К-104 — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1962—1963 годах, входила в состав Северного флота. В 1976—1981 годах переоборудована по проекту 675МК, в 1990 году выведена из боевого состава, в 2002—2003 годах утилизирована.
История строительства Подводная лодка К-104 была заложена 11 января 1962 года в цехе № 50 предприятия «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 531. 16 июня 1963 года спущена на воду, до конца октября прошла швартовные испытания. С 3 по 6 октября прошла заводские ходовые испытания, затем до середины декабря прошла государственные испытания. 15 декабря 1963 года подписан акт приёмки, лодка вошла в строй.
История службы 23 декабря 1963 года подводная лодка К-104 под командованием капитана 1-го ранга А. Н. Кравченко прибыла к месту постоянного базирования в Западную Лицу (город Заозёрск).
26 декабря приказом по соединению лодка зачислена в состав 11-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием на губу Малая Лопаткина. 4 января приказом по флоту официально принята в состав Северного флота. К концу 1964 года экипаж сдал курс боевой подготовки, К-104 (вместе с головной К-166) находилась в числе боеготовых кораблей.
В июне-июле 1965 года К-104 участвовала в учениях Северного флота «Печора». По итогам 1965 года командир 122-го экипажа, отрабатывавшего учебные задачи на К-104, капитан 3-го ранга Л. В. Захаров за успешное освоение новой техники был награждён орденом Ленина.
До 1967 года К-104 совершила одну боевую службу продолжительностью 50 суток. С декабря 1967 по декабрь 1969 года лодка находилась в ремонте на СРЗ-10 в Пала-губе. 15 мая 1968 года 122-й экипаж АПЛ проекта 675 (бывший первый экипаж К-125) был переформирован во второй экипаж К-104.
В 1969 году К-104 была передана в состав 7-й дивизии подводных лодок с базированием на губу Малая Лопаткина. В декабре 1969 года находящаяся на заводе лодка была принята вторым экипажем К-74 и приведена в базу. В дальнейшем этот экипаж стал основным экипажем К-104, а бывший основной экипаж К-104 был расформирован.
В 1970—1972 годах выполнила две боевые службы суммарной продолжительностью 151 сутки. В 1972 году прошла перезарядку активных зон реакторов. В 1973 году в составе 7-й дивизии перебазировалась в губу Нерпичья. В 1974 году совершила боевую службу, в ходе которой произошёл пожар в 8 отсеке, жертв не было.
В 1975 году в составе группы лодок 7-й дивизии участвовала в учениях «Океан-75», «Север», «Океанская охота». С 1976 по 1981 год К-104 находилась на СРЗ «Звёздочка», прошла ремонт с модернизацией по проекту 675МК, получила на вооружение ракеты П-500 «Базальт». 27 декабря 1981 года подписан приёмный акт после ремонта, вскоре после этого К-104 прибыла к новому месту базирования дивизии в Ара-губу, Видяево.
В сентябре-ноябре 1983 года К-104 совершила двухмесячную боевую службу в Средиземном море.
В 1984 году К-104 вошла в состав новообразованной 50-й дивизии подводных лодок с прежним местом базирования.
С 1983 по 1988 год ежегодно совершала по одной боевой службе, суммарно 5 походов общей продолжительностью 310 суток.
В 1990 году по состоянию корпуса и механизмов выведена в резерв 2-й категории. 19 апреля 1990 года выведена из состава флота. В 1992 году перечислена в состав 346-го дивизиона подводных лодок отстоя, находилась в Ара-губе. В 1999 году отбуксирована на СРЗ-10 в Пала-губу, переподчинена 46-й отдельной бригаде ремонтирующихся подводных лодок.
Весной 2002 года выгружено ядерное топливо, 29 июня 2002 года находившаяся в плавучем доке ПД-63 подводная лодка К-104 накренилась на левый борт и навалилась на борт плавучего дока, нанеся ему незначительные повреждения. К 2003 году утилизирована на СРЗ-10, многоотсечный реакторный блок был отбуксирован на СРЗ «Нерпа». В 2005 году разделана до одноотсечного блока, который в 2006 году был установлен на суше в пункте долговременного хранения ядерных отходов «Сайда-губа».
Всего за 29 лет службы К-1 совершила 16 автономных походов и прошла 175 341 милю.
Командиры 1962—1967: Кравченко Александр Николаевич; 1967—1970: Кормилицын Ю. И. (во время ремонта); 1970—1973: Наумов Владлен Васильевич; 1973—1976: Паук Аркадий Алексеевич; 1976—1982: Клюквин Геннадий Александрович; 1982—1993: Чирков Владимир Петрович.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Военные корабли Северного флота ВМФ СССР Категория:Корабли, построенные на заводе «Севмаш»