Княжий брод () был пунктом переправы через реку Днестр, который использовался со средневековья и вплоть до XVIII века на территории Молдавского княжества. Переправа находилась под непосредственным контролем княжеской власти и выполняла военные, фискальные и таможенные функции.
Самое раннее из известных упоминаний относится к 1661–1665 годам, ко времени правления господаря Дабижа Водэ. Оно содержится в военном документе, опубликованном историком Николае Йоргой, где перечислены стражники, находившиеся «у Вадул-луй-Водэ».Йорга, Николае. Studii și documente cu privire la istoria românilor, vol. XI ст. 118.
В административной традиции средневековой Молдавии некоторые переправы через Днестр носили имена бояр, в ведении которых они находились. Однако само название «Вадул-луй-Водэ» указывает на переправу, находившуюся в прямом управлении княжеской власти. Историк Андрей Ешану отмечает, что таможня в Кишинёве подчинялась непосредственно господарской администрации, что объясняет стратегическое значение переправы «Вадул-луй-Водэ».Ешану, Андрей. Chișinău – File de istorie. Cercetări, documente, materiale. Chișinău, 1998, ст. 34-36.
Документальные упоминания XVIII века
В документе 1713 года упоминается имение Кошерница, расположенное «в устье реки Икель, где Икель впадает в Днестр»,Йорга, Николае. Cărți domnești, zapise și răvașe. Vol. VI, partea II. București, 1904, ст. 63. то есть в непосредственной близости от района переправы через Днестр. Размещение села рядом с бродом соответствует исторической практике, при которой возле стратегически важных объектов, таких как переправы и сторожевые пункты, формировались поселения и хозяйственные владения, обеспечивавшие службу и жизнедеятельность пограничной стражи.
Село Кэрэимэнешть у Вадул-луй-Водэ, отождествляемое с современным селом Кошерница, зафиксировано как ориентир при описании земельных владений в акте от 20 июля 1732 года. Это подтверждает использование топонима «Вадул-луй-Водэ» в качестве географического ориентира и устойчивого обозначения района переправы.Йорга, Николае. Studii și documente cu privire la Istoria Românilor, vol. VII, partea III, 1904, ст. 340.
Документы из «Кондикы Константина Маврокордата», относящиеся к фанариотскому периоду и составленные после русско-турецкой войны 1735–1739 годов, фиксируют реорганизацию пограничной стражи. В одном из документов от апреля 1742 года предписывается сохранить на местах «служилых людей для охраны границы, как это было и прежде», в том числе на бродах Оргеевского уезда. Йорга, Николае. Cărți domnești, zapise și răvașe. Vol. VI, partea II. București, 1904, ст. 338-339.
Локализация брода
Точных источников, позволяющих с полной определённостью установить место переправы, не сохранилось. Однако совокупность исторических данных и топографических наблюдений позволяет локализовать брод на участке Днестра ниже устья реки Икель. В периоды пониженного уровня воды в этом месте становятся заметны блоки песчаника и конгломератов, нехарактерные для преимущественно илистых берегов Днестра. Эти элементы интерпретируются как искусственно уложенный материал, использовавшийся для укрепления переправы.
Местная устная традиция также помещает брод в данном районе. Она передавалась семьями, проживавшими здесь на протяжении нескольких поколений, в том числе семьёй Бузила, зафиксированной в документальных источниках XVIII–XIX веков.Архивные материалы XVIII–XIX веков: Национальный архив Республики Молдова (ANRM.), ф. 220 (1758, 1793, 1803, 1805), ф. 134 (1835, 1850, 1859), ф. 43 (оп. 2); епархиальные и гражданские записи XIX–XXI веков. В хозяйстве данной семьи, в окрестностях брода, расположен погреб XVIII века — подземное каменное сооружение, конструктивные особенности которого указывают на административное, военное либо хозяйственное назначение, отличное от бытового использования. Наличие такого объекта согласуется с инфраструктурой, обеспечивавшей деятельность княжеской стражи. Прекращение функций переправы
С конца XVIII и в начале XIX века, после изменения линии государственной границы и переноса её с реки Днестр на реку Прут, брод перестал выполнять функции пограничного и военного пункта. В этих условиях необходимость в постоянном присутствии княжеской стражи и обслуживающей её инфраструктуры постепенно отпала.
Ревизские переписи начало XIX века фиксируют формирование населённого пункта Вадул-луй-Водэ на территории, ранее занятой инфраструктурой княжеской стражи пункта переправы. На месте бывших казарм и хозяйственных построек, связанных с охраной и обслуживанием брода, начала складываться постоянная застройка, положившая основу дальнейшему развитию поселения и формированию современного города.(ANRM.), ф. 134 (1835, 1850, 1859).
Примечания
Категория:Вадул-луй-Водэ Категория:История Молдовы Категория:Днестр Категория:Броды