницы». С 1 августа 2020 года маршрут от остановки «Коммунистическая» до остановочного пункта «Калининская». Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
30 маршрут До 1 декабря 2022 года — маршрут № 10
7 ноября 1977 года пуск второй внутренней троллейбусной линии в соцгороде Уралмаш — маршрут № 10, протяжённостью 3,8 км. С февраля 1993 года по 2008 год на маршруте курсировали сочленённые ЗиУ-10. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
31 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 1
С началом Великой Отечественной войны в августе 1941 года был эвакуирован киевский завод «Большевик». Осенью 1942 года, Государственный комитет обороны принял решение о строительстве в Свердловске первой троллейбусной линии к заводу. В условиях жёсткой нужды (жителям улиц, в основном Щербакова, было предписано возле своего дома вырыть двухметровую яму под будущий столб), была выстроена троллейбусная линия протяжённостью 9,8 километра. Среди первых строителей были: начальник строительства, специалист и организатор Т. Алиев, начальник службы энергохозяйства Б. Зубрицкий, начальник службы движения Н. Белоносов, первый директор троллейбусной службы А. Фёдоров, начальник СТТУ М. Кирильцевhttps://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/news/68869-bolee-5-milliardov-passazhirov-ekaterinburgskomu-trolleybusu-ispolnyaetsya-74-goda. Линия была открыта 17 октября 1943 года«Уральский рабочий», 19.10.1943, от ул. Фрунзе по улицам Белинского и Щербакова до Нижне-Исетска. Из 25 подержанных вагонов ЯТБ-4 из Куйбышева были сделаны 6, график — с 6 утра до 1 часу ночи. С 1948 года появились первые МТБ-82 Тушинского машиностроительного завода. С 1950 года был продлён до вокзала. С 1952 года на участке от Декабристов до ул. Фрунзе ходил некоторое время по улице Чапаева, пока ремонтировали мост через Исеть по ул. Белинского. На неделе 16-22 февраля 1953 года«На смену!», 22.02.1953 линия продлена от Нижне-Исетска до Химмаша. С 1961 года появились первые ЗиУ-5 из Энгельса, правда сначала они появились на других маршрутах, а по 1-му они стали ходить с середины 1960-х. МТБ-82 ходили до марта 1970 года, когда их перевели на 6 маршрут, а вскоре списали. Троллейбусы ЗиУ-5 были широко распространены на 1 маршруте до 1982 года, встречались белые с голубоватым оттенком, сине-белые (с синим низом и белым верхом), желтоватые с коричневой "юбкой". В 1976 году линия продлена по улице Инженерной до химмашевского парка. С 1973 года ходили и ЗиУ-9. С 1978 года в направлении Химмаша троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. В 1983-86 ходил по ул. Первомайской и ул. Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. С августа 2003 года в направлении Химмаша стал ходить по улице Чапаева. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
32 маршрут До 1 декабря 2022 года — маршрут № 12
Открыт 1 января 1980 года «Коммунистическая — Вокзал — Академическая», направлено 18 машин, интервал 6,5 мин. В 1983-86 ходил по улицам Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. С февраля 1993 года по 2008 год на маршруте работают сочленённые ЗиУ-10. 13 августа 1998 года переведён на новую линию по улице Сулимова. Сейчас на маршруте есть новые ЗИУ с электронными маршрутными указателями. В часы пик рейсы могут быть сокращены до ост. «Метро Уралмаш» из-за дорожных заторов в центральной части города. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
33 маршрут Открыт 1 августа 2021 года, он объединил маршруты № 13 и 16, маршрут следования от станции Коммунистическая до станции Педагогический университетhttps://екатеринбург.рф/news/84742-s-uralmasha-na-elmash-bez-peresadok-novyy-trolleybusnyy-marshrut-soedinit-dva-mikrorayona. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
34 маршрут До 1 августа 2023 года — маршрут № 4