Кондукто́р (рулевой кондукто́р, сигнальный кондукто́р, артиллерийский кондукто́р от  — наниматель, предприниматель, подрядчик, проводник, водырь, вожатый, вожак), в военном деле России имперского периода: воинское звание в Российском императорском , присваивавшееся унтер-офицерам, прослужившим установленный срок и сдавшим экзамен и по открытии вакансии; воинское звание, присваивавшееся чертёжникам и художникам в главном, окружных и полевых инженерных управлениях; нижний чин лесной стражи; воспитанник, вообще по разным инженерным, строительным или иным ведомствам.

Обер-кондуктор — старший кондуктор.

Русский императорский флот

Кондуктор (; — ведущий дело, руководящий, сопровождающий) — военно-морской высший унтер-офицерский чин в Российской империи. Кондуктора состояли в штатах Русского флота, с 1798 года, в составе инженерных чинов Кронштадтского канала Петра Великого. Чин Кондуктора делился на два класса: Кондуктор I класса в ранге прапорщика; Кондуктор II класса в чине старшего унтер-офицераСайт Международная военно-историческая ассоциация, Кондуктор..

Приказом по Морскому ведомству № 81 от 9 июля 1894 года было утверждено «Положение о старших боцманах и кондукторах флота», по которому на Русском флоте учреждались звания старших боцманов и Кондукторов артиллерийских, минных, машинных из числа сверхсрочнослужащих. В Русском флоте Кондуктора (рулевой кондукто́р, сигнальный кондукто́р, артиллерийский кондукто́р и так далее, унтер-офицер, прослуживший установленный срок и сдавшим экзамен на заведование той или иной специальностью. В порядке исключения это звание присваивалось нижним чинам, не имеющим унтер-офицерского звания. До середины XIX века звание кондуктора присваивалось только унтер-офицерам корпусов флотских штурманов, корабельных инженеров и инженеров по морской строительной части. Со половины звание присваивалось унтер-офицерам корабельной и береговой службы основных флотских специальностей:

минёрам; машинистам; рулевым (рулевой кондукто́р); сигнальщикам (сигнальный кондукто́р); дальномерщикам; артиллеристам (артиллерийский кондукто́р), носили общую форму одежды кондукторов флота, имея золотой прибор и металлическую эмблему, в виде двух скрещенных пушек, на петлицах воротника; трюмным (трюмный кондукто́р); кочегарам; другим.

Кондукторы были ближайшими помощниками морских офицеров, на них возлагались обязанности по обучению нижних чинов специальности. Старший боцман был главным над корабельными кондукторами. На флоте кондукторы пользовались привилегиями: имели отдельную кают-компанию, получали повышенное денежное содержание, в том числе пособие на воспитание детей, пользовались бесплатным лечением, имели отпуск с сохранением денежного содержания Срок службы в звании кондуктора составлял 25 лет.

После 1917 года звание было упразднено.

+ Последовательность военного звания РИФ младшее звание:Боцман КондукторГардемаринМинный кондукторРулевой кондукторШтурманский кондукторСигнальный кондукторСтарший боцманСтарший фельдшер старшее звание:Мичман Младший инженер-механикМладший помощник судостроителя Знаки различия Согласно высочайшему повелению Морского Министра, для всех кондукторов флота с 1913 года отличия специальных званий, присвоенные кондукторам на воротниках мундира и пальто (в том числе для старших фельдшеров), были перенесены на погоны и должны были быть штампованной арматурой из белого металла. В таблице представлены погоны флотских экипажей, а погоны Гвардейского экипажа с момента формирования в 1810 году отличались только красным цветом — Штаты по морской части (1711—1825): 1802—1825. — 1810. — 70—81 с. — С. 75. приборного сукна — как во всей гвардии Российской императорской армии.

Описание Погоны к полукафтанам и шинелям нижних чинов Морского ведомства, 1856 г. погоны Воинскоезвание / Чин Кондукто́рКорпусаморской артиллерии Кондукто́рКорпусакорабельных инженеров Лабораторный кондукто́р1 класса, служащийв 1-й лабораторной роте(23.01—24.02.1856) Кондукто́рКорпуса инженеровморской строительной части Описание Знаки различия нижних чинов — погоны кондукто́ров флота 1904—1912 гг. (Флотский экипаж) погоны Воинскоезвание / Чин Старший боцман Минной кондуктор Машинный кондуктор Сигнальный кондуктор Рулевой кондуктор Минно-машинный кондуктор(1902—1913) Минно-артиллерийский кондуктор(1902—1913) Старший фельдшер Описание Знаки различия нижних чинов — погоны кондукто́ров флота 1913—1917 гг. (Флотский экипаж) погоны Воинскоезвание / Чин Старший боцман,Старший береговой боцман Артиллерийский кондуктор Минный кондуктор Машинный кондуктор,Трюмный кондуктор,Старший машинный содержатель Гальванёрный кондуктор Телеграфный кондуктор(1913—1916),Радиотелеграфный кондукто́р(1916—1917) Сигнальный кондуктор,Сигнально-дальномерный кондуктор Кочегарный кондуктор Рулевой кондуктор Минно-машинный кондуктор Кондуктор-электрик Шхипер,Старший баталёр Старший минно-артиллерийский содержатель Старший фельдшер(1913—1915),Санитарный кондуктор(1915—1917) Авиационный кондуктор(1915—1917)

Инженерное ведомство Кондуктор, Кондуктор инженерный, Инженерные кондукторы, в Инженерном ведомстве дореволюционной России — воинское звание, присваивавшееся чертёжникам и художникам в главных, окружных и полевых инженерных управлениях.

По штатам (организационно-штатной структуре) в центральных и местных управлениях и учреждениях Инженерного ведомства России были положены чертежники из нижних чинов. Название чертежников существует со времён Петра Великого, когда эти чины, под именем кондукторов (или вспомогателей), уже упоминались в воинском уставе Петра I. На начало XX века в кондукторы Инженерного ведомства принимались молодые люди, имеющие право отбывать воинскую повинность на правах вольноопределяющихся 2-го и 1-го разряда, и выдержавшие особое испытание по установленной Главным инженерным управлением программе.

Лесоводство В лесоводстве (лесном хозяйстве) царской России в лесной страже существовал нижний чин Кондуктора. Корпус лесничих был сформирован 30 января 1839 года. При сформировании получил военное устройство. Состоял в двойном подчинении, в военном отношении считаясь армейской структурой, в гражданской части входя в состав Лесного департамента.

Воспитанник Чин воспитанника в дореволюционной России, где предусмотрен по штату, обучающегося в учебных заведениях, по разным инженерным, строительным или иным ведомствам.

Так в морском ведомстве Российской империи кондукторами были воспитанники старшего класса технического училища. Кондукторы штурманского и артиллерийского отделений училища производятся в подпоручики соответственных специальностей (с 1885 года приём в эти отделения был прекращен). Кондукторы кораблестроительного отделения получали звание младшего помощника судостроителя, а Кондукторы механического отделения — звание младшего инженер-механика.

Примечания

Литература

Свод Морских Постановлений, книга VIII, по прод. 1892 года. Статья II, книги VI С. В. П. 1869 года по изданию 1907 года.

Ссылки Сайт Международная военно-историческая ассоциация, Кондуктор.

Категория:Морские термины Категория:Военно-морские звания