— японская колёсная САУ калибра 155 мм.
Данная САУ предназначена для замены имеющихся на вооружении Сил Самообороны Японии буксируемых орудий FH70. Type 19 используется исключительно в Сухопутных силах самообороны Японии в качестве более доступного аналога 155-мм САУ Type 99.
Разработка
В 2011 году Министерство обороны Японии рассмотрело предложение о разработке машины, способной взаимодействовать с другими системами и выполнять тактику "Стреляй и беги", для замены буксируемого орудия FH70.
Оценка завершилась в 2012 году, и министерство запросило 6,4 миллиарда иен на инвестиции в разработку машины в оборонном бюджете на 2012 финансовый год. Первоначальный запрос был отклонён, но потом одобрен в следующем году. В оборонном бюджете на 2013 финансовый год были выделены средства на НИОКР по разработке колёсной САУ, хоть бюджет и был сокращён до 1,4 миллиарда иен. Это знаменовало собой официальное начало разработки САУ Type 19.
Новая САУ должна была использовать отечественные технологии. Для снижения затрат на разработку первоначальный план предусматривал установку 155-мм пушки-гаубицы от гусеничной САУ Type 99 на шасси тяжелой ремонтно-эвакуационной машины. Поскольку ограничения этого варианта стали очевидны в ходе разработки, а другого подходящего шасси не было — разработка собственного шасси была признана финансово нецелесообразной, — вместо него было выбрано уже существующее иностранное шасси, которым стало HX44M компании Rheinmetall MAN Military Vehicles, производимое по лицензии компанией Japan Steel Works.
31 мая 2018 года Агентство по закупкам, технологиям и логистике получило 5 прототипов от Japan Steel Works для испытаний и оценки. Испытания завершились в 2019 году, когда Type 19 была принята на вооружение Сил самообороны Японии. Семь колёсных гаубиц были закуплены для учебных целей в оборонном бюджете на 2019 финансовый год на общую сумму 5,1 миллиарда иен.
Данная САУ была официально представлена публике в 2019 году во время учений в районе Восточного полигона Фудзи.
Конструкция
Шасси Тип 19 использует шасси HX44M 8×8 из линейки тактических военных грузовиков HX2 производства компании Rheinmetall MAN Military Vehicles. Компания Japan Steel Works производит данное шасси по лицензии.
В передней кабине размещены три члена экипажа. Еще два члена экипажа сидят посередине грузовика, по одному с каждой стороны орудия, в небольшом открытом отсеке, предназначенном для их перевозки. Гаубица установлена в задней части машины, которая оборудована противооткатным устройством для поглощения отдачи орудия.
Вооружение Орудие представляет собой модифицированную версию 155-мм орудия, устанавливаемого на Type 99. Поскольку орудие установлено снаружи, его модифицировали, удалив отводчик пороховых газов (присутствующий на Type 99).
В отличие от Type 99, который имеет автомат заряжания как для снарядов, так и для пороховых зарядов, Type 19 оснащён автоматом заряжания только для снарядов. Пороховые заряды заряжаются вручную. Именно поэтому у Type 19 есть дополнительный заряжающий по сравнению с Type 99.
Углы возвышения и поворота орудия публично не разглашаются. Сообщается, что благодаря заднему противооткатнму устройству, орудие Type 19 способно поворачивать и стрелять почти боком.
Система управления огнём Type 19 оснащена высокоавтоматизированной системой управления огнем, которая связана с системой управления и контроля огневого боя. Наведение на цель осуществляется с помощью планшета, на котором стрелок вводит местоположение цели, полученное от системы управления и контроля.
САУ оснащена системами GPS и INS (Safran Sigma 30). В качестве резервных устройств наведения используются оптические прицелы на случай отказа системы.
Боеприпасы В гаубице Type 19 используются те же снаряды, что и в Type 99. Наличие того же орудия также означает, что эффективная дальность стрельбы очень схожа – с использованием стандартных снарядов и при использовании снарядов с донным газогенератором. В сентябре 2024 года Япония разместила заказ на управляемые дальнобойные снаряды Vulcano 155 GLR производства итальянской компании Leonardo. Первая партия данных снарядов была поставлена в декабре, после чего был начат их процесс интеграции с Type 19.
Среди снарядов, используемых САУ Type 19, можно выделить следующие:
Осколочно-фугасный снаряд: Дальность стрельбы: до Снаряд с донным газогенератором Type 93: Дальность стрельбы: до Высокоточный снаряд Vulcano GLR: Дальность стрельбы: до Система навигации: автономный гиростабилизатор + GPS Применяется в сочетании с квадрокоптером для целеуказания в составе Сил самообороны Японии.
Применение
Закупка САУ Type 19 началась в 2019 году. Прототипы были впервые представлены публике в 2019 году во время ежегодных учений, проводившихся на восточном полигоне Фудзи. Первая серийная машина, принадлежащая учебному артиллерийскому подразделению, появилась годом позже, во время учений 2020 года. Ожидается, что гаубицы Type 19 будут использоваться подразделениями, эксплуатирующими буксируемые орудия FH70, поскольку последние постепенно выводятся из эксплуатации.
В 2025 году Силы самообороны Японии провели испытания дальнобойных снарядов для Type 19 на полигоне Юма. Однако, испытания дальнобойных боеприпасов в Японии были невозможны. По этой причине Япония собирается отправить Type 19 в Великобританию для испытаний высокоточных снарядов Vulcano GLR на полигоне Министерства обороны в Аберпорте, принадлежащем компании QinetiQ.
На вооружении
(заказано 58 единиц по состоянию на 2025 год)
См. также
2С22 Богдана 2С43 Мальва ATMOS 2000 Archer CAESAR EVA Nora B-52 PCL-181 Zuzana 2
Примечания
Ссылки
Категория:Колёсные самоходные гаубицы Категория:Самоходные гаубицы Японии Категория:Артиллерия калибра 155 мм