Галина Гавриловна Корчуганова (22 марта 1935, с. Новокопылово, Сорокинский район, Западно-Сибирский край, — 18 января 2004, Москва) — советская лётчица-испытательница. Заслуженный мастер спорта СССР (1966). Абсолютная чемпионка СССР по высшему пилотажу (1967, 1968). Первая абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу среди женщин (1966).
Освоила более 20 типов летательных аппаратов. Установила 74 мировых рекорда на самолётах Як-32, Як-40, Ан-24, из них 19 — в качестве командира корабля, остальные — в качестве второго пилота (1965—1982). Общий налёт — свыше 4000 часов, из которых 1500 — испытательные полёты.
Участница первого отбора кандидаток в космонавты.
В 1965 году на реактивном спортивном самолёте Як-32 Галина Корчуганова установила мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту, который не превзойден до сих пор (по данным на 2023 год) в классе самолётов данной весовой категории. Галина Корчуганова развила скорость больше 724 километров в час, при штатной скорости этого самолёта — 663 км/ч.
Основательница и первый президент Союза женщин лётных специальностей «Авиатриса». В 2004 году союзом «Авиатриса», совместно с Опытно-конструкторским бюро им. А. С. Яковлева и Федерацией авиационного спорта России, был учреждён Кубок имени Галины Корчугановой.
В 2006 году посмертно включена в Международный зал славы пионеров среди женщин в авиации.
Биография Галина Корчуганова родилась 22 марта 1935 года в селе Новокопылово Сорокинского района Западно-Сибирского края (ныне Заринский район Алтайском края). Позже переехала с семьёй в Барнаул, где жила до этого и где родилась её старшая сестра Нина. В Барнауле прошли её детство и юность.
Из воспоминаний Нины Гавриловны Корчугановой, старшей сестры Галины:«Я родилась в Барнауле в 1933 году. В городе было голодно, и родители переехали в Новокопылово, чтобы как-то кормиться. Отец работал в МТС. В 1935 году родилась Галина. Семья снова вернулась в Барнаул. Мы жили на улице Свердлова. Небоскребов не было, и от нас было видно старый аэродром. Я сама помню — самолет летит, точка от него отделяется и парашют раскрывается. И мы смотрим разинув рот. Может, это Галину и позвало…»Будучи школьницей выпускных классов, Галина посещала барнаульский аэроклуб ДОСААФ, где проходила обучение парашютным прыжкам. За время обучения в клубе она совершила более 30 прыжков, получила разряд и, окончив школу с золотой медалью, уехала в Москву, где поступила на приборостроительный факультет Московского авиационного института, который окончила в 1959 году. В период обучения в МАИ продолжила занятия авиацией, начала осваивать полёты на самолётах, обучалась в Центральном аэроклубе имени Валерия Чкалова. Спустя 3 года приняла участие в первом отборе женщин — кандидаток в космонавты. В феврале-марте 1962 года проходила стационарное медицинское обследование в ЦВНИИАГ в составе 18-ти оставшихся кандидаток.
Лётная карьера и спорт С 1959 года, сразу после окончания института, Корчуганова начала работать ведущим инженером по лётным испытаниям в Раменском приборостроительном конструкторском бюро.
В 1961 году, когда ДОСААФ объявила о первом наборе кандидаток в космонавты, Галина подала заявку в ЦК оборонно-спортивной организации и не только прошла первичный отбор, но и попала в короткий список из 18 кандидаток, в составе которого в феврале 1962 года проходила стационарное медицинское обследование в ЦВНИИАГ. Медицинская комиссия отсеяла её кандидатуру буквально на последнем этапе, когда оставалось всего пятеро кандидаток, подняться в космос удалось одной из которых.
В 1964 Галина начала готовиться к выполнению рекордных полётов в Центральном аэроклубе им. Чкалова. В январе 1965 года установила мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту на 100-километровой трассе с замкнутым кольцом, превзойти который лётчикам с тех пор не удалось.
1966 год стал особенно знаковым в карьере Корчугановой - она стала первой в мире женщиной-чемпионкой мира по высшему пилотажу. На проходившем в Москве Чемпионате мира впервые проводилось женское первенство - ранее мужчины и женщины выступали в смешанном зачёте. В соревнованиях принимали участие 63 спортсмена, из них 10 женщин.
В 1969 году Галина окончила Кировоградскую школу высшей лётной подготовки, и вплоть до окончания лётной работы была лётчиком-испытателем Научно-исследовательского лётно-испытательского центра «Взлёт» (НИЛИЦ, НПО «Взлёт»).
Всего ей установлены 74 мировых авиационных рекорда на различных типах самолётов. В 1981 году совместно со Светланой Савицкой установила два мировых достижения на пассажирском реактивном самолёте Як-42.
В 1982 году вместе с Мариной Попович, Людмилой Петраш и Аллой Стрельниковой установила 71 мировой рекорд на самолёте Ан-24.
После окончания лётной работы Корчуганова работала в московском музее авиации и космонавтики, принимала участие в создании музея МАИ.
Корчуганова освоила более 20 типов самолётов и постепенно продвинулась от ранга летчика-испытателя 5-го класса до 2-го класса. К концу своей лётной карьеры в 1984 году она налетала более 4000 часов, включая 1500 часов в качестве лётчика-испытателя.
В 1992 году основала общественную организацию «Авиатриса» и до 2003 года была её председателем.
Галина Корчуганова умерла 18 января 2004 года от рака печени. Её похоронили на Хованском кладбище.
В 2004 году союзом «Авиатриса», совместно с Опытно-конструкторским бюро им. А. С. Яковлева и Федерацией авиационного спорта России, был учрежден Кубок имени Галины Корчугановой. В 2006 году лётчица посмертно включена в Международный зал славы пионеров среди женщин в авиации.
В 2015 году в библиотеке села Новокопылово в открыли мемориальную доску и музейный уголок, посвященные памяти Галины Корчугановой.
Союз женщин лётных специальностей «Авиатриса» В 1992 году, практически сразу после распада СССР, Галина Корчуганова основала союз женщин лётных специальностей «Авиатриса» — первое в России авиационное профессиональное объединение для женщин всех лётных специальностей. Сначала в него входили 13 женщин, но со временем их число выросло до 350, и продолжило увеличиваться в дальнейшем. Галина была президентом этого союза с момента начала его существования и вплоть до своей смерти.
«Авиатриса» — коллективный член «Союза спортсменов России», «Союза женщин России» и «Национальной авиационной ассоциации России», тесно сотрудничает с «Международной организацией линейных полётов», Международной организацией женщин-лётчиц «99», «Международной организацией женщин-вертолётчиц», «Women in Aviation International», Российским Фондом Мира.
Кубок Г. Корчугановой Союзом женщин лётных специальностей «Авиатриса» был учреждён почётный кубок, названый в честь Галины Гавриловны Корчугановой.
Согласно регламенту, кубок имени Галины Корчугановой является переходящим, его вручают на Чемпионате России абсолютной чемпионке по многоборью.
Первой обладательницей кубка стала чемпионка России, Заслуженный мастер спорта, многократная чемпионка мира и Европы по высшему пилотажу Елена Климович. Позднее, в 2007 и 2008 годах, она получила также малый кубок им. Корчугановой как лучшая лётчица-спортсменка.
Второй обладательницей кубка стала многократная чемпионка России, Европы и мира, Заслуженный мастер спорта Лариса Радостева.
Награды Награждена орденом «Знак Почёта», медалями.
В 2003 году Галина Корчуганова награждена учреждённой газетой «Советский спорт» премией ГРОСС (Галерея российской спортивной славы) в номинации «За мужество и преданность спортивным идеалам».
См. также Гризодубова, Валентина Степановна Макагонова, Халидэ Хусяиновна Список женщин-космонавтов Список школ лётчиков-испытателей
Источники
Литература
Ссылки Список заслуженных мастеров спорта СССР (авиационный спорт) Профиль Корчугановой Галины Гавриловны на сайте Федерации самолетного спорта России
Категория:Родившиеся в Алтайском крае Категория:Выпускники Московского авиационного института Категория:Женщины-авиаторы Категория:Лётчики-испытатели СССР Категория:Кавалеры ордена «Знак Почёта» Категория:Заслуженные мастера спорта СССР