Че́лленджер 3 (CR3) — британский основной боевой танк четвёртогоИли третьего поколения ОБТ послевоенного поколения. Производиться путём переоборудования уже существующих танков Challenger 2 британско-германским совместным предприятием Rheinmetall BAE Systems Land.
Разработка Модернизация танков Challenger 2 началась в 2005 году в рамках Программы развития и поддержки (Capability And Sustainment Programme/CSP), призванной сохранить боеспособность Challenger 2 до 2030-х годов.
Недостаток финансирования привёл к тому, что программа была официально реорганизована в «Программу продления срока службы Challenger 2» (LEP) только в 2014 году. В ответ на программу LEP были представлены два прототипа для оценки: один от BAE Systems в 2018 году, и другой от Rheinmetall в 2019 году. Позже, в том же году BAE и Rheinmetall объединили свои британские подразделения в Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), фактически оставив предложение Rheinmetall единственным доступным вариантом без замены танков Challenger 2 иностранными моделями.
Challenger 3 получил совершенно новую башню и улучшенный корпус. Наиболее значительным изменением от Challenger 2 является замена основного вооружения с 120-мм нарезной пушки L30A1 на 120-мм гладкоствольную пушку L55A1, обеспечивающая унификацию с другими членами НАТО. Боеприпасы разрабатываются совместно с Rheinmetall AG. Также разрабатывается новый бронебойный кинетический снаряд для танков Challenger 3 и Leopard 2.
Ожидается, что основной вес Challenger 3 составит около 66 тонн, но вес развёртываемой конфигурации не разглашается по соображениям безопасности.
Стоимость Начало эксплуатации танка Challenger 3 было перенесено на 2025 год, а не на 2027, как планировалось изначально. Всего планируется произвести 148 танков, а основные затраты на разработку оцениваются в 906,9 млн фунтов стерлингов (1,17 млрд долларов США). К началу 2024 года было поставлено восемь предсерийных танков, и в Германии начались испытания. В январе 2024 года компании RBSL был присуждён ещё один контракт на поставку новой модульной системы брони для Challenger 3.
В 2021 году общая стоимость жизненного цикла оценивалась в 1,3 миллиарда фунтов стерлингов, но к 2024 году внутренняя бюджетная оценка стоимости жизненного цикла Министерства обороны увеличилась до 1,99 миллиарда фунтов стерлингов, которая теперь включает модульную систему брони и комплекс активной защиты.
История Challenger 3 станет четвёртым танком носящим имя «Че́лленджер». Первым был крейсерский танк Mk VIII Challenger времён Второй мировой войны, разработанный на базе шасси танка Cromwell и вооружённый 17-фунтовой пушкой Ordnance QF. Вторым был Challenger 1 времён войны в Персидском заливе, и который был основным боевым танком британской армии с начала 1980-х до середины 1990-х годов, после чего его сменил Challenger 2, принимавший участие в войне в Ираке в 2003 году.
В 2005 году Министерство обороны Великобритании признало необходимость Программы поддержания боеспособности (CSP) для продления срока службы Challenger 2 до середины 2030-х годов и повышения его мобильности, боевой эффективности и живучести.
Программу планировалось завершить к 2020 году. Она должна была объединить все модернизации из CLIP (Challenger Lethality Improvement Programme), включая установку 120-мм гладкоствольной пушки. К 2014 году CSP была заменена Программой продления срока службы (LEP), которая имела схожий масштаб замены устаревших компонентов и продления срока службы танка с 2025 по 2035 год, однако идея замены пушки была заброшена. Проект разработки, получивший название «Бронированный основной боевой танк» (Armour MBT), был официально начат в декабре 2014 года.
В 2015 году британская армия представила информацию о масштабах LEP, разделив её на четыре ключевые части:
Прицелы: модернизация основного прицела командира и основного прицела наводчика, а также замена тепловизионных прицелов и прицелов наводчика на тепловизионные прицелы третьего поколения. Система управления огнём: модернизация компьютера СУО, панели СУО и блока обработки данных. Мобильность: Модернизация включает в себя гидропневматическую подвеску третьего поколения, улучшенные систему фильтрации воздуха, систему впрыска топлива Common Rail CV-12, трансмиссию и систему охлаждения. Электроника: модернизация рукояток управления наводчика, архитектура распределения видеосигналов, улучшенная бортовая обработка данных и усовершенствованный интерфейс.
Министерство обороны также начало оценку систем активной защиты на Challenger 2, включая MUSS и систему ROSY компании Rheinmetall.
В августе 2016 года Министерство обороны заключило контракты на этапе оценки с несколькими компаниями для участия в Программе продления срока службы. В их число вошли Team Challenger 2 (консорциум во главе с BAE Systems, в который также входит General Dynamics UK), CMI Defence и Ricardo plc, Rheinmetall и Lockheed Martin UK. В ноябре Министерство обороны выбрало две команды во главе с BAE Systems и Rheinmetall для участия в конкурсе на получение контракта на продление срока службы, стоимость которого тогда оценивалась в 650 миллионов фунтов стерлингов (802 миллиона долларов США).
В октябре 2018 года компания BAE Systems представила свой предлагаемый демонстратор технологий Challenger 2 LEP под названием «Черная ночь». Новые усовершенствования включали командирский прицел Safran PASEO, тепловизор Leonardo для наводчика и ночной прицел Leonardo DNVS 4. Башня также подверглась модификациям для повышения скорости поворота и увеличения пространства, а также рекуперативному торможению для накопления энергии. Другие усовершенствования включали лазерную систему предупреждения и систему активной защиты.
В январе 2019 года компания Rheinmetall представила свой проект, который включал разработку совершенно новой башни с полностью цифровой электронной архитектурой, дневными и ночными прицелами для командира и наводчика, а также 120-мм гладкоствольную пушку Rheinmetall L55. Хотя это было более существенное усовершенствование, чем «Черная ночь», башня была разработана по инициативе Rheinmetall и не финансировалась Министерством обороны Великобритании, а также не входила в требования Министерства обороны по программе LEP.
В июне 2019 года BAE Systems и Rheinmetall создали совместное предприятие в Великобритании под названием Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). Несмотря на слияние, ожидалось, что компания представит два отдельных предложения по контракту LEP. На выставке DSEI 2019 компания RBSL впервые представила проект танка.
В июле 2020 года компания Rheinmetall Defence представила испытательный образец на шасси Challenger 2 с совершенно новой башней, автоматом заряжания и мощной 130-мм гладкоствольной пушкой, Rheinmetall Rh-130 L/51. L/51 на 500 килограммов тяжелее, чем 120-мм L/44 или L/55 и потребовала бы более крупной башни для использования на Challenger 3.
В октябре 2020 года Министерство обороны выступило против закупки нового основного боевого танка за рубежом вместо реализации программы модернизации Challenger 2 LEP, заявив, что модернизированный Challenger 2 будет «сопоставим — а в некоторых областях и превзойдёт — Leopard 2 или M1 Abrams».
Управление программой C2 LEP подверглось резкой критике со стороны Комитета по обороне 15 марта 2021 года. В докладе под названием «Obsolescent and outgunned: the British Army’s armoured vehicle capability» говорится: «Несмотря на то, что было потрачено около 50 % выделенного бюджета (800 миллионов фунтов стерлингов), программа до сих пор не заключила ни одного производственного контракта. Текущая дата ввода программы в эксплуатацию — 2024 год (первоначально планировалось на 2017 год), и она превышает бюджет примерно на 227 миллионов фунтов стерлингов. После десяти лет усилий этот вопиющий провал как в отношении стоимости (перерасход средств сейчас составляет более четверти миллиарда фунтов стерлингов государственных денег), так и сроков (задержка ввода в эксплуатацию на семь лет) совершенно неприемлем. Тем не менее, это симптом крайне слабого управления программами по оснащению армии как со стороны Управления оборонного оборудования и поддержки, так и со стороны самого Армейского совета в последние годы».
22 марта 2021 года министр обороны Бен Уоллес представил парламенту доклад «Оборона в эпоху конкуренции», в котором подтвердили планы британской армии по модернизации 148 танков Challenger 2 на сумму «около 1,3 млрд фунтов стерлингов» и присвоению им обозначения Challenger 3. Министерство обороны подтвердило подписание контракта с RBSL на сумму 800 миллионов фунтов стерлингов (1 млрд долларов США) 7 мая 2021 года. Более масштабное предложение по модернизации от Rheinmetall, включающее новую 120-мм гладкоствольную пушку было принято. Ожидается, что модернизированные танки достигнут начальной оперативной готовности к 2027 году, а испытания начнутся во втором квартале 2025 года, при этом полная оперативная готовность будет объявлена к 2030 году.
23 января 2024 года было объявлено о поставке первого предсерийного танка Challenger 3, испытания которого начались в Германии в феврале, а первые боевые стрельбы из основного вооружения состоялись в апреле. 18 апреля 2024 года министр обороны Грант Шаппс присутствовал на вывозе последнего из восьми предсерийных образцов на заводе RBSL в Телфорде. В заявлении Министерства обороны утверждалось, что на заводе RBSL будет создано около 300 рабочих мест, и ещё 450 будут созданы по всей Великобритании в цепочке поставок компаний, расположенных в Западном Мидленде, Глазго, Ньюкасле-апон-Тайне и на острове Уайт. В ответ на парламентский правительственный час в мае 2025 года Мария Игл, государственный министр по оборонным закупкам и промышленности, заявила, что «дополнительные ресурсы были направлены на обеспечение наличия материалов, необходимых для основных боевых танков Challenger 3, в соответствии со сроками поставки», в связи с опасениями по поводу задержек в цепочке поставок для этой программы.
27 апреля 2024 года Министерство обороны объявило о подписании с Германией заявления о намерениях относительно разработки бронебойного снаряда с повышенной кинетической энергией (EKE) для танков Challenger 3 и Leopard 2.
В сентябре 2025 года компания RBSL объявила о завершении ходовых испытаний Challenger 3, охвативших почти 800 километров по различным типам местности в нескольких местах по всей Великобритании. За этими испытаниями последуют испытания с боевой стрельбой с экипажем, поскольку предыдущие испытания проводились дистанционно. После этого будет проведена проверка квалификации системы (SQR), которая установит стандарты производства для серийных машин.
См. также
Челленджер Челленджер 1 Челленджер 2
Примечания
Категория:Танки Великобритании