Транспортная система штата Миннесота представляет собой сеть автомобильных дорог, железных дорог, водных путей и аэродромов. На уровне штата система управляется Департаментом транспорта Миннесоты (Minnesota Department of Transportation). На региональном уровне, в пределах своих компетенций, региональное транспортное планирование осуществляют власти округов, населенных пунктов, а также Метрополитенский совет. Конституция Миннесоты обязывает власти штата создать и поддерживать в исправном состоянии определенное количество общественных автомобильных дорог (статья XIV).
Автомобильный транспорт Количество автомобилей в Миннесоте оценивается в 5,26 млн. Доля электромобилей и гибридных автомобилей незначительна. Средний возраст транспортных средств в Миннесоте составляет 12,6 года при среднем показателе по стране 12,2 года.
Общая протяженность дорожной сети в Миннесоте составляет 142 865 осевых мильОсевая миля () — термин, обозначающий одну милю одной дороги независимо от количества или размера полос.. С этим результатом Миннесота занимает четвертое место в США (при 22 месте по численности населения и 12 месте по площади). В целом состояние автодорожной сети Миннесоты оценивается как хорошее, при этом отмечаются отдельные недостатки в содержании мостов. Сами жители штата шутят, что в году есть только два сезона: зима и дорожное строительство (долгие зимы повреждают дорожное покрытие, а ежегодная лихорадочная ремонтная работа вызывает заторы на дорогах).
Через Миннесоту пролегают межштатные магистрали I-35, I-90, I-94. На территории Миннесоты находятся I-535, I-35E, I-394, I-494, I-694.
Железнодорожный транспорт По состоянию на 2021 год в Миннесоте работала 21 железнодорожная компания на 4 444 милях путей. Основные товары, отправляемые по грузовой железнодорожной системе Миннесоты — железная руда/таконит, уголь, зерновые и другие пищевые продукты.
Через Миннесоту проходит маршрут одного из немногих оставшихся пассажирских поездов США, . Ежедневно поезд проходит с остановками в городах Уинона, Ред-Уин, Сент-Пол, Сент-Клауд, Стейплс, Детройт-Лейкс (при движении с востока на запад). Также Сент-Пол является конечной станцией поезда , связывающего его с Чикаго.
Пригородное железнодорожное сообщение в Миннесоте, как и в США в целом, не развито. C 2009 по 2026 год существовала , связывавшая Миннеаполис и Биг-Лейк, но после стремительного падения пассажиропотока во время пандемии она так и не смогла восстановить его до рентабельного уровня. С января 2026 года линия была заменена автобусным маршрутом.
Водный транспорт На территории Миннесоты расположено более 10000 озёр, что обуславливает популярность отдыха на воде. Среди всех штатов США в Миннесоте максимально количество зарегистрированных лодок на душу населения.
В Миннесоте (частично) расположен — один из крупнейших грузовых портов Соединённых Штатов. В нем обслуживаются лейкеры, курсирующие по Великим озёрам.
Воздушный транспорт
Главный аэропорт Миннесоты — Миннеаполис/Сент-Пол, также значимыми являются аэропорты городов Дулут, Рочестер и северодакотского города Фарго. Аэропорты местных воздушных линий имеются в городах Бемиджи, Брейнерд, Интернашенал-Фолс, Сент-Клауд, Тиф-Ривер-Фолс, Хиббинг. Управление полетами осуществляет , зона ответственности которого распространяется на примерно 330 000 квадратных миль региона Среднего Запада США, полностью или частично покрывая территории штатов Миннесота, Южная Дакота, Северная Дакота, Висконсин, Мичиган, Небраска, Канзас, Айова и Миссури. В 2024 году Центр сопроводил 1 846 558 воздушных судов.
Общественный транспорт
Системы регулярного городского автобусного общественного транспорта имеются в городах Рочестер, Униона, Дулут, Сент-Клауд, Ист-Гранд-Форкс, Манкейто, Морхед. В небольших населенных пунктах, а также в качестве пригородного автобусного транспорта, как правило используются . Во всех округах Миннесоты, кроме четырех наименее заселенных, существуют какие-либо формы общественного транспорта.
Агломерация Миннеаполиса и Сент-Пола обслуживается системой METRO, состоящей из двух маршрутов легкорельсового транспорта, семи скоростных и более сотни обычных автобусных маршрутов.
Конка существовала в Миннеаполисе с 1875 года, с конца 1880-х производился перевод на электрическую тягу. В 1921 году город имел развитую трамвайную сеть общей протяженностью 870 километров и парк в 1021 вагон. В тридцатых годах XX века в США развернулось массовое строительство автомобильных дорог, а у общественного транспорта появился конкурент — массовый автомобиль. Из-за этого стал нести убытки и в конечном итоге был закрыт. Практически все пути были разобраны в 1950-х годах. Немногочисленные оставшиеся пути в районе озёр Харриет и Бде-Мака-Ска и несколько оставшихся на ходу вагонов в настоящее время используются в развлекательных целях.
Междугородние автобусные перевозки осуществляются компаниями Jefferson Lines, Arrowhead Transit, Greyhound Lines, Megabus. Jefferson Lines базируется в Миннеаполисе и располагает развитой сетью маршрутов, ориентированных в первую очередь на связность в пределах Миннесоты. Arrowhead Transit предоставляет транспортные услуги в северной Миннесоте. По обслуживаемой площади это самая крупная в Миннесоте и вторая в США сельская транспортная кампания. Две другие компании общеамериканские и сосредоточены в первую очередь на предоставлении экспресс-услуг с остановками в самых крупных городах штата.
В дополнение к традиционным междугородним автобусным маршрутам в последние годы сформировалась сеть междугородних автобусных шаттлов, организованных аэропортом Миннеаполис/Сент-Пол. Ежедневно в аэропорт выполняются рейсы из городов Брейнерд, Дулут, Манкейто, Рочестер, Сент-Клауд, а также из висконсинских городов Ла-Кросс и О-Клэр. Эти шаттлы не только обслуживают пассажиров аэропорта, но и обеспечивают транспортное сообщение между городами.
Велосипедная и пешеходная инфраструктура
Миннесота является одним из самых благоприятных штатов США для велотуризма.. В Миннеаполисе и Сент-Поле существуют развитые системы велодорожек и велошейринга. На территории штата существует система асфальтированных дорожек, управляемая Департаментом природных ресурсов Миннесоты. Большинство из них многофункциональны и могут быть использованы для пешеходного туризма, верховой езды, маунтинбайка, а зимой для поездок на лыжах и снегоходах. Зачастую они создаются на основе железнодорожных троп. В Миннесоте расположена одна из самых длинных асфальтированных троп США — , протяженностью 180 километров.
В отчёте 2006 года отмечалось, что в Миннесоте больше миль велосипедных трасс, чем в любом другом штате.
Эксклавы Миннесоты До Северо-Западного угла, не пересекая государственные границы, добраться можно только через акваторию озера Лесное: по льду в зимние месяцы (устраивается зимник), на плавсредствах в летние. Автомобильных паромов не существует. Кроме того, круглогодично через озеро можно перелететь (имеется аэродром с грунтовой ВВП). По автомобильным дорогам проезд возможен только через территорию Канады. От города Уоррод до границы Угла расстояние примерно 100 км. На границе оборудован пограничный переход, но сотрудников на нем нет: от пересекающих границу требуется самостоятельно связаться по видеотелефону (установленному в здании перехода) c таможней Канады или США и передать всю необходимую информацию о себе.
В Элм-Пойнт попасть можно через акваторию озера Лесное (паромной переправы и аэродрома нет, зимник не устраивается) и, теоретически, посуху через территорию Канады (автомобильные дороги в Элм-Поинте отсутствуют).
См. также Транспорт в США
Примечания
Ссылки