Центр Стивена Ф. Удвара-Хази () — филиал Национального музея воздухоплавания и астронавтики Смитсоновского института. Он расположен в международном аэропорту имени Даллеса в городе Шантильи, штат Виргиния, и содержит значительную часть музейной коллекции авиационной и космической техники, габариты которой не позволяют разместить её в основном здании музея на Национальной аллее. В большом ангаре хранятся исторические экспонаты, включая космический челнок «Дискавери», бомбардировщик «Enola Gay», Boeing 367-80, а также самолёты SR-71 Blackbird и «Конкорд».

Строительство комплекса площадью 71 000  (7,1 га) стало возможным благодаря пожертвованию Стивена Ф. Удвара-Хази, который в октябре 1999 года передал Смитсоновскому институту 65 миллионов долларов. Удвар-Хази — выходец из Венгрии, сооснователь компании International Lease Finance Corporation, специализирующейся на лизинге авиатехники.

До 2003 года, когда центр был открыт, большая часть музейной коллекции оставалась недоступной для посетителей из-за нехватки экспозиционных площадей в основном здании на Национальной аллее. Основная часть коллекции хранилась в закрытых фондах Центра консервации, реставрации и хранения имени Пола Э. Гарбера в Силвер-Хилле (штат Мэриленд). После открытия Центра Удвара-Хази в 2003 году значительная часть коллекции стала доступна посетителям. В 2010 году на средства компании Airbus было построено дополнительное крыло, куда переместили реставрационные и консервационные мастерские. Реставрационный комплекс оборудован смотровыми окнами, через которые посетители могут наблюдать за работами по консервации экспонатов. Центр Удвара-Хази ежегодно посещают более 1,2 миллиона человек (по данным на 2023 год).

Центр Удвара-Хази соединён с взлётно-посадочными полосами международного аэропорта Даллес специальной рулёжной дорожкой. Это позволяет доставлять часть экспонатов по воздуху непосредственно к музею, без необходимости разборки и наземной транспортировки. Большие взлётно-посадочные полосы аэропорта могут принимать гражданские и военные воздушные суда любых размеров.

На территории центра также расположен кинотеатр Airbus IMAX с лазерным проектором 4K и самым большим экраном IMAX в регионе. В кинотеатре демонстрируются художественные фильмы и проводятся специальные показы.

Архитектура и инфраструктура

Проект центра разработало архитектурное бюро , которое также проектировало основное здание Национального музея воздухоплавания и астронавтики. Подготовка к строительству заняла 15 лет, строительные работы выполнила компания Hensel Phelps Construction CoTriplett, W. «Hold everything!» Smithsonian. Vol. 34, December 2003, p. 59.. Экспозиционные площади состоят из двух крупных ангаров: авиационного ангара Boeing площадью 27 286  (293 707 кв. футов) и космического ангара имени Джеймса С. Макдоннелла площадью 4930  (53 067 кв. футов). Смотровая башня имени позволяет наблюдать за посадкой самолётов в расположенном рядом международном аэропорту имени Даллеса. На территории музея также находится кинотеатр IMAX. Центр соединён с аэропортом рулёжной дорожкой.

Дополнительное крыло Центра Удвара-Хази предназначено для хранения, консервации и реставрации коллекции самолётов, космических аппаратов, сопутствующих экспонатов и архивных материалов Смитсоновского института. 2 декабря 2008 года компания Airbus Americas Inc. передала Центру Стивена Ф. Удвара-Хази 6 миллионов долларов на строительство второго этапа. Это стало крупнейшим корпоративным пожертвованием Смитсоновскому институту в 2008 году.

Крыло включает:

Реставрационный ангар имени Мэри Бейкер Энген вмещает одновременно несколько самолётов. Смотровая площадка на втором этаже позволяет посетителям наблюдать за реставрационными работами. Архив — крупнейшая коллекция документальных материалов по истории, науке и технологиям авиации и космических полётов впервые размещена в одном месте, что обеспечивает исследователям доступ к необходимому пространству и оборудованию. Консервационная лаборатория имени Эмиля Бюлера предоставляет реставраторам дополнительные площади для разработки и реализации специализированных стратегий сохранения экспонатов. Зона приёмки и обработки экспонатов включает отдельную погрузочную платформу и специально оборудованное помещение для первичного осмотра и анализа артефактов.

В декабре 2016 года было утверждено дальнейшее расширение хранилищ центра. Пристройка включает три дополнительных хранилища с южной стороны здания. 9 сентября 2025 года был утверждён проект расширения музейных площадей. После завершения строительства в 2028 году экспозиционная площадь увеличится на 20 %. Это позволит выставить дополнительные экспонаты из коллекции института, в том числе отреставрированный и недавно полученный бомбардировщик B-17 .

Коллекция Центр открыт 15 декабря 2003 года. В Центре Удвара-Хази представлена историческая авиационная и космическая техника, прежде всего экспонаты, размеры которых не позволяют выставить их в основном здании Национального музея воздухоплавания и астронавтики на Национальной аллее, в том числе:

Бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress «Enola Gay», сбросивший первую атомную бомбу на Хиросиму (Япония) Орбитальный космический челнок «Дискавери», который был выставлен в космическом ангаре имени Джеймса С. Макдоннелла 19 апреля 2012 года, заменив атмосферный испытательный аппарат «Энтерпрайз» Спутник системы сопровождения и ретрансляции данных (TDRS) первого поколения, подвешенный непосредственно над «Дискавери» Космический корабль «Джемини-4» Космический корабль «Friendship 7» Самолёт «Spirit of Columbus», на котором Джерри Мок в 1964 году совершила первый одиночный кругосветный перелёт, выполненный женщиной Разведывательный самолёт Lockheed SR-71 Blackbird Сверхзвуковой пассажирский самолёт «Конкорд» авиакомпании Air France Военно-транспортный самолёт Lockheed C-121 Constellation ВВС США — военная версия пассажирского лайнера Lockheed Constellation («Connie») Реактивный транспортный самолёт Boeing 367-80 («Dash-80»), послуживший прототипом для самолёта-заправщика KC-135 и пассажирского лайнера 707 Единственный сохранившийся экспериментальный конвертоплан Bell XV-15 Ракета PGM-11 Redstone Зенитная ракета SAM-N-2 Lark, аналогичная той, которая совершила первый успешный перехват воздушной цели в США Единственный сохранившийся Verville-Sperry M-1 Messenger — первый самолёт связи Авиационной службы армии США Аэроплан Langley Aerodrome A — одна из ранних попыток создания самолёта с двигателем, предпринятая секретарём Смитсоновского института Сэмюэлом Пирпонтом Лэнгли Экспериментальный самолёт Northrop N-1 Единственный сохранившийся Boeing 307 Stratoliner «Clipper Flying Cloud», бывший самолёт авиакомпании Pan Am Один из двух сохранившихся немецких ночных истребителей Heinkel He 219 «Uhu» Единственный сохранившийся немецкий истребитель Dornier Do 335 «Pfeil»Dornier Do-335 Единственный сохранившийся прототип немецкого реактивного истребителя-бомбардировщика Horten Ho 229 схемы «летающее крыло» Единственный сохранившийся немецкий реактивный бомбардировщик Arado Ar 234 «Blitz» Единственный сохранившийся немецкий самолёт схемы «летающее крыло» Horten H.VI Один из трёх сохранившихся немецких ракетных перехватчиков Bachem Ba 349 «Natter» Единственный сохранившийся японский истребитель Nakajima J1N1-S «Gekko» Единственный сохранившийся японский гидросамолёт Aichi M6A1 «Seiran» Единственный сохранившийся японский истребитель Kyushu J7W «Shinden» Один из четырёх сохранившихся ночных истребителей Northrop P-61 Black Widow Один из двух сохранившихся истребителей Boeing P-26 Peashooter Одноместный самолёт любительской постройки Bede BD-5, получивший некоторую популярность в 1970-е годы (версия 5J является самым маленьким пилотируемым реактивным самолётом) Биплан Beck-Mahoney «Sorceress», имеющий наибольшее количество побед среди гоночных бипланов в истории авиации Британский истребитель Hawker Hurricane Японская воздушная бомба, аналогичная той, которая убила шесть мирных жителей США в штате Орегон во время Второй мировой войны Прототип Lockheed Martin X-35 истребителя совместной разработки, ставший основой для Lockheed Martin F-35 Lightning II Аэростат советских зондов «Вега» для исследования Венеры — первый летательный аппарат, совершивший полёт на другой планете Истребитель Grumman F-14 Tomcat, участвовавший в инциденте в заливе Сидра (1989) «Gossamer Albatross» — первый самолёт с мускульным приводом, пересёкший пролив Ла-Манш Основная съёмочная модель «Корабля-матки», использованная при съёмках фильма «Близкие контакты третьей степени» Virgin Atlantic GlobalFlyer, на котором Стив Фоссетт совершил первый одиночный беспосадочный кругосветный перелёт без дозаправки Первый самолёт компании FedEx — Dassault Falcon 20 Фрагмент обшивки дирижабля LZ 129 «Гинденбург», сохранившийся после катастрофы «Гинденбурга» Съёмочная модель дирижабля LZ 129 «Гинденбург» производства Universal Pictures, использованная в фильме «Гинденбург» Неиспользованный космический корабль программы «Меркурий» Mercury-Atlas 10 Вертолёт Sikorsky HH-52 Seaguard Береговой охраны США Двухдвигательный самолёт Sikorsky JRS-1 — один из трёх сохранившихся самолётов, переживших нападение на Пёрл-Харбор Скафандр для взлёта и посадки Разведывательный самолёт Vought RF-8 Crusader Истребитель McDonnell Douglas F-4S Phantom II Советский истребитель МиГ-15 NASA Pathfinder — один из первых самолётов на солнечных батареях Вертолёт Piasecki PV-2 Французский бомбардировщик Caudron G.4 Немецкий истребитель-бомбардировщик Focke-Wulf Fw 190F Британский самолёт армейской авиации Westland Lysander Транспортный самолёт CASA 352L Истребитель-бомбардировщик Republic F-105D Thunderchief Истребитель Lockheed P-38 Lightning Гоночный самолёт Даррила Гринамайера Grumman F8F Bearcat «Conquest I» Истребитель North American P-51C Mustang «Excalibur III» Истребитель North American F-86 Sabre Истребитель Republic P-47 Thunderbolt Истребитель Grumman F6F-3 Hellcat Советский истребитель МиГ-21 «Fishbed» Самолёт Beechcraft Bonanza Самолёт Beechcraft Model 18 Вертолёт Bell 47 Вертолёт Bell H-13 Sioux Вертолёт Bell UH-1 Iroquois Учебно-тренировочный биплан Boeing-Stearman Model 75 Штурмовик Grumman A-6E Intruder Истребитель Curtiss P-40E Kittyhawk Истребитель Vought F4U-1D Corsair Самолёт Piper J-3 Cub Самолёт Grumman G-22 Gulfhawk II Сверхлёгкий самолёт Aeronca C-2 Планер Stanley Nomad Самолёт Arrow Sport A2 Спутник связи Space Systems/Loral FS-1300, ранее использовавшийся в качестве наземного резервного спутника для Sirius Satellite Radio Полезная нагрузка радиолокационной топографической миссии шаттла, совершившая полёт на STS-99 Shrike Commander Боба Гувера Гондола аэростата Breitling Orbiter 3 — первого аэростата, совершившего беспосадочный кругосветный полёт Гондола C-49 дирижабля Goodyear «Columbia» (N4A) класса GZ-20 и гондола дирижабля Goodyear «Pilgrim» Самолёт-снаряд Yokosuka MXY-7 «Ohka» типа «камикадзе» Ракета-носитель воздушного базирования Pegasus XL Беспилотный летательный аппарат General Atomics MQ-1 Predator — один из первых трёх БПЛА, совершивших боевые вылеты над Афганистаном после терактов 11 сентября 2001 года Foam 331 — аэродромная пожарная машина производства компании Oshkosh, участвовавшая в ликвидации последствий теракта в здании Пентагона 11 сентября 2001 года

Установка экспонатов в музее продолжается. По состоянию на май 2012 года было представлено 169 самолётов и 152 крупных космических экспоната; планировалось в конечном итоге разместить более 200 самолётов. По состоянию на 2016 год выставлено более 5809 экспонатов из 60 000 единиц хранения музейной коллекции. Актуальный список представлен на странице «Выставленные экспонаты» (Objects On Display) на сайте коллекций NASM Смитсоновского института.

Мероприятия