К-90 — советская и российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1964—1965 годах, входила в состав Северного флота. В 1989 году выведена из боевого состава, в 1991—1992 годах утилизирована.

История строительства Подводная лодка К-90 была заложена 29 февраля 1964 года в цехе № 50 предприятия «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 540. 17 апреля 1965 года спущена на воду, с мая по конец июля 1965 года прошла заводские швартовные испытания. 1-4 августа прошла заводские ходовые испытания, затем с 5 августа по 25 сентября прошла государственные испытания. 25 сентября 1965 года подписан приёмный акт, и К-90 вошла в строй.

История службы Подводная лодка К-90 под командованием Н. А. Шумкова прибыла к месту постоянного базирования в Западную Лицу (город Заозёрск), 10 октября 1965 года приказом по дивизии зачислена в состав 7-й дивизии подводных лодок с базированием на губу Малая Лопаткина. 21 октября приказом по флоту зачислена в состав Северного флота. К-90 стала одной из первых пяти подводных лодок в составе 7-й ДиПЛ и в течение всей своей службы, за исключением ремонтов, числилась в этом соединении.

После сдачи основным экипажем курса учебно-боевой подготовки К-90 использовалась также для подготовки 48-го экипажа АПЛ (позднее — второго экипажа К-166) под командованием Г. В. Имнадзе.

В 1967—1969 годах К-90 совершила четыре боевых службы, в том числе в 1969 году — дважды. Одна из служб прошла в Карибском море, ещё минимум две — в Средиземном море. В 1967 году лодка совершила совместную ракетную стрельбу по береговым объектам и участвовала в командно-штабных учениях «Мрамор». Во время первой боевой службы, проходившей с 27 сентября по 27 ноября 1967 года в Средиземном море, произошёл пробой в гидравлической системе подъёма ракетных контейнеров. За двое суток непрерывной работы неисправность была устранена, расследование установило, что причиной неисправности стала дефектная прокладка, установленная на заводе. Во время боевой службы в Карибском море водоросли забили приёмные решётки системы охлаждения, что привело к выходу из строя продуктовой холодильной установки и утечке значительного количества фреона в трюм 4-го отсека, неисправность была устранена без потери скрытности.

С сентября 1970 по декабрь 1973 года К-90 прошла средний ремонт на СРЗ-10 в Полярном. Вернулась из ремонта уже к новому месту базирования дивизии — в губу Нерпичья.

В 1975 году выполнила ракетную стрельбу и совершила боевую службу. В 1978 году переименована в К-111, в том же году прошла перезарядку реакторов. В 1979—1980 году совершила боевую службу.

В 1980 году в составе 7-й дивизии перебазирована в Ара-губу (Видяево). В 1984—1985 годах экипаж К-111 под командованием А. П. Севастьянова совершил боевую службу на борту К-22 «Красногвардеец» и принял участие в учениях «Атлантика-84».

Всего в 1979—1985 годах совершила шесть боевых служб, в том числе в 1983 году дважды находилась в Средиземном море.

В начале последней боевой службы, в сентябре 1985 года, была обнаружена и устранена течь парогенераторов, К-111 продолжила боевую службу, завершив её в ноябре.

В 1986 году прошла восстановительный ремонт, в 1987—1988 годах использовалась для боевой подготовки. 14 марта 1989 года К-111 выведена из состава флота, находилась на отстое в Ара-губе. В 1990 году перечислена в состав 50-й дивизии подводных лодок с прежним местом хранения.

В 1991—1992 годах переведена из Видяево на СРЗ-10 в Полярный и была утилизирована, экипаж расформирован 31 декабря 1992 года. Многоотсечный блок находился на плаву в Сайда-губе, в 2004—2005 годах разделан до одноотсечного реакторного блока на СРЗ «Нерпа», в 2006 году был установлен на суше в пункте долговременного хранения ядерных отходов «Сайда-губа».

Всего за 24 года службы К-111 совершила 10 боевых служб, прошла миль.

Командиры 1964—1969: Шумков, Николай Александрович, участник операции «Кама»; 1969—1971: Локтионов Г. Н.; 1972—1975: Спасенников Владимир Павлович; 1975—1977: Шварц Т. Я.; 1977—1978: Сорокин Владимир Иванович; 1978—1986: Севастьянов А. П.; 1986—1989: Мамлеев Юрий Касымович; 1989—1993: Сыроежко Владимир Иванович.

Примечания

Литература

Ссылки

Категория:Военные корабли Северного флота ВМФ СССР Категория:Корабли, построенные на заводе «Севмаш»